普通公路春运应急预案.docVIP

公路管理处 “春运”道路保畅应急预案 为确保春运工作安全、平稳、有序进行，积极应对春运期间可能出现的各种突发事件和恶劣天气，提高公路应急处置能力，切实做好春运期间道路运输安全防范工作，确保我***春运期间道路运输安全畅通，结合我***实际，制订本方案。 一、目的： （1）在接到预警信号时，及时落实相应的防范行动； （2）恶劣天气下，道路发生损坏、阻断、中断等事件，及时排除险情保障道路畅通。 （3）其他原因发生重特大交通事故，恶意堵车事件，重型车辆滞留公路发生堵车等情况。 二、组织机构 1、成立管理处“春运”应急领导组 组 长： 常务副组长 副组长： 成 员： 领导组办公室设在 主要职责：了解汇总现场及抢险进展情况；组织协调有关科室和相关单位参加抢险救灾工作。 2、24小时值班电话*** 三、道路抢险工作安排 ***组建两支抢险队伍分别为道路抢险应急队、道路运输保障队。 1、道路抢险应急队伍 抢险应急队，人员26人，由***为队长，***为副队长，配置车辆***、机械设备10台，负责公路巡查、隐患排查及抢险工作。 2、道路运输保障队 道路运输队，人员10人，由***为队长，***为副队长，置车辆3台。负责将抢险物资人员第一时间运送到抢险点及安全保畅抢险过程中内外部关系协调，信息的上传下达、通讯报道、道路安全保畅、抢险救灾的安全管理、交通疏导工作，抢险工作组织纪律，确保抢险保畅工作的顺利进行。 四、物资准备 养护中心储备抢险物资防滑料15m3，铁丝20公斤、融雪剂3t,铁锹25把、扫帚10把，******。 五、预防措施 1、做好与相关单位的信息沟通，指定专人于当地气象部门建立定时联系，第一时间，获得大雨、大雪、大雾信息，及时作出抢险部署，做到早发现、早报告、早处置，做到防患于未然； 2、对***危险路段、桥梁进行调查，加强公路路政养护联动巡查力度，对影响公路行车安全的路段设置安全标志、标牌等，发现险情及时处理并上报； 3、养护部门冬季应在公路急弯、陡坡及易雪阻等危险路段，提前备足防滑料和融雪剂。每年应对冬季用于道路抢通的机械设备进行一次全面检修。 4、与交警部门建立联合出入省口服务站，利用多种形式向出入省口司乘人员宣传交通安全知识、常识，对重载车辆、危化品运输车辆严格逐车检查登记，切实杜绝超载、超速等严重交通违法行为，为人民群众的安全出行做出了强力保障。 六、应急处置 1、信息报告 发现情况后，路政、养护巡查人员要立即向*** “春运”应急领导组报告，报告要明确时间、地点、降雪量、积雪深度、持续时间、人员伤亡、车辆堵塞、预计抢通时间及需上级支援的事项等情况。***应急领导组接到报告后，立即启动本工作方案，做出应急响应。应急处置过程中，要及时通报有关情况，有关人员的手机和值班电话要保持24小时开通和有人接听，确保各项指令能够传达到位和信息得到反馈。 2、先期处置 灾害及堵车事件发生后，*** “春运”应急领导组要根据具体情况启动《桥梁安全事故应急预案》、《冰雪天气抗灾保畅应急预案》，及时、有效地进行处置，控制事态发展，减少人员伤亡和财产损失。重特大交通事故，要配合交警、消防等部门完成事故处理；重型车辆滞留公路发生堵车时，路政大队要在30分钟内到达现场依据《公路法》规定进行处置，发生治安事件时，要及时向公安部门报警，协同做好现场处置等工作。 3、信息发布 灾害发生的第一时间要向社会发布简要信息，同时在事发路线两端提供车辆分流信息。之后，要根据初步核实情况和事件处置情况做好后续发布工作。如果阻断交通时间预计超过1小时，应按***规定在中国公路信息服务网上发布路况阻断信息。信息发布应当及时、准确、客观、公正，并符合有关规定。值班室要坚持24小时值班，认真做好值班记录，传递有关信息。 4、抗灾结束 符合下列条件的，即满足抗灾结束条件： （1）险情排除； （2）现场抢险施救已经结束； 抗灾结束后，*** “春运”应急领导组应及时、逐级向上级主管部门和当地政府书面报告抗灾救援工作进展情况和结束情况。书面报告的内容包括：灾害造成的后果，包括伤亡情况及直接经济损失等；干线公路与桥梁雪灾防灾抗灾工作方案效果及评估情况；应吸取的经验教训等。 附件：2***年春运工作组织机构表 抗灾保畅抢险机械设备表 二0一五年一月二十八日