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R之名 细数大众旗下的高性能R版车型 欢迎发表评论02011年10月22日00:50 来源：yoka汽车? 转发到和讯微博转发到新浪微博转发到搜狐微博转发到腾讯微博转发到QQ空间转发到人人网转发到豆瓣网转发到手机网 　　“R”作为26个英文字母之一，并没有特别之处，但是如果把它与车联系起来，那它就代表了运动、高性能、暴躁的公路猛兽。其实在汽车中这个“R”字母的全部拼写应该是“Racing”，或者是“Race”。这两个字母的意思是相同的，中文翻译就是比赛，竞赛的意思。当你看到汽车悬挂LOGO中带有这个“R”的时候，说明这是一款高性能轿车，或者可以说它的性能可以达到比赛竞技的水准。 　　 以R之名 细数大众旗下的高性能R版车型 　　说起R版本，相信很多人第一反应就会想到大众，没错，正是大众将R版车系发挥的淋漓尽致，旗下更是有多款R版本车型。大众R公司于2010年3月正式成立，它的前身是大众于2003年2月，在德国沃尔夫斯堡建立的子公司Volkswagen Individual GmbH的一个分支。随着大众汽车在全球范围内的火热销售，大众人越来越重视旗下卖的火热的R系列车。于是在2010年大众正式把R的业务从Individual GmbH独立出来成立了R GmbH，用于R系列车型的开发。 　　R Gmbh成立后将总部设在了狼堡，为了昭示R性质的改变，大众更换了全新的R徽标。同时，R车型的命名也发生了变化，之前的R32、R36等车型都是在R后加上发动机排量，如果继续沿用注定避免不了重名的尴尬，所以今后的R车型只有R字母而没有数字后缀，这也暗示着今后大众将会推出更多的R车型。R版车型的最大特点，强悍的性能，标志性的主推蓝色涂装，蓝色卡钳，还有就是车身随处可见R字徽章。 　　 2001年诞生的甲壳虫RSi 　　就严格意义上来讲，大众R的第一款产品应该是2001年诞生的甲壳虫RSi。大众此时尚没有将性能部门“VW Individual”独立出来，而甲壳虫RSi更偏重于试验车的性质，而另外一个之所以要选择甲壳虫而没有选当时更大红大紫的Golf四代车型作为R标记的第一弹的原因，是因为要为R这个即将独立发展的部门有一种皈依正统的身份，大众品牌的起源是甲壳虫，那么未来的R车系的起源也应该尊重这个历史。甲壳虫RSi 以250台限量身份投入到市场。 　　 2001年诞生的甲壳虫RSi 　　甲壳虫RSi是一款让人印象深刻的车型，可爱的车身却拥有一套肌肉感十足的运动套件。充当动力部分的，是大众的招牌发动机VR6。当时为甲壳虫RSi调校的VR6发动机拥有3.2升排量，最马力大输出达到224匹，配搭第一代DSG双离合变速器与4motion四驱系统，甲壳虫RSi拥有系列中翘首的动力驱动配置。 　　 2001年诞生的甲壳虫RSi内饰 　　根据动力输出与配重的增加，悬挂的布局也经过了适当的改良。OZ的18寸铝合金轮圈，真皮内饰加上碳纤饰件，还有那Recaro的桶椅，使它成为一只与别不同的“甲壳虫”。鉴于试验车的性质，难免不了甲壳虫RSi造价高的问题，折合售价大概是当时的四十多万人民币。 　　大众R旗下最为经典的车型非R32莫属了，第一代R32于2002年推出，是基于第四代高尔夫的基础上进行打造的，R32的第一次亮相，几乎把所有的人都惊呆了，这让当时GTI的用户着实郁闷了一把，一旦买了R32之后，你就不用去添置OZ的18英寸轮毂、大口径的制动卡钳、双口排气管、Recaro的筒式座椅等等改装配件，因为从R32上你都可以得到。14000辆的销量从各方面来讲都超出了大众的预想值。正是基于这个成功的R32，才有了日后大众会为一群热血车迷们不停带来更强大的R系列车型。 　　 第一代高尔夫R32外观 第一代高尔夫R32内饰 　　R32有这与甲壳虫RSi相同的心脏，只不过这款经过从新调教的3.2L VR6发动机表现的更加热血，它具有240匹的最大马力与320牛米扭矩输出。强大的动力加上大众采用Haldex的第一代电控液压四驱系统，该系统只在前轮出现打滑时才会将动力传导到后轮，这也是第一代四轮驱动的高尔夫。至此，一代经典的“小钢炮”开始书写它的历史。 　　 第一代高尔夫R32的发动机 　　随着第五代高尔夫的上市，大众R也于2005年推出了第二代的R32。它基于高尔夫Mk5的底盘上，发动机、四驱系统、内饰等方面都沿用自第一代R32。双十幅18寸铝合金轮毂和中出双单管排气成为主要标志。 　　第五代高尔夫强化而来的R32同样采用前麦佛逊、后多连杆配置的悬挂系统，为了强化极限的表现，新R32换上了由名厂BILSTEIN代工的减震器搭配HR短弹簧，不但降低车身高度20mm，还带来了更好的驾驶乐趣。相比一般街车如三菱EVO以及斯巴鲁WRX等，