两起化学品火灾爆应炸急置处案例分析.doc

两起化学品火灾爆炸应急处置案例分析 以下两起化学品火灾爆炸事故均是2010年发生的，笔者分析所据之材料均来自媒体公开报道和互联网，分析也仅为本人一家之言，如有谬误，请批评指正。 一、南京市728丙烯管道泄漏爆炸事故 1、基本情况 2010年7月28日10时11分左右，扬州鸿运建设配套工程有限公司在江苏省南京市栖霞区迈皋桥街道万寿村15号的原南京塑料四厂旧址，平整拆迁土地过程中，挖掘机挖穿了地下丙烯管道，丙烯泄漏后遇到明火发生爆燃。截至7月31日，事故已造成13人死亡、120人住院治疗（重伤14人）。事故还造成周边近两平方公里范围内的3000多户居民住房及部分商店玻璃、门窗不同程度破碎，建筑物外立面受损，少数钢架大棚坍塌。 2、事故涉及单位情况及事故简要经过 这次事故中被挖掘机挖穿的地下丙烯管道于2002年投入使用，途径原南京塑料四厂旧址，公称直径159毫米，输送压力2.2兆帕，输送距离约5公里，用于金陵石化公司码头向南京金陵塑胶化工有限公司（该公司由江苏金浦集团控股）输送原料丙烯。该管道目前属于江苏金浦集团所有。事故发生时，该管道处于停输状态，管道内充满丙烯。 ???? 原南京塑料四厂已于2005年停产，所在地块近期正由栖霞区迈皋桥街道办事处进行商业开发利用。鸿运公司议标后对该地块进行场地平整。鸿运公司的小型挖掘机械为了回收地下废弃管道的钢材，7月28日上午9时30分左右，进行作业时挖穿了丙烯管道，造成大量液态丙烯泄漏。现场人员在撤离的同时并报警。10时11分左右，泄漏的丙烯遇到附近餐馆明火引起大面积爆燃。当地消防部门接110转警后，先后共出动36辆消防车和2000余名消防干警赶到现场，组织救治伤员和现场处置，有关单位将泄漏点两端的阀门关闭。15时许，现场火情得到初步控制。23时左右，被挖穿的丙烯管道两端用盲板隔离。7月29日5时23分，现场明火熄灭。经当地环境保护部门监测，事故未造成环境污染。 3、事故处置的时间段情况 （1）9时30分，挖破管道（破口10CM），丙烯泄漏 （2）9时56分，责任区消防队迈皋消防中队接警，出3车22人，10时6分到场，请求增援 （3）10时11分，遇明火爆炸 （4）10时6分—11时许：调集力量。特勤2（10时25分到），特勤1，新港，夫子庙，方家营，石门坎，战勤保障大队，总计7队39车214人。 （5）10时25分左右至结束：现场救人，疏散。其中救36人，挖9人，疏635人 （6）10时30分左右开始：现场控火，先后设4个水枪阵地，出18支枪、4门移动炮，灭60个火点。 （7）关阀断料。 13时32分，泄漏点上游阀门关闭（距泄漏点3KM） 14时35分，下游阀门关闭（距泄漏点1.5KM） 关阀的同时向管道内流水，此时4.5KM管道内仍存在丙烯（据估计约50T），但阀门关闭不严，仍有泄漏。 22时30分，泄漏点两侧加盲板，泄漏大幅减少。 29日0时50分，泄漏点火苗降至10CM，消防人员监护 29日3时23分，泄漏点火焰熄灭。 4、存在问题 （1）初期人员疏散及明火处理不力。发生泄漏至爆炸41分钟左右，未能采取得力措施。 （2）消防接警后，未及时提出疏散人员及明火处理的请求意见和建议，未与有关部门有效联动。 （3）关阀措施行动迟滞。从发生泄漏到关阀，约迟4-5小时，影响了灾情处置，这说明消防在处置的时候指挥方面存在见事慢、决策迟、行动晚的问题。 （4）关阀技术存在难点。消防部队对关阀战术研究不够，关闭效果不佳，又使火灾延续8小时之久。 （5）未见有现场堵漏措施（是否不可行，或者技术上难以做到？），堵漏对于消防仍有相当之难度。 二、大连716输油管线及油罐火灾爆炸事故 1、基本情况 2010年7月16日18时许，大连新港码头油库区爆炸起火，期间连续发生6次爆炸，大连市调集128台消防车到场灭火，随后辽宁省调集全省消防力量支援，17日上午9时，火灾得到控制，至21日13时，火灾扑灭。火灾造成1人死亡，经济损失巨大，并造成严重的次生灾害。 2、涉及单位情况及事故简要经过 　　 国际储运公司是中国石油大连中石油国际事业公司（80%股份）与大连港股份公司（20%股份）的合资企业，成立于2005年9月，注册资金1亿元人民币。国际储运公司原油罐区的日常运营和检维修工作由中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司负责。国际储运公司原油罐区内建有20个储罐，库存能力185万立方米；周边还有其他单位大量原油罐区、成品油罐区和液体化工产品罐区，储存原油、成品油、苯、甲苯等危险化学品。 　　事故当天，新加坡太平洋石油公司所属30万吨“宇宙宝石”油轮在向国际储运公司原油罐区卸送最终属于中油燃料油股份有限公司（中国石油控股的下属子公司）的原油；中油燃料油股份有限公司委