m跨径悬链线拱桥计算书(比)m=.docVIP

打鱼凼水利工程发电厂房交通桥 计算书 审 查： 校 核： 计 算： 目 录 1设计资料 1 1.1设计标准 1 1.2各部分尺寸及其材料特性 1 1.3 参考文献 3 2拱轴线系数选定 4 2.1主拱圈结构几何特性 4 2.2拱轴线系数的确定 4 3弹性中心及弹性压缩系数 10 4永久荷荷载（恒载）作用下的内力计算 11 4.1结构重力产生的内力 11 4.1.1不考虑假载的恒载内力 11 4.1.2假载产生的内力 12 4.1.3拱的恒载内力 13 4.2混凝土收缩产生的内力 13 4.2.1混凝土收缩在弹性心产生的水平力 14 4.2.2混凝土收缩产生的内力 14 5可变荷载内力计算 14 5.1汽车-20级等代荷载计算 14 5.2不计入弹性压缩的活载内力计算 15 5.3计入弹性压缩的活载内力计算 16 6温度变化引起的内力计算 17 6.1温度变化范围 17 6.2温度降低引起附加应力 18 6.3温度升高引起附加应力 18 7主拱圈强度和稳定性计算 19 7.1计算荷载效应汇总 19 7.2荷载安全系数及计入安全系数荷载 19 7.3荷载效应最不利组合 20 7.4主拱圈强度和稳定性验算 21 7.4.1主拱圈换算截面计算 21 7.4.2拱圈正截面抗压强度验算 22 7.4.3拱脚抗剪强度验算 24 1.1基本资料 25 1.3 拱圈几何参数 26 1.4 自重荷截计算 26 1.5汽车10级荷截计算 28 1.6 温度荷截计算 31 1.7 拱圈截面强度验算 32 1.7.1钢筋混凝土截面偏心受压承载力计算 32 1.7.2拱脚截面直接抗剪验算 34 2桥台计算 35 2.1基本资料 35 2.2第一种情况：拱上布满活载，台后无活载 36 2.2.1桥台（不包括基础）荷载计算 36 2.2.2桥台（不包括基础）台身底面载面强度验算 38 2.2.3桥台基础荷载计算 39 2.2.4桥台基础基底面应力验算 41 2.2.5桥台基础稳定性验算 42 2.3第二种情况：台后活载，拱上无活载。 42 2.3.1桥台荷载计算 42 2.3.2桥台（不包括基础）台身底面载面强度验算 43 2.3.3桥台基础底载面强度验算 44 2.3.4桥台稳定性验算 45 1设计资料 1.1设计标准 结构形式：单跨悬链线无铰拱 设计荷载：汽车-20级，人群3kN/m2。 桥面净宽：净4.3+2×0.6（人行道）+2×0.3（栏杆）=6.1m 净跨径：=35.00m 净矢高：=5.833m，净拱度 拱顶填料平均厚度（包括路面） 1.2各部分尺寸及其材料特性 主拱圈 1）、主拱圈采用三肋式倒“山”字形横截面，其宽度（图1-1）。主拱圈厚度， 顶板厚，三肋同高。 图1-1：主拱圈横断面图（尺寸单位：cm） 2）、主拱圈采用C25钢筋混凝土结构，材料容重，抗压强度，C25混凝土弹性模量。 采用HR335热轧钢筋，钢筋抗压强度。 腹拱圈 1）、主拱拱圈上每半跨布置2个圆弧形腹拱（见图1-2）。腹拱圈净跨径=4.5m，腹拱厚度，净矢高=0.75，，腹拱座（墩帽）及拱墩宽b=0.5m，高h=1.7m，每个横向挖2个1.35m宽进人孔（图1-3），孔顶距墩帽度0.6m，形成的三个拱墩下分别布置墩座，墩座宽0.7m，分别与主拱肋相接。 2）、腹拱圈、拱墩及墩座均采用C25钢筋混凝土结构，材料容重，抗压强度，C25混凝土弹性模量。采用HR335热轧钢筋，钢筋抗拉抗压强度。 桥面结构 1）、行车道板采用C20钢筋混凝土结构，厚0.3m，面层采用Φ8@250钢筋铺设防摩擦层，横向坡面坡度为1%。材料容重，抗压强度，C20混凝土弹性模量。采用HR235热轧钢筋，钢筋抗拉抗压强度。 2）、人行道板及栏杆采用挑梁结构形式，在桥面板外侧每2.64m布置挑梁，挑梁长0.8m，梁宽b=0.3m，梁高h=0.3，桃梁外侧采用横梁连接以便达接人行道板。横梁宽b=0.15m，梁高h=0.3m，人行道板厚0.1m，每2.64m布置一颗栏杆立柱，栏杆立柱布置在挑梁正上方。人行道板及栏杆等均采用C20钢筋混凝土结构，材料容重，抗压强度，C20混凝土弹性模量。采用HR235热轧钢筋，钢筋抗拉抗压强度。 拱腔填料层 桥面边缘拱腔填料采用M7.5浆砌石砌筑，顶面宽0.5m，北背坡坡比1：0.5，墙高0~0.81m，桥面中央拱腔填料采用废碴回填，厚0~0.81m，材料平均容重。图1-2：主拱圈上之上半跨结构图（尺寸单位：mm），图示主拱中心线为计算中心线。 图1-3：主拱圈上腹拱墩柱、墩座及进行孔结构图（尺寸单位：mm）， 1.3 参考文献 1、《公路桥涵设计手册-拱桥（上册）》 2、《公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）》 3