基于can总线的ev电控系统通信的设计和开发.docVIP

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2017-02-13 发布于天津
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基于总线的电控系统通信的设计和开发随着汽车上电子控制装置越来越多车身布线也愈来愈复杂使得运行可靠性降低故障维修难度加大为了提高信号的利用率要求大批数据信息能在不同的电控单元中共享同时汽车综合控制系统中大量的控制信号也能实时进行交换但是传统的汽车电子系统采用串行通信的方法如用等标准来实施通信速度较慢传递的数据量少远不能满足高速通信的需求近年来总线已发展成为汽车电子系统的主流总线并有基于总线通信协议的车辆应用层通讯标准产生图利用总线开发的纯电动车电控系统的通信网络具有通信速率高准确可靠性高的特点易于

基于CAN总线的EV电控系统通信的设计和开发随着汽车上电子控制装置越来越多,车身布线也愈来愈复杂,使得运行可靠性降低,故障维修难度加大。为了提高信号的利用率,要求大批数据信息能在不同的电控单元中共享,同时汽车综合控制系统中大量的控制信号也能实时进行交换。但是,传统的汽车电子系统采用串行通信的方法,如用SAE1587等标准来实施,通信速度较慢、传递的数据量少,远不能满足高速通信的需求。近年来CAN总线已发展成为汽车电子系统的主流总线,并有基于CAN总线通信协议的车辆应用层通讯标准SAEJ1939[1~4]产生。图1 利用CAN总线开发的纯电动车(EV)电控系统的通信网络具有通信速率高、