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变电站基本知识导入 汽车最主要的功能是快速行驰，由发动机、齿轮、轮胎等完成。但前提必须是安全、正确。方向盘、速度表、油表、……是保证安全、正确所必需的设备。我们观测这些设备所产生的数据，就可以随时调整汽车的行驶路线、速度以到达目的地。 同理，变电站是电力系统变电、输电的一个环节，主要功能是接受电能、变换电压和分配电能，由导线、变压器、开关设备、高压绝缘子等完成。同样，前提是安全、可靠、经济……。因此，就需要依不同要求配置各类自动控制装置（RTU、保护等）与通信系统，组成信息与控制子系统。我们观察这个子系统所产生的数据，随时进行调整，就可以确保用户获得安全、经济、优质的电能。 而构建该子系统，需要了解 ——变电站运行过程中产生的数据是什么 ——这些数据如何收集 ——通过什么方式、什么路径送到什么地方给哪些相关人员观测 一、变电站的设备构成 1、一次设备 变电站主要设备示意图 1—变压器；2—导线；3—绝缘子；4—互感器；5—避雷器；6—隔离开关；7—断路器 2、二次设备 变电站内常规的二次设备，如继电保护装置、防误闭锁装置、测量控制装置、远动装置、故障录波装置、电压无功控制、同期操作装置以及正在发展中的在线状态检测装置等 二、变电站的主要工作 变电站的管理工作有很多内容，非常重要的是：安全管理、运行管理、设备管理。工作任务是： ——使用和维护电力设备，使之保证长期连续对外供电 ——监控电力设备运行情况，作好各项监控记录，以便将来作为技术或故障分析的原始资料 ——有些变电站还具有监控线路运行状况的功能 通俗地讲就是：监视变电站各运行设备（变压器；2—导线；3—绝缘子；4—互感器；5—避雷器；6—隔离开关；7—断路器）的工作情况，保证变电站的功能最大发挥。 带来的问题就是：如何监视？也就是说，我们监视什么数据？这些数据从哪来？通过什么方式监视？ 三、变电站的数据 1、按数据类别： ① 模拟量 各母线电压，主变各侧及每路进出线的电流，有功、无功功率；主变温度；所用变压器、分段回路电流等。 ② 状态量 断路器、刀闸的位置状态，事故跳闸总信号，保护动作的事故信号和预告信号，故障告警信号等。 ③ 数字量 系统频率，各馈线，主变各侧的有功、无功电度脉冲及累计值。 2、按设备类别 1）主变压器：模拟量、信号量； ——高压侧：有功功率、无功功率、三相电流、有功、无功电量，断路器状态量，隔离开关和接地刀状态量、保护动作信号、整定值。 ——低压侧：有功功率、无功无率、三相电流、有功、无功电量，断路器状态量，隔离开关状态量、保护动作信号、整定值。 ——主变温度、油压。 2）开关量 ——高压侧：断路器控制，保护定值修改 ——低压侧：断路器控制，保护定值修改 ——有载调压变压器调压（有载调压控制：升压、降压、急停、，分接头档位显示） 3）出线 ——模拟量：三相电流（10kV出线的A、C相）、有功功率、无功功率和有功无功电量 ——信号量：断路器状态、隔离开关状态量、接地刀状态量、保护动作信号、保护定值量、机构动作信号量、弹簧机构储能信号 ——开关量：断路器控制、保护定值修改 4）10kV电容出线 ——模拟量：A、B、C相电流、有功功率、无功功率和有功无功电量 ——信号量：断路器状态、隔离开关状态量、接地刀状态量、保护动作信号、保护定值量、机构动作信号量、弹簧机构储能信号 ——开关量：断路器控制、保护定值修改 5）两侧母线电压 ——模拟量、信号量：UA、UB、UC、HZ、C0Sφ ——35kV电压互感器：电压互感器刀闸位置、计量回路消失信号 ——10kV电压互感器：电压互感器刀闸位置、计量回路消失信号 6）其他遥信量 ——全所事故总信号 ——控制回路断线总信号 ——综合自动化设备遥控电源消失信号 ——综合自动化设备通信故障信号 7）直流系统模拟量 ——控制母线电压、电流 ——蓄电池组电压 ——充电电流 ——充电装置输出电压 ——直流电源故障信号：充电装置异常信号 ——蓄电池组熔断器熔断信号 ——直流母线电压异常信号 ——直流系统绝缘降低信号 ——遥控转为当地控制信号等 3、按变电站功能模块分类 ——仪器仪表及测量控制数据： ——继电保护及自动装置数据： ——当地监控数据： 四、数据的采集 对于我们从事系统集成行业来说,个人觉得,数据分类还是按照“变电站功能模块分类”为好。因为变电站二次产品设备的应用也是按照“功能模块”实施的，如：RTU、保护和自动控制、电表、……等。 1