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* * 第三章 产品生命周期 魏芳 《国际贸易理论》 3.1 涵义 3.2 阶段 3.3 案例分析 3.4 特殊产品的生命周期 3 产品生命周期 （The Product Life-Cycle Theory） 3.5 理论意义与缺陷 产品生命周期是指一种产品从进入市场开始，直到最终退出市场为止所经历的全部时间。(The product life cycle refers to the period from the product’s first launch into the market until its final withdrawal and it is split up in phases. ) 3.1 涵义 雷蒙德·弗农 (Raymond Vernon ) 1966年，《产品周期中的国际投资与国际贸易》 注意：1）强调产品的市场寿命，而非产品本身的寿命或产品的使用寿命；2）强调技术的创新和扩散，认为各国使用的技术其水平不同，放弃比较优势理论的技术中性假设 3.2 产品生命周期阶段 典型的四阶段： Ⅰ) 新生期（New product stage） Ⅱ) 成长期（Growth stage） Ⅲ) 成熟期（Maturity stage） Ⅳ) 衰退期（Decline stage） 三阶段：新产品阶段、成熟产品阶段和标准化产品阶段 五阶段：投入期、成长期、成熟期、衰退期和让与期 Time Quantity 0 A B C D Ⅰ.新生期 Ⅱ.成长期 Ⅲ.成熟期 Ⅳ. 衰退期 出口 进口 进口 出口 创新型国家 模仿型国家 T-intensive K-intensive L-intensive 产品生命周期典型模型 新发明：产品在技术上是新发明，技术不稳定，需不断改进 高成本：投入大，RD成本高， 产量少 小市场：产品主要供应本国市场，满足高收入阶层的特殊需求 小利润：甚至是负利润 技术和知识密集型 Ⅰ）新生期 Ⅰ.新生期 出口 进口 进口 出口 0 A B C D T-intensive 技术稳定：技术趋于成熟，生产规模开始扩大 成本下降：规模化生产，技术稳定 市场扩大：创新国仍保持其比较优势，拥有国内和国际市场 利润上升： 模仿出现：收入水平相似的国家开始模仿，新技术部分扩散到国外 竞争激烈：模仿及技术的扩散 技术知识密集型转为技能资本密集型 Ⅱ) 成长期 0 A B C D Ⅱ.成长期 出口 进口 进口 出口 T-intensive 技术定型：标准化生产，规模化生产 市场最大化：国内外需求持续增加 利润最大化：产量和市场最大化 竞争加剧：净进口国开始生产并出口 由技能资本密集型向劳动密集型转变 Ⅲ) 成熟期 0 A B C D Ⅲ.成熟期 出口 进口 进口 出口 K-intensive 高度标准化：产品已达到高度标准化，创新国失去竞争优势 利润下降、竞争下降、成本下降 角色转变：创新国（发达国家）由出口向进口转变，模仿国（发展中国家）由进口向出口转变 产品是劳动密集型为主 新一轮的创新又开始出现 Ⅳ) 衰退期 Ⅳ. 衰退期 出口 进口 进口 出口 0 A B C D L-intensive 3.3 案例分析：自行车 法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置，人骑在上面，需用两脚蹬地驱车向前滚动。 1791年 俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。 1801年 德国人德雷斯在自行车上装了方向舵，使其能改变行使方向。 1817年 苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、前轮小、后轮大、坐垫较低、装有脚踏板和曲柄连杆装置，骑者可以双脚离开地面的自行车。 1839年 英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。 1867年 从此，基本奠定了现代自行车的雏形。时至今日，自行车已成为全世界人们使用最多，最简单，最实用的交通工具。 英国人邓洛普用橡胶制造出内胎，用皮革制造出外胎，，以次作为自行车的充气轮胎。 1888年 德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车生产。 1887年 英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代自行车基本相同。 1886年 德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。 1869年 事件 时间 出口 彩电 出口 欧洲 中国 自行车 进口 3.4 特殊产品的生命周期  1）风格型（Style） 2）时尚型（Fashion） 3）扇贝型 4）热潮型（Fad）  1）风格型： 是一种在人类生活基本但特点突出的表现方式。 风格一旦产生，可能会延续数代，根据人们对它的兴趣而呈现出一种循环再循环的模式