DEH控制系统特点.ppt

高压全电调控制方框图 n给定 + 1/ δ PID E/H 高油 容积 转子 E/H 再热 中油 测功 测频 n N N给定 + + - - + + 连续控制型油动机原理图 位置开关 位置开关 超速限制脉动油(去OSP集成块) 卸荷阀 电液伺服阀 压力油 有压回油 油缸 LVDT 带压差发讯器 滤油装置 甩负荷综合控制逻辑图 60％ 30％ N 7％ n + ?1 或 OPC 电磁阀 关油动机 其它 甩负荷信号 甩负荷油开关跳闸控制逻辑图 油开关跳闸 中排压力 大于 22％ 与 OPC 电磁阀 关油动机 延时 2 秒 甩全负荷 103％ 超速性能 3090 N r.p.m t 3000 某台 600 MW 机组 22:39:00 22:44:00 油开关跳闸后转速变化过程 转速动态过程 自动在线试验功能 电气超速试验和机械超速试验 撞击子喷油试验 阀门严密性试验 阀门活动试验（单独及分组） 阀门静态自动校验（启动前、运行中） 遮断电磁阀单独试验 停机压力开关单独试验 在线维护功能 模件在线更换 软件在线修改 单只油动机切除后更换滤芯、电磁阀及伺服阀等部件 方便的通讯接口能力 在 DCS 一体化的系统中，可以自由通讯，共享资源和信息 与其它 DCS 系统可通过 ICI03 接口实现通讯 与 PLC 等控制器可通过 Modbus 接口 全套进口液压系统 同样设计标准国，内加工的液压系统 液压系统 衷心感谢您的支持 基于微处理器的 I/O 模件 提供三取二超速保护冗余跳机模件 独立于 BRC 工作 响应周期少于 10 毫秒 保护功能多继电器输出 前面板参数显示 专用模件——汽机保护模件 (TPS01) OSP 功能（ 4 继电器） 转速大于 OSP 设定值时动作 油开关断开或中排压力大于 OSP 负荷限定值时动作 跳机功能（ 2 sets of 4 Relays ） 转速大于跳闸设定值时动作 4 继电器对应 EHC4 跳闸电磁阀 功率负荷不平衡（PLI）功能（ 2 继电器） 计算功率负荷不平衡（机械功率－电功率） 当 PLI 大于 PLI 设定值时动作 汽机保护模件 (TPS01) 的功能 电气超速试验 BRC 来的逻辑信号 屏蔽 OSP 功能 电气跳闸设定值调低 5％ 机械超速试验 BRC 来的逻辑信号 屏蔽 OSP 功能 电气跳闸设定值调高 5％ 汽机保护模件 (TPS01) 的功能 TPSTU 2-out-of-3 Voting 复位(3 DI) 就地I/O 信号 BRC TPS 参数显示 前面板 油开关 (3 DI) 功率 (3 AI) 中排压力 (3 AI) 转速 (3 脉冲输入) 跳机 (4 继电器) EHC (4 继电器) OSP (4 继电器) PLI (2继电器) ENTER ? ? etsi TPS02 8888 I M B A L M W S P E E D ENTER ? ? etsi TPS02 8888 I M B A L M W S P E E D ENTER ? ? etsi TPS02 8888 I M B A L M W S P E E D 复位 油开关 转速 MW 中排压力 负荷不平衡 OSP动作 EHC动作 跳闸动作 PLI动作 MW 坏 中排压力坏 激励 OSP 激励 TRIP 激励 EHC 试验 Mech OVSP 试验 EHC OVSP 汽机保护模件 (TPS01) 的功能 液压系统结构图 ? ABB China PTUA - * ? 2002 ABB Energy Automation SpA- * 优秀精品课件文档资料 交流提纲 ABB 汽轮机控制在中国 ABB 汽轮机控制的业务范围与业绩 ABB 汽轮机控制系统特点 ABB 屠新恩 汽轮机控制系统 感谢厦门嵩屿发电厂 ABB 汽轮机控制在中国的发展 TT4 70 年代 TT5 80 年代 90 年代 21 世纪 市场勤开拓 产品遍中国 与时俱进的 ABB 中国汽轮机控制部 依托 ABB 控制技术不断发展拥有市场、工程、服务专业队伍 建立良好的用户关系 联手开拓市场，适应DCS一体化趋势 优势互补做工程，让用户满意 共同研发新技术，不断提高机组的控制水平 机组类型 蒸汽轮机 给水泵汽轮机 联合循环汽轮机组 紧急跳机系统 工业汽轮机 旁路系统 总计 汽轮机制造厂商 DF, HTC, STC, GE，ALSTHOM DFSTW, HTC, STC, HTW HTC, STC, QDTC，ALSTHOM STC, SCODA RUSSIA DF，RUSSIA 数量 110+ 45+ 20+ 12+ 9+ 3+ 220+ 汽轮机厂的紧密伙伴 深圳妈湾电厂 2x300MW 阳泉电