电瓶子车司机操作规程及现场操作.doc

窄轨电机车司机操作规范 一、岗位描述 我矿的平巷运输主要是轨道运输方式，其主要设备为电机车。 井下用的电机车有架线式和蓄电池式两种，我们主要讲特殊防爆型蓄电池电机车。 蓄电池电机车，它是由本身所带的蓄电池供电，每工作一班，要到充电站更换电池。它不需要架线，也不发生火花，但设备费和运输费较高。主要用于瓦斯爆炸危险的矿井。 蓄电池型电机车已分布于我矿的各个生产水平，从地面到井下各个采区，到处都离不开它,它已成为我矿井下不可缺少的平巷主要运输工具。其主要参数有：规格型号CDXT-2.5，轴距650mm,电压48V，牵引力2.75KN,速度4.5km/h,功率4.5KW,曲率半径5m,重量2.5吨.. 二、上岗准备 1、持有效证件上岗。 2、 劳保用品：安全帽（系帽带）、自救器、毛巾、工作服（领口及袖口扣或扎紧）、胶靴、矿灯等 3、红尾灯及操作扳手等 三、安全注意事项 1、 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 2、 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 3、 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝(片)。 4、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 5、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 6、严禁使用“逆电流”(即“打倒车”)的方法制动电机车。 7、使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。 8、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。 9、车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不连环顶车。 10、列车占线停留，一般情况下应符合下列规定： （1）．在道岔警冲标位置以外停车。 （2）．不应在主要运输线路“往返单线”上停车。 （3）．应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。 11、 认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、规范操作标准、 （一） 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚)，并对电机车认真进行如下检查： 1．司机室的顶棚和门是否完好。 2．连接器是否完好。 3．手闸(风闸)及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。 4．照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。 5．蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。 6．蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。 7．在切断电源的情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。 检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。 （二）蓄电池须安规定充电： 1、充电工作开始前先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示准确后再进行送电。 2、每次充电前都应对电源装置进行检查，发现问题及时处理。 3、检查各电池间连接极柱是否正确、接线端子的连接是否牢固。 4、充电机电源的两极不得接反（电源的正极接电池的正极、电源的负极接电池的负极） 5、充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，然后启动整流器充电。 6、注意观察电池在充电过程中发生的变化，如有异常须立即停电处理，不准电池带故障充电。 7、注意连接线与极柱不得有过热或松动现象。 （三） 机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。 （四） 开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。 1．车的连接不正常。 2．牵引车数超过规定。 3．矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。 4．运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。 5．运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。 6．运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。 7．存在其他影响安全行车的隐患。 （五） 按顺序接通有关电(气)路，点亮红尾灯。 （六）接到发车信号后，先鸣笛(敲铃)示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。 （七）严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸启动。 （八） 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔(初起动时可稍长)。不得过快越档；不得停留在两个位置之间 （九） 正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)或右脚踏刹闸阀。 （十）