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市政常用跨径桥梁上部结构优化设计 　　摘要：伴随社会科学技术的不断发展与进步，也推动了市政桥梁建设的发展。在市政桥梁结构设计的过程中，通过利用先进的科学技术以及现代化的设计方法，创新了市政桥梁的结构形式，同时也提高了市政桥梁的设计水平。而在本文的研究中，主要针对于跨径桥梁的上部结构优化设计进行了细致的分析和探讨。 　　关键词：市政；跨径桥梁上部结构；设计 　　前言 　　市政常用跨径桥梁上部结构设计工作涉及到的内容较多，较为庞杂，且在实际的设计过程中，常常由于多种因素的共同作用出现多种设计问题，影响到市政桥梁设计的质量。因此，对市政常用跨径桥梁上部结构设计工作进行优化是非常有必要的，而这也是确保设计质量的重要途径。下面进行详细的分析。 　　1 市政常用跨径桥梁上部结构优化设计需注意的事项 　　在进行市政常用跨径桥梁上部结构优化设计的过程中，设计人员应注意如下几个方面的事项，以确保市政常用跨径桥梁上部结构设计的质量，具体分析如下。①由于市政桥梁在日常使用的过程中，存在着较大的外部作用力，因此，在优化设计的过程中，应重点分析外部作用力，通过增强市政常用跨径桥梁的强度等方式有效的应对外部作用力，以免影响到市政常用跨径桥梁的使用质量[1]。②在设计的过程中，设计人员应该寻求最优的设计方案，并且从实际的情况出发，化繁为简，从而提高市政常用跨径桥梁上部结构的设计质量。③在实际的设计过程中，设计人员应对跨径桥梁上部结构的各项因素进行分析，例如，材料、几何特性、承载能力，结合各个要素的实际情况进行设计，才能够确保设计的质量，提高跨径桥梁上部结构的设计效果。④跨径桥梁上部结构的设计应与现代化、信息化以及智能化技术进行有机的结合，从而能够提高跨径桥梁上部结构设计的质量和效率，并且能有效的规避一些质量问题，从而确保跨径桥梁上部结构设计的有效性，实现最佳的优化设计效果[2]。 　　2 市政常用跨径桥梁上部结构优化设计 　　2.1 横截面的优化 　　由于跨径桥梁最大一个特点就是横截面宽度大，承重能力强。从过去对市政常用跨径桥梁上部结构横截面的设计工作来看，其存在着很多的细节性的问题，包括，横截面形式的选择不科学，从而影响到市政常用跨径桥梁上部结构的设计质量；悬臂设计的跨径不足，从而存在着安全隐患，影响到市政桥梁后期使用的安全等等。因此，在实际的设计工作中，需要对横截面设计工作进行不断的优化，以提高横截面设计的质量，从而进一步提高市政常用跨径桥梁上部结构整体的设计质量[3]。首先，应该做好横截面形式的选择工作。横截面形式主要包括梁肋式、板式、箱式三种，在实际的选择的过程中应该以跨径桥梁的整体承载力以及水平应力作为选择的依据。针对于一些小型的跨径桥梁，可以采用板式。针对于一些大中型的跨径桥梁可以采用梁肋式和箱式，通过科学的选择横截面的形式，能够确保市政跨径桥梁上部结构设计的质量，也能确保市政桥梁后期的良好使用。以梁肋式横截面为例，在实际的设计过程中，需要对其跨径的实际尺寸、以及正负弯矩的绝对值进行科学的设计，梁肋式横截面跨径尺寸应该控制在20cm到50cm之间，同时应该将截面布置为T梁式。在正负弯矩的绝对值方面，应该采用肋部加宽以及底部加宽的T形截面形式。通过做如上几个方面的工作，才能够实现良好的设计效果，确保市政常用跨径桥梁上部结构优化设计的质量[4]。 　　2.2 设计参数与设计变量的优化 　　在进行市政常用跨径桥梁上部结构优化设计的过程中，还应该对设计参数和设计变量进行有效的优化，这样才能够保证跨径桥梁上部结构各项参数的合理性，从而确保跨径桥梁上部结构的稳定性。在设计参数方面，设计人员应结合桥梁工程施工场地的各项因素进行各项参数的设定，同时还应该考虑到桥梁后期的使用等。在设计变量方面，设计人员应全面的考虑跨径桥梁上部结构实际的变量，这样才能够确保在施工阶段合理的控制各项变量，确保跨径桥梁上部结构设计的质量[5]。 　　结论： 　　本文主要针对于市政常用跨径桥梁上部结构优化设计进行了相关方面的分析和探讨，通过本文的研究，我们了解到，在进行市政跨径桥梁上部结构设计的过程中，应从工程的实际情况出发，了解在设计中还存在着哪些的不足以及具体的注意事项，进而对市政跨径桥梁上部结构设计工作进行有效的优化，提高市政跨径桥梁上部结构设计的质量，确保市政跨径桥梁结构设计工作高质量的完成，从而促进市政桥梁如期投入使用。 　　参考文献： 　　[1] 王凯，杨宇，张理轻.桥梁上部结构撞损及其防护对策[J].公路交通科技（应用技术版）. 2009（08）. 　　[2] 张兴，梁玉昌.桥梁上部结构的养护与维修[J]. 交通科技与经济. 2002（02）. 　　[3] 高飞.谈桥梁上部结构冬期施工技术措施[J]. 山西建筑. 2012（11）