XX市道路照明改造方案.docVIP

X X 市 道路照明 路灯节能改造工程方案 一、节能减排是国策 随着全球能源紧张和资源的逐步贫乏，全球节能要求日益迫切。中国 属于快速发展中的国家，能源消耗量已位居世界第二位，能源紧张造成工 业品的生产费用升高，并已逐渐成为经济发展的瓶颈，解决能源问题已成 为中国政府的发展战略。国家在《“十一五”全国城市绿色照明工程规划纲 要》中明确提出了推进城市绿色照明的重要性、指导思想、遵循原则和主 要目标等纲领性意见。 为落实国家在《“十一五”全国城市绿色照明工程规划纲要》提出的节 能目标，各级人民政府针对本地区的实际情况提出了具体节电目标。依据 国家节电要求，以2005 年底为基数，年城市照明节电目标为5%，5 年 （2006-2010 年）累计节电25%。由此可见，全国范围内的路灯照明节能改 造工程任务之艰巨。 根据城市道路照明设施管理规定（建设部令第21 号）中规定： 二、国家支持城市照明科学技术研究，推广使用节能、环保的照明新 技术、新产品、开展绿色照明活动，提高城市照明的科学技术水平。 三、城市照明主管部门应当根据城市照明规划，制定城市照明节能计 划和节能技术措施，优先发展和建设功能照明，严禁使用高耗能灯具，积 极采用高效的光源和照明灯具、节能型的镇流器和控制电器以及先进的灯 控方式。 四、城市照明可以采用合同能源管理的方式（如BOT 模式），选择专业 性能源管理公司管理城市照明设施。 节能减排是国家产业政策调整的需要，更是保证国家未来又好又快发 展的基础，全国各地应为之积极响应。 五、照明技术要求 1、机动车道平均照度值为 20～30Lux； 2、慢车道平均照度值不低于 10～15Lux； 3、人行道平均照度值不低于 7Lux； 4、照度均匀度：不小于 0.40。 六、节能道路的改造内容 选用高效LED 节能灯具进行改造是以达到现有照明要求或达到 CJJ45-2006 标准中相应等级道路的照明要求为基础。主要改造内容为： 1、将现有高压钠灯更换成LED 灯具 XX 市现有的照明设施为：100W 高压钠灯 盏, 选用50W 的LED 路灯进 行改造; 150W 高压钠灯 盏, 选用75W 的LED 路灯进行改造;250W 高压钠 灯 盏, 选用100W 的LED 路灯进行改造; 400W 高压钠灯 盏, 选用150W 的LED 路灯进行改造. 2、调整不能满足要求的灯杆 由于LED 光源与传统钠灯光源特性不同，其要求安装角度与传统高压 钠灯也有差异，因此，对不能满足要求的灯杆需要进行局部调整，主要是 对灯杆的悬臂进行更换或调整。灯杆的调整要求待详细勘查灯杆的具体数 据后再确定。对于供配电系统，不属于本次改造的范围内（老化或损坏的 除外）。 七、节能改造投资概算 八、节能改造的经济分析 从项目投资和节能环保两方面进行初步分析； 1、节能改造的投资分析 新建的道路照明项目，如果选用LED 路灯的直接投资金额，比采用高 压钠灯的直接投资金额约高15-20%，但是LED 替代高压钠灯的单灯功率要 比传统钠灯的单灯功率小很多，故高压钠灯的供配电系统的投资相对LED 而言要大很多，所以LED 的投资实际成本要比传统钠灯低很多。 2、节电效益分析 二种路灯的年照明电费和节电效率如下表：全部路灯正常运行、日均 照明时间 小时、电价 元/度。 2.1 功率分析： 注：1、400W 高压钠灯的整灯功率约为480W;250W 高压钠灯的整灯功率 约为300W;150W 高压钠灯的整灯功率约为180W; 100W 高压钠灯的整灯功率 约为120W;150W 的LED 路灯整灯功率为165W；100W 的LED 路灯整灯功率为 115W；75W 的LED 路灯整灯功率为85W；50W 的LED 路灯整灯功率为55W； 2、城市道路照明选用LED 路灯，与高压钠灯相比具有良好的节能效率， 节电效率约为 %； 2.3 维护费用： 2.3.1 钠灯 每年维护费用为 元（含人工）/个， 盏18 年合计： 万元； 2.3.2 LED 路灯 每年维护费用为 元（含人工）/个， 盏18 年合计： 万元； 2.4 碳交易收益： 为了社会的可持续发展，减少6 种温室气体（CO2 二氧化碳、CH4 甲烷、 N2O 氧化亚氮、HFCs 氢氟碳化物、PFCs 全氟化碳、SF6 六氟化硫），特别是 CO2 的过量排放，1992 年，气候变化框架公约政府间谈判委员会在美国纽 约通过了《联合国气候变化框架公约》。1997 年12 月，第三次缔约国会议 在日本京都制定了《联合国气候变化框架公约京都协议书》，并于2005 年2 月16 日正式生效。在《公约》附件一中为所列的39 个工业发达国家分配 了具体的减排量指标。我国作为发展中国家，不分担这项减排义务。 本项目符合国际碳交易条