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防止改性沥青路面开裂的施工措施 　　【摘要】随着科学技术的不断进步，城镇化建设的快速推进，促进了交通业的快速发展，新材料、新技术、新工艺不断涌现，车流量的不断增加，对公路路面使用性能的要求也越来越高。改性沥青路面的路面结构对路基与路面的施工要求较高，同时改性沥青具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性等特点，对提高沥青混凝土路面使用寿命作用较大，因此改性沥青已经在路面建设领域中得到广泛应用。本文阐述了改性沥青路面的特点及其应用的必要性，对防止改性沥青路面开裂的施工措施进行了探讨分析，以供相关从业人员借鉴参考。 　　【关键词】改性沥青路面；特点；施工措施；质量 　　沥青路面因为其具有行车舒适性较高、养护时间较短、维护方便以及适应性较强等优点而被广泛应用于城市道路的工程建设中。如果要想更好地保证沥青路面的稳定性，我们必须从多个角度提高对沥青路面施工的技术分析，并且不断地优化沥青路面的施工技术。在施工中必须采取严密的质量监控，确保施工质量，只有这样才能建造出质量优良的沥青混凝土路面工程，才能有效地发挥沥青路面的性能。以下就防止改性沥青路面开裂的施工措施进行探讨。 　　一、改性沥青路面的特点及其应用的必要性 　　改性沥青是掺加树脂、橡胶、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或者采取对沥青轻度氧化加工等措施，使得沥青或沥青混合料的性能得以改善，可以制成沥青结合料。它不但具有良好的抗车辙性能及耐久性，而且在雨天的抗滑性能较好，并且可以降低车辆行驶的噪声。改性沥青的机理主要可以分为两种，一是改变沥青的化学组成部分，二是改性剂均匀分布在沥青中使其形成一定的空间网络结构。 　　1、改性沥青路面的主要特点有以下几点：（1）施工成本高，对路基以及路面的施工质量要求比其他的要求高；（2）沥青要充分发挥其功效，需要将改性剂完全融合在沥青中；（3）改性沥青冷却后非常坚硬，而且强度非常高；（4）碾压很难达到密实的效果，而且在碾压的过程中可能会有负面效果。 　　2、改性沥青的应用的必要性。改性沥青主要用于公路建设。随着交通流量急剧增长，货运车辆的轴重在不断增加，普遍实行分车道单向行驶，这都要求进一步提高路面的抗流动性，即在高温下抗车辙的能力；提高路面的柔性和弹性，即在低温下抗开裂的能力；提高路面的耐磨耗能力和延长使用寿命。道路建设作为我国经济发展的重要组成部分，对促进我国经济的发展和提高人民的生活水平有着不可替代的作用。随着我国国民经济的持续发展，对公路沥青路面的使用品质和有效服务年限要求越来越高。普通沥青及传统的施工方法已不能满足沥青路面高强、稳定、安全、耐久的性能要求，随之而来是大量改性沥青的使用成为提高沥青和沥青混合料性能的重要手段，但是在施工过程中经常发现改性沥青路面开裂现象，需要有针对性的进行质量控制。 　　窗体底端 　　二.防止改性沥青路面开裂的施工措施 　　1、加强对原材料的质量控制.要经常针对材料的规格、品种、颗粒大小、含泥水量、风化石含量进行检查。如果外观检查认为颗粒组成不正常，那么就要进行必要的筛选试验。另外，还要经常检查添加剂矿粉的颜色是否符合标准，确认有没有结块和明显的颗粒不均匀情况。对于入库的材料要按规范标准进行严格的检验，抽检时，要加大抽检的量，发现不合格的情况，立即终止继续使用。储存地要进行场地接触面的硬化处理，防止杂质混入添加剂中。储存地要单独设置，防止不同规格的添加剂混杂在一起。并且应对储存区域进行标示，避免出现上错料的情况发生。 　　2、增加沥青面层的厚度.通过增加沥青面层厚度以防止基层反射裂缝，国际上通用的结论是需要将沥青面层增加至15-25cm。增加加铺层厚度，一方面可以减少旧面层的温度变化，并降低加铺层的拉应力，另一方面可以增加路面结构的弯曲刚度，降低接缝处的弯沉差，减少加铺层的剪切应力。同时，可以延长其疲劳断裂寿命。但单纯依靠增加加铺层厚度的方法有其弊端：一方面增加加铺层厚度可能会受到路面标高的限制；另一方面增加加铺层厚度，必将大幅度增加路面造价，而且在夏季高温时沥青混合料高温蠕变易产生车辙，同时会削弱由于旧水泥混凝土板作基层而产生的强基薄面的优势，故而这一方法有很大的局限性。 　　3、改性沥青路面的摊铺与碾压。摊铺机应该充分预热后才开始工作。施工段应采用摊铺机半幅摊铺，上下层纵缝应错开30cm以上。为了确保沥青路面的厚度及平整度达到设计的要求，沥青基层和第一层两边应该都采用高程控制桩方式来控制摊铺层厚度和平整度。摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺振动、速度、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或者停顿，并且要保证摊铺速度与供料速度达到平衡。为减少施工的横缝连接，应该保证每层每天达到一定的摊铺长度。摊铺好的沥青混合料在没有压实前，施工人员不得踩踏。改性沥青的压实应以试铺