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大跨度预应力混凝土桥梁施工质量控制要点 　　摘要：我国路桥建设的发展速度较快，随着交通流量、荷载等级的不断提高，以及各种无法预测的自然条件对桥梁的破坏，都在一定程度上危及了桥梁的安全性能，因此，为了能够进一步提高大跨度预应力混凝土桥梁结构的安全性，对其进行施工质量控制显得尤为重要。 　　关键词：预应力；混凝土；桥梁；结构参数；材料 　　一、对大跨度预应力混凝土桥梁施工进行质量控制的重要性 　　（一）保证桥梁工程的质量 　　对大跨度预应力混凝土桥梁施工进行控制的主要目的是保障桥梁工程的质量。桥梁质量保证主要通过加强施工过程的控制达到，大跨度预应力混凝土桥梁施工过程复杂，控制工作不到位很容易产生质量问题，对桥梁施工进行控制是桥梁工程质量的基础保障。 　　（二）促进桥梁的安全使用 　　桥梁工程想要投入使用就必须具备较高的安全性。结构安全是桥梁质量的基本保障，对大跨度预应力混凝土桥梁进行施工控制可以有效地掌握桥梁结构的安全状况。在控制过程中一旦发现问题，结合设计方案及时采取应急措施，就可以有效地保证桥梁结构的安全。另外，对大跨度预应力混凝土桥梁进行施工控制还可以有效地保障桥梁的稳定性、可靠性以及行车的舒适性，因此，桥梁施工控制工作显得尤为重要。 　　二、不同因素对大跨度预应力混凝土桥梁施工的影响 　　桥梁的建设施工和原始设计之间总存在一定的偏离，影响大跨度预应力混凝土桥梁施工的因素有多种。 　　（一）桥梁结构参数的影响 　　桥梁的结构参数对其质量有着密切关系。桥梁的机构参数主要包括以下几个部分内容： 　　1、桥梁构件的截面尺寸，截面尺寸的误差影响着结构内力、变形等分析误差的出现。 　　2、结构材料的弹性模量，材料的弹性模量和结构变形有着十分密切的关系，在施工过程中，应该尽可能地根据施工进度进行现场抽样。 　　3、材料容重，材料容重是施工过程中变形和内力的主要影响因素，施工过程中应对不同集料和钢筋的含量进行准确的控制。 　　4、施工载荷，在桥梁的建设施工过程中，一般都会存在施工载荷，这部分载荷会对变形产生影响，需要根据实际情况对载荷进行取值。 　　（二）施工温度的影响 　　桥梁主体结构的内应力和变形还与施工温度有密切关系。施工温度波动过大，会加剧桥梁主体结构的内应力，影响桥梁的质量和使用寿命，而且还会加大桥梁施工的困难程度。在施工过程中，施工温度是随季节温差、日照温差、骤变温差、参与温差等外界条件而变化的，情况复杂。 　　（三）施工监测误差的影响 　　施工监测误差反应了施工数据的可靠性。在桥梁的施工过程中，需要对主要构件的变形、应力等进行动态跟踪监测，由于仪器设备因素、人为因素、外界不可控因素等的影响，这些误差的存在可能会对调整好的状态产生不良的作用，使设计参数和实际参数高度发生偶然性吻合。 　　（四）施工材料收缩及徐变的影响 　　在桥梁的施工过程中，施工材料的徐变以及收缩会对桥梁主要构件的内应力和变形产生重大影响。这主要是混凝土材料普遍存在加载龄期小等相关原因造成的。在桥梁建设中需采用适当的徐变系数，并予以严格控制。 　　（五）结构分析模型的影响 　　在桥梁的设计和施工过程中，通常是对桥梁进行结构简化、建立模型，这种简化、建模与实际存在一定偏差，譬如临界条件的处理、相关的假设、模型的精度等。因而在实际建设施工过程中，需要有针对性的控制和改善，使所建立的结构分析模型尽可能的贴近实际情况。 　　三、大跨度预应力混凝土桥梁施工质量控制要点 　　（一）桥梁结构参数质量控制 　　桥梁的结构参数是影响桥梁施工控制中的关键因素，也是施工控制中必须考虑的因素。其数据准确与否将会直接影响相关分析结果的准确性。 　　1、桥梁结构主要构件的截面尺寸 　　在施工控制过程中，必须通过实际测量数据对相应构件的结构尺寸取值进行动态修正，并且要对误差产生的原因进行分析，尽可能的将误差控制在一定范围内。 　　2、材料容重 　　材料的容重会影响桥梁结构的内力与变形。因此，在施工控制上必须对各种材料的容重进行准确的测量。 　　3、混凝土材料的收缩、徐变 　　混凝土本身会出现一定的收缩及徐变，这一过程会对桥梁结构的内力以及变形带来很大的影响。因此，在实际施工控制中需对其进行详细的研究，尽可能减小收缩、徐变所带来误差。 　　4、施工荷载 　　对于任何桥梁施工都会或多或少的存在施工荷载。对于施工荷载取值，可根据工程的具体情况进行确定。 　　（二）张拉预制底座 　　桥梁施工过程中应确保张拉预制底座牢靠、坚固以及无沉陷现象，底座反拱度值需参照设计时的理论数值，并结合实际施工进行确定，反拱度要做成抛物线。另外，要确保张拉预制底座有利于排水，避免因排水不畅而导致地基下沉。 　　（三）模板 　　模板需具备