柴油机喷油器雾化压力启阀压力大小.docVIP

柴油机喷油器 雾化压力 启阀压力 大小 传统的高压油泵的一般14—18 MPa。 高压共轨的160—200MPa 。 R6160进、排气门冷车气门间隙0、40±0、5，供油时间26±1，喷油器新油嘴290公斤旧油嘴260公斤 柴油机机械式高压油泵的喷油器的开启压力一般是十几个兆帕，高压共轨电喷的压力还要高，有专用的测试设备，其实就是一个手动加压泵和压力表，将喷油器接在测试管上，手动逐渐加压，当压力达到开启压力是就会喷油出来，可以观察喷油压力和雾化情况、 出油阀弹簧是负责关闭高压油的回路，使柱塞下次供油时保持高压油管里有高压柴油。喷油器启动压力是靠柱塞供给的。出油阀坏了，关闭不严，喷油器得不到高压油。 追问 出油阀坏了，喷油器也能形成封闭空间，不是也能得到高压油吗 回答 错，没有出油阀关闭，柱塞供油后往回走，高压油又没压力了，说白了就是高压油管里的油来回走，不能打开喷油器供油 电喷柴油机的喷油器上的电磁阀是起什么作用的。调整柱塞行程是否是调整供油时间，或供油量的调整 如果喷油器上有电磁阀说明这个车是高压共轨的发动机。这个电磁阀是控制喷油的，打开喷油器开始喷油和控制喷油时间（也就是喷油量）。当然喷油时间也是它控制的。 电喷柴油机的喷油器上的电磁阀是起什么作用的。 2013-05-26 18:411130784643 | 来自手机知道 | 分类：赛车/F1 调整柱塞行程是否是调整供油时间，或供油量的调整 分享到： 2013-05-26 19:25 提问者采纳 如果喷油器上有电磁阀说明这个车是高压共轨的发动机。这个电磁阀是控制喷油的，打开喷油器开始喷油和控制喷油时间（也就是喷油量）。当然喷油时间也是它控制的。 单缸柴油机喷油器开启压力过高（比正常高出50%）会对柴油泵和凸轮轴产生什么影响？ 2011-03-14 21:52 提问者悬赏：30分 | 匿名 | 分类：购车养车 | 浏览1812次 分享到： 2011-03-14 22:22 网友采纳 调那么高干啥啊。你以为会有劲啊。你错了。压力都是设定好的你把它调高后，喷油时间缩短但喷油量没变啊，导致燃烧没有充足的油量动力也就提不上来了。起不了什么作用的。而且还加剧喷油泵里面的柱塞的磨损跟凸轮轴。喷油压力跟油量他们是正比的。 追问 凸轮轴断裂会不会跟这个有关？ 回答 断裂没那么厉害吧。我见过把凸轮轴磨成一个坑的。 追问 换句话说吧，凸轮轴油泵凸轮上会以此增加多少力？ 回答 谁知道啊。谁会去测那个啊。说点实在的，说那没用。 柴油机喷油器型号及技术参数 2012-04-25 14:05mxd110802 | 分类：工程技术科学 | 浏览1114次 如开启压力、常配动力 我有更好的答案 分享到： 按默认排序 | 按时间排序 2条回答 2012-05-08 07:51 热心网友 常用油嘴开启压力对照表 请网友们看一看，有无差错。也请网友们给补充一下。 型号 开启压力（MPa） 140S430 15.0 140S435 24.5 140S530 17.5 147S071 21.7 149S774 18.5 150P326 24.0 150S024 19.7 150S069 21.0 150S242 17.5 150S384 22.5 150S434 19.0 150S435 19.0 150S003 19.0 150S027 19.0 150S437 20.6 150S440 17.5 150S825 22.0 150S830 25.0 150S840 27.0 150S902 23.0 150S005 23.0 150S434 23.0 151S430 22.0 152S069 21.0 154S420 20.0 154S425 20.0 154S432 19.5 154SN640 19.7 154S432 19.7 154S016 19.7 155S007 24.0 155S064 22.0 155S529 22.0 155S002 22.0 155SN515 22.0 155S530 21.0 155S718 24.5 160S354 22.0 160S825