客运专线铁路夏季高温天气混凝土施工专项方案.docVIP

目 录 1、编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2编制目的 2 1.3适用范围 2 2、工程概况 2 2.1地理环境 2 2.2气候特征 2 2.3工程数量及进展情况 2 3、夏季高温施工准备 3 3.1施工作息时间安排 3 3.2施工作业防高温措施 3 3.3施工期间防雨防汛措施 3 4、夏季高温混凝土施工专项方案 4 4.1原材料温度控制措施 5 4.2混凝土拌制控制措施 5 4.3混凝土运输控制措施 7 4.4混凝土浇筑控制措施 7 4.5混凝土抹面修整控制措施 8 4.6混凝土养护控制措施 8 4.7其他控制措施 9 5、质量保证措施 10 5.1 质量目标及方针 10 5.2 质量保证体系 10 5.3 质量保证措施 11 6 安全保证措施 17 6.1 安全目标 17 6.2 安全保证体系 17 6.3 安全保证措施 18 夏季高温天气混凝土施工专项方案 1、编制说明 1.1编制依据 ⑴《客运专线桥涵工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) ⑵《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) ⑶《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设［2010］241号) ⑷《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 ⑸《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 ⑹ 沪昆客专××××××文件 1.2编制目的 随着夏季来临本地区天气持续高温、干旱，混凝土施工易发生各类质量事故。为加强高温季节混凝土施工质量控制，减少和杜绝混凝土施工质量问题，确保高温环境下混凝土施工质量。结合我分部夏季高温施工的具体情况和工作重点，特编制夏季高温天气混凝土施工专项方案。 1.3适用范围 本方案适用于沪昆客专中交路桥范围内夏季高温环境下混凝土的施工作业。 2、工程概况 2.1地理环境 我分部所负责施工的线路范围位于*****境内，线路所处位置多为丘陵区，地形起伏较大。地表植被发育，地表水较发育，水量较丰富。桥址区多处跨水田、水塘，其补给来源主要为大气降水。 2.2气候特征 线路所经地区属亚热带季风性湿润气候区。四季分明，春秋适宜，夏热干旱，冬寒潮湿。年均气温16.7℃，雨量充沛，年均降水量1358毫米，无霜期长达280天左右，本地区的夏季日最高温≥35℃日数呈上升趋势，特别时进入今年夏季以来持续高温干旱。 2.3工程数量及进展情况 新建长沙至昆明铁路客运专****线路全长约19.1公里，我管段范围内桥梁段有**座桥梁（全长**m）、路基*段、隧道*座、涵洞*个，全长***Km。 截至2013年*月份我分部已经完成桥梁下部结构、箱梁预制、路基填筑、隧道等主体结构。正在施工的混凝土结构有：无砟轨道底座板（支撑层）、道床板，防护墙，AB墙，电缆槽，路基防护等部位。 3、夏季高温施工准备 夏季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主。准备好防暑、抗旱、防汛物资及器材，确保工程夏季施工正常进行不受影响。 3.1施工作息时间安排 夏季高温施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温。当环境温度超过38℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。 3.2施工作业防高温措施 加强防暑降温的宣传和教育，增强一般常见疾病的防御、救助知识； （2）定期发放一些绿豆、水果、人丹、十滴水、风油精等防中暑用品； （3）科学的安排工人的劳动和休息时间。调整作业时间，根据现场情况对可以调整作业时间的作业必须调整作业时间，以避开高温，确保施工人员的安全； （4）对现场相对比较固定和有条件的地方设置工作棚； （5）为施工人员生活区提供必要的降温措施，如风扇、空调等通风降温设施； （6）加强炎热干旱时期的防火防暴安全教育，增加消防物资储备如灭火器、消防砂土及水资源的储备； 3.3施工期间防雨防汛措施 同时根据天气预报，做好夏季高温施工期间防雨防汛施工准备措施。如遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。 （1）工地预备足够的防汛物资及设备，如草袋、蓬布、方木、钢丝绳、大功率抽水机械等，并严禁挪用防汛物资和设备。 （2）目前我部已配备了几台备用发电机保证了一定的自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要，并切实作好避雷装置、防漏电措施。 （3）汛期土方及低洼地段作业时，应及时搜集气象预报。若有雨，则不宜挖底层土或基底人工清底；应安排无雨间隙，集中机械人力施工土方或低洼地段作业。 （4）制定应急预案，发生险情时及时起动应急预案。 （5）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查、及时维修，四周排水良好，墙基坚固、不漏雨渗水。钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。 （6）现场所有机电设备应提前搭设好防雨棚（罩），雨季期间设专人经常检查机电设备的接零接地保护装置，每次雨后