钢绞线理论伸长值及实际的计算.docVIP

钢绞线伸长值的算钢绞线伸长值的算目前，施工中对钢绞线张拉的采取引伸量与张拉应力双控，以张拉应力为主引伸量为的控 制方法，即要实际伸长值与伸长值的差值满设计请求，要 求在6％以内。尽管在设计中已了钢绞线张拉的伸长值，然而作为现场的施工技人员应当依据现场的实际状况对数据进行，正确的盘算出钢绞线的伸长值。假如在算钢绞线的实际伸长值时疏忽了张拉采取的方法，不加差别的进行算，算的预应力均匀张拉力不免会有偏向，这必定招致钢绞线伸长值算有误，并将影响钢绞线的张拉质量，预应力构件的施工质量也随之遭到影响，因而这是咱们现场施工技人员必需注重的问题。 预应力筋长度（L）的取值 　　设计中钢绞线的长度有时未计入张拉长度，或是算的张拉长度与实际不相符，因而在施工时算钢绞线下料长度和张拉预应力筋长度时均应当依据实际状况进行调，即依据实测的千斤顶长度、锚环厚度等进行调。个别状况下，预应力筋的张拉长度应算到千斤顶工具锚的地位，钢绞线的下料长度还应在预应力筋长度的基本上每端加上千斤顶工具锚后20cm的钢绞线长度。 预应力筋的截面面积（A ）、弹性模量（E ）取值 　　计算钢绞线的伸长值时所采取的截面面积和弹性模量是规则标准值，但进入施工现场的各批钢绞线的截面面积和弹性模量与标准值对比都有偏，因而咱们应依据各批钢绞线实测的截面面积和弹性模量对算的伸长值进行修改s15.2 AP = 140㎜2 PP= APбk 弹性模量Ep=1.95×105 Mpa,张拉台长L﹦79.9m﹦79900㎜ b. 钢绞线理论伸长值： △L= PP L/APEp 2、后张法理论伸长值计算 A、 利用《公路桥涵施工技术规范》（JTG\T50-2011） 预应力筋的理论伸长值△L(mm)按式(12.8.3-1)计算： △L= PpL／Ap·Ep (12.8.3-1) 式中： Pp— 预应力筋的平均张拉力（ N ） L— 预应力筋的长度（ mm ） Ap— 预应力筋的截面面积（mm2） Ep—预应力筋的弹性模量（N/mm2） B、 本梁的钢铰线为直线与曲线混合组成的预应力筋，参照《公路桥涵施工技术规范》 （JTG\T50-2011）计算Pp。 预应力筋平均张拉力按下式计算： Pp= (P终+P始 ) /2 式中： Pp— 预应力筋平均张拉力（ N ） P终— 预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；C、 进行分段计算时，靠近张拉端第一段的终点力即为第二段的起点力，其他各段的起终点力可以从张拉端开始进行逐步的计算。 每段的终点力与起点力的关系如下式：　P=P始e-(KX+μθ) 　分段计算时x等于L管道弯曲及直线部分全长均应考只在管道弯曲部分考虑该系数的影响。一半钢绞线的伸长值D、根据设计图纸及规范和实数据，已知以下参数（）： 　　项目名称 取值 张拉控制应力σk 1395 Mpa 钢绞线面积 140mm2 弹性模量 1.95×105 N/mm2 管道摩阻系数μ 0.管道偏差系数k 0.0015 张拉端的张拉力 N E、斜直线段设为AB段、圆曲线段设为BC段、平直线段设为CD段。 二　钢绞线实际伸长值的量测 要掌握好钢绞线的张拉质量，正确量测张拉时钢绞线的实际伸长值也是必要条件之一。 测量钢绞线的实际伸长值以往都是以量测千斤顶油缸的变位量作为钢绞线的实际伸长值，但假如钢绞线有滑丝景象发作时，此方法量测的数据就不正确，因而，为防止滑丝景象被疏忽，倡议量测张拉时钢绞线的实际伸长量，即在钢绞线上做记号间接量取张拉实际伸长值。 张拉及量测钢绞线伸长量的操作：先进行初张拉P0（总张拉吨位的10～15％），持荷3min后，量测钢绞线伸长值δ；接着张拉到初张拉总张拉吨位P（总张拉吨位的～％），持荷3min后，量测钢绞线伸长值δ1；接着张拉到总张拉吨位P，持荷3min，量测钢绞线伸长值δ2；待千斤顶回油后，再量测钢绞线长值δ3。 此时，钢绞线的实测伸长值为δ=（δ－δ ）（δ－δ）。 用δ2－3δ即为锚具变形与钢绞线的回缩