摆捞河大桥承台施工方案.docVIP

贵州省凯里至羊甲高速公路KT4合同段 摆捞河大桥（K23+723.13～K24+493.87）承台施工方案 编制依据 1）凯羊高速公路KT4合同段摆捞河大桥两阶段施工图设计； 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011））17.7*22.2*5 2 混凝土总量3929.4m3 11#、14# 11*8.8*3.5 4 混凝土总量1355.2m3 合计 6 5284.6m3 4、施工组织机构 采用项目经理部、分部、施工队三级管理模式，摆捞河大桥基础施工安排桥涵施工一队负责组织施工，施工组织机构框图如下： 5、承台施工顺序 摆捞河大桥优先施工12#、13#主墩及11#、14#边墩，承台按照12#向11#、13#向14#的顺序施工，根据施工情况合理调配资源和利用现场施工空间，尽量形成若干个作业面平行作业，尽快完成基础作业。 6、承台施工时间 根据总工期要求总体进度计划摆捞河大桥承台施工时间安排如下：2013年1月15日～2013年3月31日。 7、劳动力、机械设备配置 根据本工程工程数量、施工时间、施工工作面，合理安排劳动力进场，计划高峰期劳动力为120人。 机械、设备配备 钢筋加工场、拌合站及施工现场机械设备配备表 序号 机械设备名称 型号 数量 单位 备注 1 输送泵 2 台 现场 2 汽车吊 25T 2 辆 现场 3 发电机 50kw 1 台 现场 4 电焊机 3 台 现场 5 水泵 3kw 2 台 现场 6 振捣棒 7 台 3台备用 7 龙门吊 10T 1 台 钢筋加工场 8 直螺纹镦粗机 2 台 9 直螺纹套丝机 2 台 10 数控钢筋弯箍机 1 台 11 数控钢筋弯曲机 1 台 12 钢筋切割机 2 台 13 调直机 1 台 14 搅拌站 4 座 1#和2#拌合站 15 搅拌罐车 9m3 8 台 16 备用发电机 200kw 2 台 8.施工测量 8.1 承台测量放样 （1）根据设计图纸逐个计算每个承台的中心坐标及四角坐标、复核设计标高。承台中心及四角坐标计算采用两人同时分别计算、第三人复核的方法，坐标计算无误签字认可后方可使用。 （2）施工放样 承台施工放样时主要放出承台中心、轴线及四角。承台中心由不同控制点进行放样检查，由不同控制点放样的点位偏差不大于2cm，取其两个放样点连线之中点作为承台中心。测量时认真负责，小心谨慎，协调配合，前、后视时必须用三脚架，严禁使用单杆棱镜。 （3）现场测量放样时要进行换手测量，即换测量人员、换仪器、换测量方法，两次点位一致时才能进行承台的施工。 （4）完善技术交底制度，现场已放样的承台位置及高程要形成书面文字并附简易图，交予现场技术负责人或施工负责人，双方签字认可，交底资料妥善保存。 （5）承台放样后通知监理工程师现场验收，验收合格才可以进行施工。 （6）测量记录要详细、明了，并具有可追溯性，字迹工整。要注明放样时使用的基准点、已放样承台的里程和编号以及测量方法、测量数据，同时还要注明测量日期、使用仪器型号、测量人员名单等。 9、承台施工方案 承台基坑开挖根据地质情况采用不同的开挖方式，土质基础挖掘机直接开挖，石质基础在桩基施工前已松动爆破，接近承台设计底标高时预留30cm，采用风镐凿除的方式开挖，尽量减少施工对原状基底的扰动。 9.1 承台施工工艺流程图 施工工艺流程图如下： 9.2 承台基坑开挖 （1）施工准备 施工前精确测量基坑纵横中心线及地面高程。根据设计底标高、边坡坡度、地质状况及地下水情况确定开挖范围。基坑四周做好地面防水、排水工作。 （2）基坑开挖 石质基坑采用松动弱爆破开挖、挖掘机清除，土质基坑采用挖掘机开挖、人工辅助清理。基坑开挖后的边坡要求平顺，同时保证基底无明显扰动，机械开挖至接近承台底或承台底垫层设计标高时预留30cm，采用风镐凿除至设计底。基坑底面较承台四周每边放宽1.0m作为操作空间。开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使坑底始终处于干燥状态。 （3）桩头凿除、桩基检测 破桩前在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿。破除桩头时采用风镐人工凿除，凿除后桩顶伸入承台10或20cm（引桥桩基伸入承台10cm，主桥桩基伸入承台20cm）。桩头凿除完成后报监理验收，并根据设计要求采用超声波检测，合格后方可进入下道工序。浇注承台混凝土前，对嵌入混凝土垫层的桩头侧面进行凿毛和清洗处理，保证二者结合良好。 （4）施工注意事项 ①承台基坑开挖采取控制爆破措施，避免对开挖坡面造成大的扰动。应根据现场开挖后的实际地质条件，结合岩层结构面的情况