建筑物附设停车空间机械停车设备规范部份规定修正规定对照表.docVIP

建築物附設停車空間機械停車設備規範部份規定修正規定對照表 修正說明 總則總則 1.1依據本規範依建築技術規則建築設計施工編(以下簡稱本編)第六十條第二項規定訂定之。1.1依據本規範依建築技術規則建築設計施工編(以下簡稱本編)第六十條第二項規定訂定之。 1.2適用範圍依據本編之規定設置之停車空間，以機械設備充作車道或停車位者，應符合本規範規定，本規範未規定者適用國家標準及其他有關法令之規定。1.2適用範圍依據本編之規定設置之停車空間，以機械設備充作車道或停車位者，應符合本規範規定，本規範未規定者適用國國家標準及其他有關法令之規定。 1.3用語定義本規範之用語定義如下： (1)機械停車設備建築物附設停車空間及其進出用之車道，以機械式設置之停車裝置及必要之附屬設備。(2)機械停車裝置將汽車搬運至停車位置或供停放汽車使用之機械裝置之全部 (以下簡稱裝置)。 (3)置車板機械停車設備中供搬運或停放汽車之托板。 (4)機械停車位 (5) 機械停車機械停車供作停放汽車之空間。停車架以鋼材或同等品組裝，用以承載置車板供停放汽車之樑柱構架。 ()搭乘場設置在機械停車設備之出入口前方，供存車人等候駕車入庫之空間。 ()機廂人車共乘之垂直升降裝置，供人員搭乘及停放汽車之車廂。 ()機械室機械停車設備中安置或容納驅動單元、動力元件或電源開關之空間。 1.3用語定義本規範之用語定義如下： (1)機械停車設備指建築物附設停車空間及其進出用之車道，以機械式設置之停車裝置及必要之附屬設備。(2)機械停車裝置係指將汽車搬運至停車位置或供停放汽車使用之機械裝置之全部 (以下簡稱裝置)。 (3)置車板機械停車設備中供搬運或停放汽車之托板。 (4)機械停車位機械停車設備供作停放汽車之空間。 (5)停車架以鋼材或同等品組裝，用以承載置車板供停放汽車之樑柱構架。 (6)搭乘場設置在機械停車設備之出入口前方，供存車人等候駕車入庫之空間。 (7)機廂人車共乘之垂直升降裝置，供人員搭乘及停放汽車之車廂。 (8)機械室機械停車設備中安置或容納驅動單元、動力元件或電源開關之空間。 第二章 機械停車設備之構分類及操作限制第二章 機械停車設備之構造分類及操作限制 2.1循環式 (1)垂直循環式停車裝置由二個以上之置車板以垂直排列方式循環移動。汽車由裝置最底層進入裝置者，稱為下方搭載式，由裝置中間部分進入裝置者稱為中間搭載式，由裝置之最上層進入裝置者，稱為上方搭載式。 (2)多層循環式停車裝置a.由多層之置車板以兩層或兩層以上之排列，做循環移動。置車板平面單排多層方式排列，在任意兩層間之兩端做置車板升降移動，各層間做水平循環移動。b.置車板在上下兩層間以圓弧運動方式升降者，稱為圓形循環式;置車板在兩端以垂直方式升降者，稱為箱型循環式。 (3)水平循環式停車裝置由二個以上之置車板以平面排列為兩列或兩列以上，做循環移動。置車板之移動為直線運動者稱為箱型循環式;置車板之移動型態為圓弧狀運動者，稱為圓形循環式。 2.1循環式 (1)垂直循環式停車裝置由二個以上之置車板以垂直排列方式循環移動。汽車由裝置最底層進入裝置者，稱為下方搭載式，由裝置中間部分進入裝置者稱為中間搭載式，由裝置之最上層進入裝置者，稱為上方搭載式。 (2)多層循環式停車裝置a.由多層之置車板以兩層或兩層以上之排列，做循環移動。置車板平面單排多層方式排列，在任意兩層間之兩端做置車板升降移動，各層間做水平循環移動。b.置車板在上下兩層間以圓弧運動方式升降者，稱為圓形循環式;置車板在兩端以垂直方式升降者，稱為箱型循環式。 (3)水平循環式停車裝置由二個以上之置車板以平面排列為兩列或兩列以上，做循環移動。置車板之移動為直線運動者稱為箱型循環式;置車板之移動型態為圓弧狀運動者，稱為圓形循環式。 2.2平面往復式置車板以平面方式列，由置車板之往復移動來停放汽車。 (1)置車板兼具停車位功能者，汽車藉置車板間歇的往復移動進出者稱為運搬收容式。 (2)置車板未兼具停車位功能者，置車板在停車位及出入口之間往復移動進出者稱為運搬式。 2.2平面往復式置車板以平面方式列，由置車板之往復移動來停放汽車。 (1)置車板兼具停車位功能者，汽車藉置車板間歇的往復移動進出者稱為運搬收容式。 (2)置車板未兼具停車位功能者，置車板在停車位及出入口之間往復移動進出者稱為運搬式。 2.3升降機式汽車由升降機垂直運送至各層停車位。 (1)汽車前後方向設置停車位者稱為縱式。 (2)汽車左右方向設置停車位者稱為橫式。 (3)升降機升降路之圓周方向上設停車位者，稱為升降迴旋式。 (4)簡易升降式:在未密閉停車架內，將置車板分成上下二層或二層以上(段)藉升降動作完