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道路工程 厦门精勘测绘仪器 精勘测绘 横 断 面 图 识 读 第一部分 道路横断面组成 一、公路横断面组成 （一）路幅的构成 路基、路面宽度组成： （二）路幅布置类型 三、分隔带的作用及其宽度 3. 中间带的宽度 第二部分 横断面设计方法 （二）横断面图绘制方法 （四横断面设计成果 主要有“两图两标”，即路基横断面设计图、路基标准横断面图、路基设计表、路基土石方计算表。 (1)路基横断面设计图（见图5.14） (2)路基标准横断面图（见图5.15） (3)路基设计表（见表5.19） (4)路基土石方计算表（见表5.20） (5)其他成果 特殊地段的路基：高填深挖路基、浸河路基、不良地质地段路基。 一、横断面面积计算 （一）积距法：（条分法） 适用于不规则图形面积计算。 把横断面图划分成若干条等宽的小条，累加每一小条中心处的高度，再乘以条宽即为该图形的面积。 已知断面图上各转折点坐标（xi，yi），则断面面积为： 土石方调配的目的：确定填方用土的来源、挖方弃土的去向；以及计价土石方的数量和运量等。 填方土源：附近挖方利用 借土 挖方去向：调往附近填方 弃土 1.土石方调配原则 （1）就近利用，以减少运量； （2）不跨沟调运； （3）高向低调运； （4）经济合理； 应进行远运利用与附近借土的经济比较（移挖作填与借土费用的比较）。 远运利用的费用：运输费用、装卸费等 借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费 土石方数量计算及复核 横向调配明确利用方、填缺、挖余数量 纵向调配 复核检查 3.关于调配计算的几个问题 3.关于调配计算的几个问题 （4）计价土石方数量 （二）坐标法 二、土石方数量计算 1. 平均断面法： 若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为： 2. 棱台体积法： 若F1和F2相差甚大，则与棱台更为接近。其计算公式为： 二、土石方数量计算 1. 平均断面法： 若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为： 3. 土石方数量计算应注意的问题： （1）填挖方数量分别计算，（填挖方面积分别计算）； （2）土石方应分别计算，（土石面积分别计算）； （3）路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积，（填方扣除、挖方增加）； （4）大中桥位处所占的路基土石方应扣除。 4. 编制路基土石方数量计算表 5. 编制每公里路基土石方数量表 三、路基土石方调配 （4）经济合理 2.土石方调配步骤 （1）经济运距： 移挖作填与附近借方经济比较，调运填方的最大距离即所谓“经济运距”。 式中：B——借土单价（元／m3）； T——远运运费单价（元／m3·km）； L兔——免费运距（km）。 * * 道路横断面图：指道路中线上各点垂直于路线前进方向的竖向剖面图。 高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩——必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等——特殊组成部分 二、三、四级公路横断面组成： 行车道、路肩 错车道 路基宽度： 指行车道与路肩宽度之和。但当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应包含这些部分的宽度。即路基宽度指路基顶面的总宽度。 路面宽度： 包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。 1．单幅双车道 单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。 适用：二、三级公路和一部分四级公路 2．双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。 适用：高速公路、一级公路 2．双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅”公路。 适用：高速公路、一级公路 3．单车道 适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。 （三）行车道宽度 二、路肩的作用及其宽度 1. 路肩的作用： (1)支挡作用; (2)供临时停车或堆料; (3)增加侧向余宽; (4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地； 硬路肩：有路面铺装的路肩。 土路肩：加固路肩：粒料改善土 混凝土预制块铺装 土路肩：路基土 2.路肩的构成：