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浅析盾构机过小半径曲线段的操作与纠偏
董宇
(中铁十六局北京轨道交通工程建设有限公司,北京 101100)
摘 要:本文以广州地铁5号线【区庄站~杨箕站】盾构区间200米转弯半径为例,根据在施工中对盾构机过小半径曲线段的实践经验,分析和探讨盾构掘进过小半径曲线段的操作与纠偏技术,以便为今后类似盾构施工进行借鉴和参考。
关键字:小半径曲线;纠偏;参数
1 引言
城市的发展,带动了轨道交通建设的发展,在轨道交通线路的选择上,由于受规划及建、构筑物的制约,这使得轨道交通的线形越来越复杂。小半径曲线隧道线形虽不属良好,但在应用上将会越来越多。
盾构机是一种很笨重的机具,盾构施工中一个很重要的技术
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