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二人快修店的发展研与究
1二人快修的作业内容2快修的竞争力3如何增加竞争力4客户的满意度5总结6透明化的服务流程7配件8人性化服务----汽车病历,9价格的透明化101内容2现状3发展方向4如何增加竞争力5总结便利性,时间才是最贵的,很多人也确实嫌去4S烦;2. 过硬的维修技术,要让车主放心在你这里做小维修和保养,要不在方便一样没生意;3. 合理的价格,4S的价格过于昂贵,估计比4S便宜30%仍有客观的利润;4. 期望的盈利业务:维修(非大修),保养,内外清洁,相关用品的销售(如机油,3滤,保险。。。),1. 4S店:优点是专业;致命缺点:慢,贵,网点少,不方便2. 路边店:优点:便宜;缺点:技术差,不专业,没保障,有些价格不透明3. 大型汽修厂:优点:技术过硬,价格比4S便宜;缺点:少,不方便,很多人不知道随着汽车保有量在快速增加,来场维修点台次也日益增多,正常的维修衣满足不了日常的要求,汽车增加与快速作业的矛盾日益突出,单是新技术新科技的应用,已不能满足客户需求,客户除了注重质量,服务外,更加重视的是快速维修。双人快修法既可以提高我们的作业规范,减少工作中的失误和消除车辆隐患,有能突出快捷性,更好地满足客户要求,提高客户满意度。1双人快修法可以提高日常维护作业的规范性当车辆待检过程完成后,由维修工A对车辆外观进行确认,确认车辆外观与前台车辆检查单是否相符,如有漏项在技术备注上写明之后立即通知前台,一边前台接待员能与客户取得联系维修工A将车辆驶入工位并进入车内对过功能键.转向盘间隙。制动系统。车内灯光系统和后备胎等进行检查,同时,维修工B在车外通过标准的手势配合A对全车灯光进行检查,并在车辆启动状态下完成发动机舱的制冷系统。转向助力器油。冷却液。PVC阀以及活性炭罐等各功能部位的检查维修工A在检查完车内机车外状况后取出备胎。将车辆升高,并负责后制动系统和底盘各部件的检查。维修工A除了以上不见检查外,还必须对以下部件进行测量;对左右后轮及备胎的胎压测量,检查胎冠有无异常磨损,并测量轮胎店花纹深度;对车轮记住车制动和汽车的围棋排放记性测量;对燃油滤清器记性更换。维修工B叶子检查完上述作业,带汽车升高后,进行及有机机油滤清器更换,同时对汽车左。右前轮的胎压测量,检查胎冠有无异常磨损,并测量轮胎的花纹深度;多左右前轮的制动蹄端部,回味螺栓润滑,并测量制动蹄摩擦片的厚度;对发动机的怠速转速和点火正时进行测量。维修工A维修工B撤了检查测量之外,还必须对底盘罗山进行紧固,每一个螺栓紧固好之后随时做上记号,以方便自检和检验人员检查,防止漏项。除此之外,维修工A和维修工B必须对全车个球头连接状况和各防尘套有无老化进行检查。以上作业完成后车辆放下,维修工A对4个轮胎按规定拧紧力矩进行紧固并做上记号;维修工B在发动机舱加注机油之后,由维修工A启动发动机,而维修工B检查放油螺栓和机油滤清器有无漏油现象。发动机运转2min-3min后,维修工A将发动机熄火,维修工B更换或清洁空气滤清器,维修工A检查火花塞间隙,维修作业完成。最后维修工A和维修工B对检查内容进行汇总,并填好A.B检查单附在作业指示夹上。由维修工A将车辆发动机舱清洗干净,并移至完工检查位。综上所述,维修工A和维修工B的每一个步奏和要求都是按照作业规范完成的,一方面可以对作业中的汽车隐患做全面检查,降低汽车维修费用;另一方面,熟练的动作配合可以缩短作业时间,提高客户满意度。2双人快修法可以更加快捷地完成维护作业,提高工具利用率随着汽车档次的提高,维修格局也在悄悄发生变化,汽车强制性维护捉奸替代了修理,正是因为强制维护可以最大限度消除汽车隐患,预防事故,所以汽车维护就显得非常重要。而一辆汽车正常维护会出现两种情况;一是纯粹更换机油和机油滤清器,作业时间只需10min左右,这完全达不到客户的期望值,也不能很好地检查出汽车隐患;二是如果不采用双人快修法,完成以上工作需要40min-50min,然而汽车持有量日益增增加,来厂台次的日益增多,是不允许我们按如此长的时间去完成一辆汽车的维护工作的。的但是按照维修工A和维修工B的作业过程,可以将维护时间缩短20 min-30min。按一辆汽车节省10min计算,每日来厂台次位80两的4S店,每日可以节省800min,这就大大缩短了汽车的滞留时间,提高了客户的满意度,从而也提高了工具利用率。另外,由于车间双人快修法的实施,提高了维修工的工作效率,这也从另一方面可以更多地促进前台接车台次的增加,从而提高前台的街车效率。3双人快修法在提高客户满意度的同时可以加强团队合作性由于双人快修法动作具有很高的协调性,所以它对维修工A和维修工B两人的配合要求很高,只有两人的完美配合,才能将汽车的维护时间最大限度地减少,所以它可以提高两个人的团队合作意识。同时正因为双人快修法的动作协调性,子一定程
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