安全风险评估桥梁案例值得.ppt

* * * * 。 * * 1）结构问题； 2）来源问题； 3）那么我们如何量测重大风险源呢？第五章就是解决这个问题。 * 比如，李博士讲的彗星陨落灭顶之灾 * 一个是物的客观条件，即工程结构规模和难度、工艺复杂性、周围自然环境条件等方面，属于工程固有的风险。另一个是管理因素，是变化的，主要和施工单位的管理水平有关系。 什么意思呢？举个例子。假设你和三两个朋友一起在原始森林或者草原上徒步旅行，突然发现一只老虎或一只狮子，在你不远处，大概10m左右，这个时候您会怎么想？你会好奇，凑上前去仔细观察一下吗？不会，因为什么？因为害怕，因为你知道要出事故了。假设另一个情景，和家里人一起在动物园里看老虎和狮子，人多的时候可能还要带着孩子往前挤挤。这是因为这里没有危险。 * 《生产安全事故报告和调查处理条例》 * * * * * * * 一级航道：可通航　3000吨　 　　二级航道：可通航　2000吨　 　　三级航道：可通航　1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。　　四级航道：可通航　500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。 　　五级航道：可通航　300吨 　　六级航道：可通航　100吨 　　七级航道：可通航　50吨 1000吨起重船 * * * 1、 * * * * * * * 卷扬机吊装，除布置卷扬机以外，还要布置滑车组啊、要有临时设置挂点，要有转向，这样事故发生的可能性就大多了，而如果使用浮吊吊装，由于成套设备都比较成熟，相对就安全多了。另外，标准梁和合拢梁段使用桥面吊机吊装，桥面吊机事故可能性介于卷扬机和浮吊吊装之间，所以，这里面我们给1-2分是比较合适的。 * * * * * * * 这里我想，通过建设单位，施工单位的共同努力，营造良好的安全文化氛围，安全工作就会逐步提高。 * * * * * 轮廓先介绍给大家，马上我们再以厦漳大桥为例给大家介绍。 * * * * * * * * * * * * * * 1通过对工程施工过程进行系统分解，调查各施工工序潜在的事故类型的过程。 2采用系统安全工程的方法对风险源可能导致的事故进行分析，找出可能受伤害人员、致害物、事故原因等，确定主要的物的不安全状态和人的不安全行为。 3采用定性或定量的方法，对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算，并根据制定的风险分级标准和接受准则，对工程风险进行等级分析、危害性评定和风险排序的过程。 * * 如何对风险源进行辨识 * * * * 全面不漏项，不缺项，层次清晰即可。公路行业的分部分项工程划分，《评定标准》中给出了一个分部、分项工程的名称，不是非常细致，也没有针对各种桥型没有固定标准。 * * 这是我根据厦漳大桥的实际情况建立的风险源普查清单，你要是再建立的时候也要根据实际情况考虑，每个风险源，每个分项工程可能发生哪种事故，你要查资料、现场探勘，和施工人员交流。 * * 前几年，国外的一架空客飞机坠毁，所有乘客遇难；空难发生后，政府立即派出人员进行事故调查，最终的调查结果表明这起事故的原因竟是因为非常小的一个细节没有处理好，在飞机检修人员对飞机进行检修时，不小心把方向盘控制左右方向的两根电线插反了。这就相当于 * * * * * * 5.2水上群桩作业施工风险评估 经现场资料审核，临时结构的设计采用了专业的验证方案，企业具有特级资质，因此风险分值为1分。 R=1+3+5+1+2+1=13分 5.2.2安全管理（折减系数γ ）评估指标体系 考虑作业人员经验、安全管理人员配备等8个指标 5.2水上群桩作业施工风险评估 5.2.2安全管理（折减系数γ ）评估指标体系 考虑作业人员经验、安全管理人员配备等8个指标 5.2水上群桩作业施工风险评估 评估指标分值M=A+B+C+D+E+F+G+H=1。 5.2.2安全管理（折减系数γ ）评估指标体系 考虑作业人员经验、安全管理人员配备等8个指标 5.2水上群桩作业施工风险评估 折减系数γ =0.8; 项目γ =0.8？ 注意折减系数的变化，施工人员流动、机械、方案等等。 安全管理评估指标分值与折减系数对照表 5.2水上群桩作业施工风险评估 5.2.2安全管理（折减系数γ ）评估指标体系 考虑作业人员经验、安全管理人员配备等8个指标 5.2水上群桩作业施工风险评估 5.2.3临时结构坍塌事故的风险等级 事故可能性等级 P=R×γ=13*0.8=10.4，可能性等级为3级； 事故后果严重程度等级 平台坍塌，20多人进行施工，后果严重，级别为3级。 风险等级：对照风险等级标准，可能