2门式墩方案.docVIP

目录 1 编制依据、编制范围 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制范围 4 2 工程概况 4 2.1 工程简介 4 2.2 变更后结构情况 5 2.3 主要工程数量表 6 2.4工程重、难点分析及对策 6 3 施工计划 7 3.1 施工进度计划 7 3.2劳动力计划 8 3.3 施工材料与设备计划 10 4施工方案 11 4.1 施工顺序 11 4.2立柱施工 12 4.2.1 总体施工方案 12 4.2.2 立柱放样 14 4.2.3 立柱操作支架 14 4.2.4立柱钢筋施工 15 4.2.5立柱模板混凝土施工 15 4.2.6混凝土养护、立柱拆模 16 4.3盖梁施工 17 4.3.1支架施工 17 4.3.2模板施工 20 4.3.3钢筋绑扎 20 4.3.4预应力管道施工 21 4.3.5混凝土浇筑及养护 22 4.3.6预应力施工 23 4.3.7支架拆除 28 5安全体系及保障措施 28 5.1安全体系 28 5.1.1安全保证体系框图 29 5.1.2安全保证制度 29 5.2安全保障措施 31 5.2.1 安全隐患点 31 5.2.2 高空作业安全注意事项 31 5.2.3 吊机作业安全技术措施 32 5.2.4 满堂支架安全措施 33 5.2.5 机电设备安全技术措施 33 5.2.6 预应力筋张拉安全措施 33 5.2.7 高桥墩施工用电安全措施 34 6质量体系及保障措施 34 6.1 质量目标 34 6.2 质量管理程序 34 6.3 质量管理制度 35 6.4 质量保证措施 36 6.4.1 混凝土工程质量保证措施 36 6.4.2 钢筋工程质量保证措施 37 6.4.3 预应力工程质量保证措施 37 7 相关附件 39 附件一：广通双线特大桥2#门式墩梁部支架检算资料 39 附件二：《广通双线特大桥2#门式墩支架构造图》 47 附件三：广通双线特大桥2#门式墩支架预压高程记录表 48 附件四：《广通双线特大桥2#门式墩施工平面布置图》 49 附件五：《广通双线特大桥2#门式墩施工计划横道图》 50 广通双线特大桥2号墩门式墩施工专项方案 1 编制依据、编制范围 1.1 编制依据 （1）广通至大理铁路扩能改造工程站前I标施工总承包合同文件。 （2）广通双线特大桥施工组织设计。 （3）《改建铁路广通至大理扩能改造工程施工图变更设计广通双线特大桥2号门式墩（DK1+894.32）变更设计图》（广大施桥变-TJ01-01） （4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） （5）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） （6）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） （7）《铁?路?混?凝?土?与?砌?体?工?程?施?工?规?范》（TB10210-2001） （8）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） （9）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） (10) 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 项目部施工技术水平、管理能力和以往类似工程的施工经验。 1.2 编制范围 广通双线特大桥2号墩（DK1+894.32）门式墩施工。 2 工程概况 2.1 工程简介 广通双线特大桥2号墩原设计为圆端形实体墩，墩高12.89米。根据2013年8月24日《中国铁路总公司关于成昆铁路永仁至广通段扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函【2013】610号）和成昆铁路甸尾至广通北联络线的设计方案，甸尾至广通北联络线在LYDK944+833.5处与广大铁路的广通特大桥相交，交叉里程为DK1+889.1（左线），交叉角度29度。为了避让甸尾至广通北联络线，广通特大桥2号墩变更为门式墩。 2.2 变更后结构情况 门式墩承台布置与线路两侧，2个承台尺寸均为8.9米（长）×6.5米（宽）×3.0米（厚），承台上有5.4米（长）×5.0米（宽）×1.0米（厚）的垫块，两承台中心距离为20米。 门式墩墩高13米，其中立柱尺寸为3.4米（长）×3.0米（厚）×9.6米（高），盖梁尺寸为3.4米（长）×23米（宽）×2.6米（厚）为，垫块以上8.4米立柱采用C40钢筋混凝土浇筑，剩余1.2米立柱及盖梁采用C50预应力钢筋混凝土浇筑。支撑垫石采用C50钢筋混凝土浇筑。 2.3 主要工程数量表 序号 部 位 工程项目 单位 数量 1 盖梁 C50混凝土 m3 250.65 HRB400钢筋 kg 34988.9 HPB300钢筋 kg 874.1 15-7Φ15.2 kg 10653.99 塑料波纹管 m 603.51 M15A