帽梁技术交底.docVIP

施工技术交底记录 2009 年05月 工程名称 长农公路立交桥工程 分部工程 桥梁下部工程 分项工程名称 帽梁 交底内容：帽梁支架支设；钢筋制作安装；模板施工；混凝土施工。 长农公路立交桥工程的东辅道桥、B匝道桥的3#、7#交接墩顶共有4个帽梁。 一、施工准备 1、测量放线 在墩柱顶用全站仪放样出墩柱的十字中心线。待帽梁模板支设完毕后，用全站仪检验底模板的平面位置，在混凝土浇筑前测出帽梁的顶面高程及支座预埋件位置。 2、在浇筑混凝土前检查预埋件的位置与数量是否准确，同时保证模板支设牢固，拼缝严密无漏浆现象。浇注混凝土前湿润帽梁与墩柱相接界面。 二、帽梁支架 1、支架方案 支架直接支在承台上， 帽梁支架采用规格Ф48mm×3mm碗扣式满堂支架。支架间距为90*90cm,竖向布距1.2m，横桥向7排，顺桥向5排。顺桥向每隔1.8m设置一道45度剪力杆，横桥向外侧设置45度通长剪力杆，以提高支架整体稳定性。 支架顶端铺设顺桥向木方，底模板立支在10×15cm木方上，间距按立杆横向间距布设。经验算支架和竹胶板均布置满足受力、变形及整体稳定性要求。 帽梁混凝土数量为11.95m3，按容重2.6t/m3考虑，同时考虑1.2的系数，经计算总重量37.3t。帽梁底板扣除墩柱的面积为7.78m2，帽梁投影内布置14根支架立杆，立杆每根承重2.67t，满足支架受力、变形及整体稳定性要求。 帽梁投影外侧的支架用直径48mm的钢管接高，高出帽梁1.2米以上，形成防护栏杆。搭设时在其中一侧设置用于施工人员上下的坡道一处，坡道铺满跳板，不得留有空隙和探头板，坡道坡度不得大于1:2,防滑条间距小于35厘米。 2、支架搭设 对支架所用的杆件详细检查，不得使用扭曲严重的杆件。支架搭设前对支撑面进行详细检查，检查地基承载能力是否符合设计标准，准确调整支撑面顶部标高并复测无误后方可进行搭设。 保证支架下托要在同一水平面之内，确保支架的受力均匀。支架组装按先中间后两边的短则对称推进。检查每根立杆是否浮动，否则旋紧下托。 交底单位 沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥工程项目部 接收单位 施工队 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 2009 年05月22 日 施管表5 工程名称 长农公路立交桥工程 分部工程 桥梁下部工程 分项工程名称 帽梁 交底内容： 支架搭设完毕后，对立杆竖直度、顶底托旋紧程度和支架平面位置、顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，经监理工程师验收合格，方可进行底模板施工。 3、支架拆除 拆架前要进行强度检测，拆架时混凝土强度要达到设计强度的70%以上。 拆卸架前要检查支架上是否有杂物，先清除干净后再进行拆除。 拆架时按先支后拆的顺序进行，并应从上而下地拆除，不准上下两层同时作业。 拆架时，拆下来钢管、底模板、传递人员位置要错开，不允许在同一线上操作，严禁从高空抛掷料具落地。拆下的材料整齐 堆放在地面上。 拆架时要设警戒线，并挂设危险标志并派专职人员执勤值班。参加拆架人员精神要集中，戴好安全带，互相监督、互相配合、要听从施工员的指挥。 凡参加搭拆支架的操作人员，必须经过体格检查方可上岗，上岗时戴安全帽、工具袋，配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。 三、帽梁模板 1、模板方案 帽梁模板采用定型钢模板。底模板分成两块以减少接缝，侧模板采用整块钢模板，模板板面涂抹一层新机油（机油中应对1：1—1：4的柴油，避免混凝土产生气泡）。模板间拼缝处贴泡沫胶条，防止混凝土表面产生砂线。墩帽梁上下各布置一排￠16对拉螺栓，间距0.8m。竖肋用2根16B槽钢，间距0.8m。 2、模板安装 交底单位 沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥工程项目部 接收单位 施工队 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 2009 年05月22 日 施管表5 工程名称 长农公路立交桥工程 分部工程 桥梁下部工程 分项工程名称 帽梁 交底内容： 底模板安装前对墩柱与帽梁相接部位进行凿毛处理，清除该处松散混凝土且用水清洗干净。底模板安装时，要严格控制四角的位置、标高和接缝质量。 帽梁钢筋绑扎安装完成并经监理工程师检验合格后，进行侧模板安装。 侧模板坐在底模板上，用直径12mm的螺栓与底模紧密连接。￠16对拉螺栓要拧紧，避免出现涨模现象。安装侧模板时用水平尺控制垂直度，然后用全站仪校核。 3、模板拆除 侧模板在浇筑完成24小时后拆除，底模板在混凝土强度达到设计强度的80%以上方可拆除。拆除底模前，将高出底模的支架拆除，然后松开模板连接螺栓和支架顶托，使底模板与混凝土分开，用吊车从帽梁两端将底模板抽出。拆模时要注意不能碰撞帽梁混凝土，避免造成破损。 四、钢筋加工及安装 钢筋采取在钢