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煤矿空气压缩机安全评价指标及事故预防 一、空气压缩机安全评价指标及事故预防 　　1、与润滑油有关的空气压缩机供气系统爆炸事故 　　(1)原因分析 　　(a)积碳的形成 　　气缸、排气管、阀门、风包及分离器中，伴随气流的润滑油在热空气作用下氧化而形成的碳化物，这种碳化物逐渐增多就成为积碳。它是由固态含氧、碳氢化合物及杂质(金属粉末、碳渣、灰尘)组成。 　　(b)积碳的燃烧 　　积碳是含油达30%的易燃物，当温度达到350℃以上时会着火燃烧。产生这样的高温，有下面几种可能： 　　①机械冲击而产生火花。②硬颗粒在运动时发生冲击。③静电放电发生火花。④环境温度的影响。⑤由于空气压缩机运转不正常，以致排气温度过高。⑥积碳自燃。 　　(2)评价指标 　　(a)是否合理选用润滑油。 　　(b)润滑油用量是否适当。 　　(c)排气温度是否符合要求。 　　(d)空压机站是否安设在环境清洁地方。 　　(e)是否定期清扫。 　　(f)是否有完善的安全保护装置。 　　(g)填料箱的密封是否可靠。 　　(3)预防措施 　　(a)合理选用润滑油。 　　(b)润滑油用量要适当。 　　(c)控制排气温度。一般应采取如下措施： 　　①防止冷却器水管壁及气缸冷却水腔壁结垢。②冷却水的进、出温差应不大于10℃。③降低管路、风包内的气体温度。④加强检修，改善配件质量，以保证气阀不漏气，防止气体循环压缩。⑤应有排气温度测量装置和记录。 　　2、风包爆炸事故评价指标及预防 　　(1)原因分析 　　风包爆炸事故原因主要有：风包缺陷、管道振动、积碳燃烧、风包超压。 　　(2)评价指标 　　①材质是否符合规定。②锈蚀程度。③改造是否合理。④调压装置及安全阀是否正常。 　　3、预防措施 　　(1)风包是压力容器之一，风包的大修、改造，必须按照压力容器管理办法，只有持有许可证的单位才能进行。 　　(2)风包按照质量标准进行检验，不合标准坚决不用。铸铁风包不许使用。新安装或修理后的风包，必须按规定进行水压试验。 　　(3)空气压缩机的压力调整器、安全阀，必须经过正确调整，保持灵活好使。 　　二、通风设备安全评价指标及事故预防 　　1、原因分析 　　通过分析我们得出，封山组事故主要缘由主要有： 　　(1)机械事故原因 　　①主轴断裂事故原因 　　a.各段传动轴的轴线同心度偏差超限，引起机体振动。 　　b.设计强度不足或使用年久腐蚀引起的疲劳断裂。 　　c.其它意外原因造成的断裂。 　　②叶片折损事故原因 　　a.叶片制造工艺不合理。 　　b.机体内混入杂物将叶片卡断。 　　c.叶片顶端与机壳内壁间的间隙过小或机壳变形。 　　d.叶片在工作轮上紧固不牢。 　　(2)电器事故原因 　　①设备质量不佳、故障多。②电气绝缘测试和电器清扫工作不及时导致电动机、开关、线路等设备的缘水平降低。③维护与检修失误。④其它意外损伤。 　　2、评价指标 　　(1)是否有备用扇风机。 　　(2)是否健全和执行管理与维修制度。 　　(3)司机与维修人员技术素质。 　　3、预防措施 　　(1)要有备用扇风机 　　《煤矿安全规程》规定，主要扇风机房必须装置两套同等能力的扇风机，其中一套做备用。备用扇风机或备用电动机配套扇风机，必须在十分钟内开动。 　　(2)要加强管理与维修，保持完好状态。 　　其具体内容是：①主扇必须保持正常运行。②主扇至少每月由矿井机电部门检查一次，改变主扇转数或风叶角度时必须报矿总工程师批准。月检内容应包括： 　　a.运转是否正常、有无异音、异味及异常振动。 　　b.轴承温度、主要电动机的温度不得超过规定，以及其它部件温度是否正常。 　　c.水柱计及测压管有无损坏、堵塞和变形。 　　d.各种仪表是否准确。 　　e.注油部位的油质、油量是否适当，有无漏渗油现象，滑动轴承油圈转动是否灵活。 　　③新安装的矿井扇风机投运前必须进行性能测定和试运转，以后至少每年进行一次性能测定。新安装的扇风机必须严格遵照安全规程的有关规定试运转，达到法定标准后交付正式运行，不准简易投产。 　　④禁止利用扇风机房作其它用途。主要扇风机房内必须安设水柱计、电流表、电压表、功率表、功率因数表、轴承温度计等仪表。还必须装有通达矿调度室的电话。 　　⑤主扇要由专职司机负责运转维护，司机要遵守巡回检查制度，每小时将主扇运转情况记入运转记录簿内，如果发现有异常变化时，必须立即报告矿调度室。 　　⑥二台主扇必须同时保持完好，如果备用主扇检修，必须制订防止意外的应急措施。 　　⑦主扇因检修停机或其它原因需要停风时，必须制定停风措施，报矿总工程师批准。 　　⑧变电所或电厂在停电前，必须将停电时间通知矿调度室，防止突然停电造成停机事故。 　　(3)扇风机房要有健全的规章制度 　　扇风机房要有以下几种基本规章制度： 　　①通风设备系统布置