技术交底垂直吊装及运输修复的.doc

技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 　北京地铁14号线工程机电专业设备安装工程Ⅲ标段-永定门外站 交底日期 2015年月日 序号 名称 规格 1 镀锌钢板风管 L=1245mm/节 2 镀锌角钢 L40x4 L 50x5 L=6m/根 3 镀锌槽钢 ［6、［8、［10 L=6m/根 4 镀锌圆钢 ?10、?12 5 镀锌钢管 DN20、DN25等 6 塑料管 DN25 7 其他型钢 二、土建吊装竖井现有条件 竖井：线路畅通、起重设备满足吊装要求。 三、物资规划运输路线及运输方案 夜间场外运输、装卸、竖井垂直运输、场内水平运输。运输车辆停至吊装口附近，劳务方绑扎物资，由土建方派遣吊装机械司机和指挥员进行垂直吊运和期间指挥，劳务方负责装卸和场内运输。材料运至加工区。 现场吊运期间劳务方必须服从土建方专业人员指挥。 运输路线：运输车 吊车下方（装货） 井内垂直吊运 设备层、站厅层、站台层井口端（卸货、转运） 平行运输 审核人 　 交底人 　 接受交底人 注：1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2. 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 　北京地铁14号线工程机电专业设备安装工程Ⅲ标段-永定门外站 交底日期 2015年月日 机具准备： 序号 机具名称 单位 数量 备注 1 龙门吊（或吊车） 台 1 2 吊带 根 4 3 物料箱（斗） 个 2 4 捆绑绳 根 8 5 反光标牌 个 5 6 对讲机 部 5 7 反光服 套 16 8 信号灯 个 4 9 手提远光灯 把 6 10 运输平板车（带护栏） 辆 2 人员准备： 吊装总指挥（1人）、安全小组（地面、场内各1人）、技术组（2人）、吊车司机（1人）、信号指挥（1人）、地面防护人员（2人）、地下防护人员（2人）、地面卸货4人、垂直吊运4人、井下卸货4人、场内运输4人。 夜间作业，所有参与运输的人员需穿着反光服，各个运输节点班组需配备对讲机、远光灯、劳保用品。 五、现场场地清理 运输车辆周围保持畅通、平整、清洁、明亮。 龙门吊周围保持畅通、平整、清洁、明亮。 装卸口四周做好防护和照明。 井内确保照明照度。 站厅层吊装口处一侧围挡应提前拆除，作业完毕恢复。 站台层吊装口下方垃圾应在吊装前清理干净，搭好吊装口与站台板之间的连接通道并设护栏。 平行运输路线清理干净，确保畅通。 六、卸货 1、项目部、劳务方、供货方三方对物资进行质量检查、清点和交接，并办理相关手续。质量证明文件齐全有效。对不合格品不予接收。 2、卸货必须轻拿轻放，防止对物资表面造成伤害，由于卸货造成的损坏（划伤等）由劳务方承担责任。 审核人 　 交底人 　 接受交底人 注：1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2. 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 表C2-1 编号 工程名称 　北京地铁14号线工程机电专业设备安装工程Ⅲ标段-永定门外站 交底日期 2015年月日 4、禁止乱扔乱放、野蛮作业。 5、登高作业注意跌落，脚踩实成再搬运卸货，不得在车边沿站立、停留。 6、卸货采取人接力的形式，严禁使用硬性物件支撑“滑梯式”搬运。 七、物资捆扎 1、采用吊带将风管捆扎牢固，防止风管间碰撞、划伤。 2、捆扎牢固后由专人检查确保安全后，所有人员远离吊装机械，不得在下方逗留。 3、机车行走和升降过程中要实时观察情况，出现险情及时通告。 4、不得踩踏风管，不得敲击风管，不得采用硬物对风管进行加固。 5、输运线路上不得过人和停留。竖井边沿不得安排人员作业。 八、吊车运输 1、吊车运输前应检查各项性能正常，无损坏。 2、吊车运输过程中应有信号工指挥，上下通道信息沟通畅通。 3、吊车需满足物资重量及距离要求。 4、吊车司机、信号员、捆扎人员、井下接货人员需保证联络畅通。 5、井下人员不得将头探入井内。 6、夜间作业不得大声喧哗。 九、场内平行运输 1、转运期间，倒货要轻拿轻放，采用人抬或平板车运输。 2、严禁碰撞。 3、运至安装区要码放整齐，按规格归类存放；下方垫木；高度超过1.5m要采取防倾翻措施。物资旁设置标牌。 4、靠近作业施工区要采取遮盖措施，防止对物资的污染（水泥等）。 十、吊装基本安全操作 1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。