轴系及舵系螺栓加工工艺技术要求.docVIP

轴系及舵系螺栓加工技术要求 范围 本标准规定了轴系及舵系螺栓加工技术要求 本标准适用于轴系及舵系螺栓加工 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 GB/T 12366-1991 综合标准化工作导则 CB 3910-1999 船舶焊接与切割安全 GJB 4000-2000 舰船通用规范 Q/DL 55-2001 船舶建造质量标准 船体部分 VDLB270-92 磁粉探伤通用技术条件 ABS 美国船舶入级与建造规范-2002 原材料 毛坯进车间后，计调员将毛坯及材质证件一起交给专职质量检验员检验，确认无误后可进行以下步骤。操作者需与互检人员一起认真审图，做到各部尺寸心中有数，尽量避免发生质量事故。检验内容有： 船检号； 炉号； 验收日期编号； 工厂编号； 出厂证书编号。 工艺要求 铰制螺栓加工精度要求见表１。 表１　　　　　　　　　　　　　　　单位为毫米　 螺栓直径φ ≤５０ ＞５０ 圆度和圆柱度 ≤０.０１ ≤０.０２ 工艺过程 中车： 大端面车成品，打中心孔。轴径扫圆15mm～20mm作为基准圆，钳工移植炉号。 检查人员通知验船师检查、确认炉号，并打钢印。 不同船只要求不同，如果需要做试片，请按以下步骤进行：按试片要求尺寸制作试片，注意切片在被验船师打钢印之前不能被切掉；检查人员通知验船师检查、确认试片，并打钢印；切掉试片后，由担当计调员通知实验室进行试验；试验合格后，再进行加工。 夹大端，按基准圆找正车小端面，打中心孔。 顶两端中心孔，粗车各部外圆留量φ6mm，粗糙度要求为Ra6.3μm，空刀暂不加工，粗糙度要求为Ra1.6μm的外圆按粗加工尺寸加工。切削用量为：n=100r/min～150r/min；s=0.3 mm/r～0.5mm/r；t=3mm～5mm。 探伤：超声波探伤，探伤标准依据JFSSI3-1995执行。 热处理：消除内应力。若无探伤和热处理要求或已进行完毕，可直接进行以下工序。 中车： 用硬质合金顶尖挤研中心孔。（因为材料经过热处理后，可能会有氧化皮；若不经过热处理可不用挤研。） 顶两端中心孔，除了粗糙度要求为Ra1.6μm的外圆暂不加工外，其余各外圆及长度成品，螺纹成品，倒角和R处按样板(样板由平台划线制作)加工。切削用量为：n=100 r/min～200r/min；s=0.3mm／r～0.5mm/r；t=3mm～5mm。 刨床：刨六方或扁成品，倒0.5×45°角。 中间工序：锐边倒钝，去毛刺。 入库：备品入库，不进行以下工序。 中车：粗糙度要求为Ra1.6μm的外圆及长度按工艺员给定尺寸加工，留磨量为Φ0.3mm～0.5mm，倒角和R处按样板(样板由平台划线制作)加工。 外磨：按工艺员给定尺寸磨外圆成品。打序号标记。 中车：螺孔成品。（注意用铜皮保护已磨外圆）。 中间工序：锐边倒钝，去毛刺。 探伤：磁粉探伤，探伤标准依据VDLB270-92 执行。 报验：验船师及船东检验各车削部分质量是否满足图纸设计要求。报验前备好合格检测工具及检测方法、图样、工艺资料、测试记录等；报验现场必须清洁，有必要时采取照明和安全保护措施。 Q/DL 3100—2003 Q/DL 3100—2003 1 2 3 Q/DL 3100—2003 代替Q/DL 567-1993 轴系及舵系螺栓加工技术要求