无砟轨道质量缺陷处理方案总汇.docVIP

CRTSⅠ型板式无碴轨道质量缺陷处理方案 无砟道床的伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。对Ⅰ级伤损应做好记录，定期观察其发展变化；对Ⅱ级伤损应适时维修；对Ⅲ级伤损应及时维修。 CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准 伤损部位 伤损形式 判定项目 评定等级 备 注 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 预 应 力 轨 道 板 裂 缝 宽 度（mm） 0.05 0.1 0.2 掉块、缺损或封端脱落应适时修补 锚穴封端离 缝 宽 度（mm） 0.2 0.5 1.0 普通轨道板 裂 缝 宽 度（mm） 0.1 0.2 0.3 凸形挡台 裂 缝 宽 度（mm） 0.1 0.2 0.3 底 座 裂 缝 宽 度（mm） 0.1 0.2 0.3 底座伸缩缝 离 缝 宽 度（mm） 1.0 2.0 3.0 路基、隧道地段 水泥乳化 沥青砂浆 离 缝 宽 度（mm） 1.0 1.5 2.0 掉块、缺损或剥落应适时修补 横向深度（mm） 20～50 50～100 ≥100 对角长度（mm） 20～30 30～50 ≥50 裂 缝 宽 度（mm） 0.2 0.5 1.0 凸形挡台周 围填充树脂 离 缝 宽 度（mm） 1.0 2.0 3.0 缺损应适时修补 裂 缝 宽 度（mm） 0.2 0.5 1.0 CRTSⅠ型板式无砟轨道静态检查记录表 里 程 检 查 部 位 检 查 内 容 伤损情况 伤损等级 轨 道 板 板体及锚穴封端的裂缝、缺损 凸形挡台 裂缝、缺损 底 座 裂缝、缺损 伸 缩 缝 离缝、破损 水泥乳化沥青砂浆层 离缝、裂缝、缺损及剥落 挡台周围填充树脂 离缝、裂缝、缺损 排水通道 积水情况 —— 附录一 混凝土裂缝修补－表面封闭法 修补材料 1. 用于表面封闭的涂层材料主要性能应满足表附1－1的要求。 表面封闭涂层材料的性能要求 表附1－1 序 号 检测项目 单 位 指标要求 检测方法 1 表干时间 h ≤2 GB/T 16777-2008 2 拉伸强度（7d） MPa ≥2 GB/T 2567-2008 3 断裂伸长率（7d） % ≥100 GB/T 2567-2008 4 人工气候老化（720h） 无裂纹及变形 GB/T 19250-2003 5 耐碱性（碱处理，拉伸强度保持率） ％ 60～150 GB/T 16777-2008 6 不透水性（0.3MPa，30min） 不透水 GB/T 16777-2008 7 干粘结强度（7d） MPa ≥2.0 JC/T 1041-2007 8 湿粘结强度（7d） MPa ≥1.0 JC/T 1041-2007 注：涂层材料的颜色应尽量与混凝土颜色相近。 2. 底涂材料可选用经适当稀释的表面封闭涂层材料。 主要修补机具 钢丝刷、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、涂刷工具等。 修补工艺 清理裂缝区域后，使用钢丝刷将裂缝两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰尘。 称量并配制表面封闭用修补材料。 沿裂缝表面涂刷一层底涂材料。 待底涂材料表干后，涂刷表面封闭用涂层材料，涂刷3遍以上，以涂层厚度达到300μm以上为宜。每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷的方向相互垂直。 环境要求 施工适宜温度5～30℃，雨雪天不得施工。 附录二 混凝土裂缝修补－无压注浆法 修补材料 无压注浆法修补混凝土裂缝宜采用低粘度树脂材料和弹性聚氨酯材料。低粘度树脂材料的性能应满足表附2－1的要求，弹性聚氨酯材料的性能应满足表附2－2的要求。 低粘度树脂材料性能要求 表附2－1 序 号 检测项目 单 位 指标要求 检测方法 1 粘 度 mPa·s ≤50 GB/T 2794－1995 凝胶时间 min ≤10 ASTM D 2471-99 2 拉伸强度 MPa ≥6 （2h） ≥14（24h） ≥20（7d） GB/T 2567－2008 3 抗压强度 MPa ≥10 （2h） ≥20 （24h） ≥30（7d） JC/T 1041－2007 4 收 缩 率（7d） % ≤2 通过测量液态密度（GB/T 13354－1992）和成型硬化物的密度（GB/T 1033.1－2008），计算得出 5 粘结强度（7d） MPa ≥5 JC/T 1041－2007