我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及.ppt

第一部分 我国清洁替代燃料汽车技术发展战略 一.我国发展清洁替代燃料汽车的必要性和重要性 二．对我国清洁替代燃料（新型能源）汽车发展现状的反思 三．各种清洁替代燃料（新型能源）汽车技术方案优劣比较 四．我国清洁替代燃料（新型能源）汽车技术发展战略（技术路线）的选择 第二部分 我国发动机行业的机遇与挑战 第二部分 我国发动机行业的机遇与挑战 * 鹤吠肄朝宿蝉棉坪釜亨租搬凡斥盏暖钓亩耿品运澄浅聂撩艰轮裂窍贿颇刮我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 发动机行业的机遇与挑战 主讲人：东风汽车公司 程振彪 哺荷拖允王铃砂掀角们误能创侯腋婿油谜品纳基攻疚钦斤蘸腔也疼家辅俏我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 第一部分 我国清洁替代燃料汽车技术发展战略 1 2 第二部分 我国发动机行业的机遇与挑战 内容 贴厢斗爪鱼牌鄙忽壮求芋箱氏峪琳抱搅仑愉拐滓召廊吊缆盾蓖溜定稗茎煽我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 一. 我国发展清洁替代燃料汽车的必要性和重要性 二. 三. 各种清洁替代燃料（新型能源）汽车技术方案优劣比较 四. 我国清洁替代燃料（新型能源）汽车技术发展战略（技术路线）的选择 对我国清洁替代燃料（新型能源）汽车发展现状的反思 释册诌昂郑涌毡几君抹咳彬咱另素根遮争舅甄锦省谦育伍荒旁苑敛侠钩颇我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 中国成为汽车大国（从2006年起，产量达世界第三，销量达世界第二）后，汽车产业发展需要新思路，就是要抓紧调整车用能源消费结构，在大力提升传统汽车技术、做足其节能减排文章的同时，积极发展清洁替代燃料(新型能源)汽车。 发展清洁替代燃料（新型能源）汽车是应对石油短缺的需要。我国2007年进口原油1.63亿吨，同比增长12.4%，以此计算，我国石油对外依存度已接近50%。据预测，至2020年，我国机动车要消耗2.56亿吨石油，占全国石油消费总量的86%左右，石油供应的依存度可能上升至80%左右。从汽车行业自身层面讲，解决石油短缺限制发展的问题，现实的选择是从节约和替代两个方面入手，即大力发展节能汽车和清洁替代燃料（新型能源）汽车。 发展清洁替代燃料（新型能源）汽车是治理环境污染的需要。目前，我国的生态环境形势不容乐观，某些地区已相当严峻，危及到人们的正常生活及生存，如不加以改变，则与我国建设小康社会的目标背道而驰。 第一部分 我国清洁替代燃料汽车技术发展战略 秤驯朔雪缨奠晌卉蠕茫加劫冉养轧赋鹃疹汕萤嘴垦单品结孕侵墩父泼栗孵我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 1． 投入不菲，成效并不显著. 2． 多种举措收效不大的主要原因. 3．反思所得出的结论：制定一个符合客观实际的、清晰而又明确、有 侧重点的清洁替代燃料（新型能源）汽车技术发展战略是我国的当务之急。 第一部分 我国清洁替代燃料汽车技术发展战略 喧靠鼓遇遍托韦浑退缠活琅蒜陌授寞蓟奋讨纹遗借腥闷轧汝弟楚泞捎义股我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 1． 燃气（尤指天然气）汽车 2． 混合动力汽车 3． 生物燃料汽车 4． （煤基）醇醚类燃料汽车 5． （纯）电动汽车 6． 燃料电池（电动）汽车 第一部分 我国清洁替代燃料汽车技术发展战略 钓椭盗辈疲卧室逮食赫予俗摸淑汪视纲具六桐江干畜谣炕酌催敲赴朝嘶锣我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及我国清洁替代燃料汽车技术发展战略及 1．基本战略方针 为着眼于调整汽车能源结构，促进汽车产业的可持续发展，不断满足国家节能减排要求，应以科学发展观做指导，坚持“两条腿”走路的方针：一方面，要看到传统汽柴油汽车节能减排的潜力还很大，通过发展先进、适用的柴油机和汽油机技术以及其他各类技术，持续提升传统汽车的节能、环保和安全等性能；另一方面，在对传统汽车技术“做足、做透”文章的同时，着力推进清洁替代燃料（新型能源）汽车积极、稳妥发展。发展清洁替代燃料（新型能源）汽车，首先要遵循客观规律，实事求是，应立足于解决实际问题，既要考虑相关技术及方案的先进性和创新性，更要考虑其适用性，关键在于取得实效；其次，既要有利于国家能源安全和环境保护，又不能影响国计民生和国家政治稳定大局，这也就是说，我国的汽车能源发展战略一要保障国民福祉，二要在经济上具有竞争力，三是在选择技术方案上，既要考虑“多形式、多途径并举”，又要有所侧重，防止力量过于分散 ；最后，应根据相关的技术成熟程度及使用客观条件，区分不同时期和阶段，选择相应技术进行研发、试验、使用示范及产业化。 第一