DCEC喷油泵作业指导书.pptVIP

威孚公司 Lean Manufacturing System 精益生产系统 Participant Guide 学员手册 Bestway Lean Manufacturing Training,June 7-9th,2002 喷油泵培训手册（DCEC） 一、PW喷油泵 1、PW泵简要介绍 PW泵是我公司生产的多缸直列式高压燃油喷射泵，可于大、中功率 柴油机配套。该泵最大许用泵端压力可达900巴，性能优良，是柴油 机满足“欧I”排放法规的理想选用油泵。 主要配套机型： 六缸功率范围：160ps—230ps 转速范围: 2300rpm~2600rpm 四缸功率范围：120ps—160ps 转速范围: 2300rpm~2800rpm 2、PW泵技术参数（与A型泵系列比较 泵型： PW AW A 缸心距： 32 32 32 缸数： 4，6 4, 6 3,4,6,8 柱塞直径： 10~12 9.5~10.5 6~9.5 凸轮轴驱动端直径： 25 20,25 17,20 凸轮升程： 10~12 9~10 8~9 最大供油量（mm3/行程）：230 180 130 最高喷射压力（Bar）： 900 800 700 最大单缸功率（马力）： 60 50 40 许用泵端压力（Bar）： 800 700 600 3、PW泵结构 3.1 泵体结构 1)、油泵的基本安装连接尺寸与A型泵相同，便于与发动机连接，工 作能力远大于A型泵。 2)、在泵体、凸轮轴、挺柱体、轴承等处采取了加强措施，可以承受 较高的泵端压力。 3)、柱塞、挺柱体等零件可从泵体顶部拆出，无需拆卸凸轮轴，方便 维修。 3.2 T121调速器结构 3.2 T121调速器结构 4、PW泵调整 4.1 泵体部分调整 1）、凸轮轴轴向间隙调整 用增减轴承侧盖与泵体之间的垫片来调整。与A型泵一样，用凸轮轴肩胛调整垫片调整。 4、PW泵调整 2）、预行程调整 以第一缸进行调整，装好行程表，打开标准喷油器上的回油管挡钉（压 力调整到规定值），按规定方向转动凸轮轴到喷油器回油管停止滴油为止 （以每秒一滴为准），行程表所反映的数据即为预行程。预行程的调整主调整垫片 要通过改变预行程调整垫片的厚度来进行，其余各缸的预行程则相对第一 缸的供油夹角来调整。供油夹角大小随油泵缸数的不同而改变。 预行程 调整垫片 4、PW泵调整 4、PW泵调整 4、PW泵调整 T121(122)调速器的调整方法 1）、准备工作 （1）先检查拉杆的灵活性，来回扳动调速手柄，拉杆应能灵活的运动。 检查止推垫片是否有效的翻边锁紧，各紧固件是否紧固。 （2）检查限位凸轮及增压补偿器预装尺寸，如果有偏差调整至规定的 预装尺寸。 （3）向调速器和喷油泵中加入适量清洁润滑油。 （4）拆掉拉杆护帽，装上行程表。若是PW泵，则应装上一专用的螺套 将拉杆衬套限位。调速手柄置于小油门位置，油泵转速上升到 800rpm，将拉杆向小油量方向推到底，此时将行程表对零。 4、PW泵调整 2）、怠速工况的调整 （1）调速手柄靠在怠速限位螺钉上，N=Nd（怠速转速），调整怠速限位 螺钉，使S=Sd。 检查:N=Nd ? 50rpm, S符合要求，不符则在怠速外弹簧下加减垫圈调整。 然后N=Nd，微调怠速限位螺钉，使S=Sd。紧固怠速限位螺钉。 （2）N=Na（150rpm）时，检查拉杆行程Sa是否符合要求，若不符合要求， 则重新调整。 （3）N=Ne，检查S=Se，不符则在调速弹簧下增减调整垫片进行调整。 3）、标定工况的预调 调速手柄靠在高速限位螺钉上，N= NB（标定转速），预调高速限位螺钉 及全负荷限位螺钉，使S=SB，然后分 4、PW泵调整 4）、校正工况的调整 调速手柄靠在高速限位螺钉上，N=NG（校正转速），使S=SG，若不符合 要求，则微调调节顶杆和固定螺杆；N=NB，检查SB是否符合要求，不 符时同时调整调节顶杆、固定螺杆和全负荷限位螺钉来同时满足NG-