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访获全国首届1000公里联翔营口市当日归 伯马冠军得主房氏父子鸽舍 记者：首先，祝贺房氏父子鸽舍获得全国首届1000公里联1联营口市当日归伯马冠军和亚军！这已是你鸽舍第二次获得1000公里当日归的好成绩，2002年你获得了1000公里当日归5羽的好成绩。7年来仅1000公里就获得冠军及前10名28羽。请谈一谈你的赛鸽是如何取得如此骄人赛绩的。 房伯玉：养信鸽首先要给自己定位，养纯短程鸽还是养中长程鸽，我给自己定位养中长程鸽，并在中长程鸽中筛选短途也快的鸽子，便形成了我棚中全能型鸽子，即300、500、700、1000公里都能飞出上位名次的鸽子。就群体而言，2002年春季，参加火车头信鸽协会320公里短途赛，我参赛21羽，同时归巢11羽，由于二道门没打开，鸽子不跳笼，二道门打开后，鸽子才进笼，还取得3、5、7、9、12、13的好成绩。2003年春还是320公里，同时归巢8羽，取得1、5、12、18的好成绩，8年来仅500公里就获得6羽冠军。在700公里比赛中，2001年取得了辽宁省700公里联翔1、2、4名和国家通讯赛700公里省级冠亚军的好成绩。就个体而言，我棚中1羽96年起名歪爪的雨点、黄眼雄鸽，320公里8名，500公里冠军、三关赛4名，700公里9名、4名，1000公里3、7、10名的成绩。我养鸽定位在中长程信鸽后，严格把握引种和培育标准，引种时引进700和1000公里级别快速鸽，96年春引进了河北省秦皇岛市高桂利93年全国700公里亚军，河北省秦皇岛市冠军，同时引进了秦皇岛市赵爱国全国1500公里冠军和品评冠军的子代等7羽幼鸽，这些鸽子在我棚中已发挥到第5代，经过反复培育和比赛试验，达不到千公里快速标准鸽的坚决淘汰，经过多年培育，我棚中现役种鸽队伍中，有50多羽是我自己培育的冠军鸽和前10名赛绩鸽，我棚中自己培育的种鸽，多数都打了五至六年的比赛，然后才有资格进入种鸽队伍，如我棚中的2002年1000公里当日归，营口市区第一名，2003年又获得了700公里第8名，2004年1000公里第6名，2005年又获得了1000公里第6名，此鸽2006年才进入种鸽棚。 记者：请介绍一下1000公里快速鸽有些什么特点？ 房伯玉：一、内在特点，代代都能在一千公里飞的快的遗传特点。如：1000公里当日归伯马冠军770为例，是河北省秦皇岛市赵爱国93年全国1500公里冠军和品评冠军的第四代鸽，曾祖父是营口市韩老六大鬼子的孙代鸽，此鸽系在营口市获得过1000公里冠军和前十名多羽，外祖父是杨阿腾雨点雄鸽。因此1000公里级别快速鸽的内在遗传堆积才会诞生770一千公里当日归的伯马冠军。一、1000公里快速鸽的外在特点：一是体型中小型为宜，一是飞行阻力小，耗能慢，续飞时间长；二是体型流线行为宜；三是骨架粗细适中，龙骨要略有弧度，耻骨与龙骨间隔适中，肩骨粗细长短要适中，椎梁骨与尾骨肩不能有太大的弧度，腿骨粗细长短要适中，骨胳之间的结合就是鸽子的主体结构，一个好的骨胳结构对于提高飞行速度是十分有利的；四是胸肌要富有弹性，富有弹性的胸肌是由肌肉结构和气囊结构的发达决定的；五是羽毛要薄而富有光泽，副羽与主羽衔接要合理，副羽要略长但不能长于第一根主羽，拉开翅膀后，副羽间不能有缝隙，十根主羽长短要适中，一至六根主羽几乎等长为宜，拉开翅膀这6根主羽没有缝隙为宜，7至10根主羽明显长于第6根主羽，7至10根大条顶端3公分处有明显的缝隙，易破风。将军条要富有弹性，长短要适中，十根大条向上向内要略有弧度，十根主羽紧抱在身上，尾羽最好是一字尾，并略下垂；六是眼睛要干亮，瞳孔大小要适中，眼球抖动要适度，面砂色素较深为宜，面砂接近眼志为宜，眼志全圈型起毛为宜，面砂要有立体感。好种鸽、好赛鸽是人为培育的，遇到一羽或者培育出一羽好信鸽是很不容易的，只要高标准的引进和严格的培育，高质量的鸽子还是可求的。 记者：下面请房先生谈一谈信鸽的状态问题。 房伯玉：信鸽的状态问题是一个老生常谈的问题，当一个信鸽爱好者对信鸽的状态问题全面理解和调整好信鸽状态是很不容易的，从概念上来理解，就是鸽子身体的健康和激活程度以及求飞的欲望，从实践方面来看，又分为两个方面：一是调整状态的手段，如赛前家飞、陆训调整法，比赛上笼前，实行雌雄见面刺激调整法，孵蛋调整法等等；二是状态好的标准。1、一羽临战状态好的信鸽首先表现在握在手中轻盈、上浮、充实；其次，胸肌隆起、光亮、毛细血管清晰可见，再其次，鸽子主动控制食量。第四，鸽子情绪安定，在棚内主动控制自身活动，保持体能。第五，家飞好。第六，眼睛干亮有神。 以上是我十几年来养鸽的一些体会，一家之见，但我想自身对信鸽的科学认识上和信鸽的培育上，还有很大的提升空间，俗话说养到老学到老。 记者：谢谢房先生奉献的心得体会。