【2017年整理】唐山某钢铁厂焦化工程钢平台制作安装方案_secret.docVIP

****钢铁联合有限责任公司一期一步B焦炉钢结构平台施工方案 目 录 工程概况及特点 -------------------------- 工程进度----------------------------------- 施工组织管理体系 ------------------------- 钢结构制作安装 --------------------------- 质量保证体系------------------------------- 安全及环境保证体系------------------------- 一、工程概况及工程特点 1．1、工程名称 ***B焦炉本体机焦两側钢平台及集气管平台等制作安装工程。 1．2、工程概况 本焦炉是由德国Uhde公司设计的7.63m、1*70孔型焦炉。焦炉为双联火道、分段加热、废气循环、焦炉煤气下喷、高炉煤气、蓄热室分格的复热式超大型焦炉。整个工程（包括筑炉及安装） B焦炉本体钢结构主要包括了机側2.26m焦側-0.670m钢平台、炉顶公辅管道架,装煤车轨道梁、及循环储槽等零星钢结构。 1．3、工程特点 1．3．1、本焦炉为1×70孔下喷复热式炉顶装煤型焦炉，炉下涉及很大一部分管道设备施工作业面狭窄,故给机焦側平台制作安装带极大局限性，故只能采取在外加工完后运至现场安装。 1．3．2、工期紧，结构规格、型号较多、安装数量大，采取分段与管道、筑炉、穿插配合的多点施工办法。 1．3．3、场地狭窄，且所有安装相对集中，无法使用机械，如炉下钢平台的安装，只能采，炉区外加工完运至炉区采取自制运炮车及人工将结构从炉端台分批运送到炉下，再组对安装。 1．3．4、受其天气影响较大，不仅天气炎热而且时常伴随下雨天气，且为露天加工作业，给结构喷沙除锈防腐等带来一定难度。 1．3．5、安装安全隐患较多：既有高空、地下施工，又有交叉作业，故采取班前安全交底及指派专职安全员进行安全监督。 1．4、工程内容 其中机焦两側钢平台118T：炉顶公辅管道架39T，炉顶装煤煤车轨道梁71T，其它循环水储槽等零星结构约30T。 工程进度 严格按照甲方及公司要求，认真组织施工，确保B焦炉在预定施工工期内竣工。 附：B焦炉结构安装工程进度计划 施工组织管理体系 1．组织机构 2．劳动力组织 管理人员 人数 工种 人数 项目经理 1人 铆工 6人 安全员 1人 焊工 14人 质检员 1人 起重工 3人 工长 1名 电工 1人 班长 1名 测量工 1人 组长 2名 配合工 10人 钢结构制作安装 钢结构制作工艺流程 编制依据 1、***焦耐设计总院设计的施工图420EJ13041GB50300-2001 3．制作准备 根据设计院提供的钢结构施工图及有关技术资料，认真熟悉图纸、合同、相关的技术资料及施工验收规范。确立各项加工技术要求，组织好施工图自审、会审工作。在施工前对作业人员进行全面安全、技术交底。 4．材料供货、管理及检验 对甲供材料或甲方指定供货厂家的材料按照有关规定进行复验，对所采购的其他材料及标准件，必须严把好验收关，做好验收记录，不合格材料及标准件不准使用，钢材、焊接材料都必须有出厂合格证、质保书。 5．放样及切割 放样人员必须熟悉施工图和工艺要求，核对构件几何尺寸，特别是节点的配合尺寸，发现图纸有错误应及时提请设计修改。 放样、切割、验收用的钢尺必须经过二级以上计量单位检验合格，复杂节点应按钢结构施工图进行计算机放样，核定相关尺寸，切割：气割前应将材料表面的距切割边缘约50mm范围内的铁锈及脏物清除干净，钢料在专用平台上切割，要放平、垫稳、割缝下面留足够空隙。 气割零件尺寸允许偏差应符合下列规定。 序号 项目 允许偏差 备注 1 零件长度及宽度 ±1.0mm 2 切割面的平面度 0.05t且t≤2mm t为零件厚度 3 表面粗糙度 50μm 4 局部缺口深度 1m长度内允许有一处1mm. 切割面深度大于1mm的局部缺口及深度大于0.2mm的割纹，均应修磨平整。 边缘加工：焊接坡口采用刨边机或半自动气割机开制。 边缘加工后，及时磨去气割边缘氧化铁及刺屑。 矫正：钢材切割后在钢板校平机上校平，校平后钢板表面不应有明显的凹痕和其它损伤。采用人工锤击修整时，应垫垫板。 热矫正温度应控制在600～800℃之间。低合金结构钢加热矫正后应缓慢冷却，不能用水急剧冷却。 6．焊接工艺 焊接条件要求： 露天操作下雨时不允许焊接作业。 室温小于5℃，焊接时构件应予热。 焊缝区域表面应干燥、无浮锈。 板厚大于36mm的钢板，焊接时应予加