天然气运输公司制度要点.docVIP

运输公司制度 ****集团 目 录 第一章 车辆管理制度 1 1.1车辆操作规范 1 1.2日常检查制度 2 1.3派车管理制度 3 1.4维修保养制度 4 1.5车辆检测制度 4 1.6用油管理 5 1.7GPS定位系统管理 5 1.8车辆保险管理 7 1.9车辆技术档案管理 7 第二章 员工管理制度 8 2.1岗位职责 8 2.2招聘制度 12 2.3培训制度 13 2.4考核制度 13 2.5辞退制度 13 2.6请假制度 14 2.7人员档案管理 14 第三章 财务管理制度 15 3.1车队财务报销管理 15 3.2行车补助核算管理 15 3.3出差管理 15 3.4借款管理 19 第四章 办公室管理 22 4.1值班管理 22 4.2交接班管理 22 第五章 运营管理 23 5.1统计台帐管理 23 5.2统计报表管理 23 5.3统计资料管理 23 5.4统计纪律 24 第六章 安全管理 25 6.1安全例会制度 25 6.2安全告诫制度 25 6.3安全事故报告制度 25 6.4安全监督检查制度 26 6.5安全隐患排查制度 27 6.6安全培训管理制度 27 6.7运输事故应急救援制度 28 6.8运输车辆突发事件应急救援预案 30 6.9安全生产目标责任书 34 车辆管理制度 1.1车辆操作规范 1.1.1押运员操作规范 1.1.1.1押运员必须向充装单位提供下列资料 （1）运输许可证 （2）押运员证 （3）罐体气密性试验报告的复印件 1.1.1.2押运员工作需要了解和掌握很多指示，不仅要熟悉罐车的构造，所压运介质的物理和化学特性，冲装量计算及安全附件泄露处理技术，行车安全等，这样才能胜任押运工作。 1.1.1.3押运员在押运途中不能睡觉。停车或进站加气时要检查槽车管束是否转动，对槽车可泄漏点进行经常检漏。 1.1.1.4在槽车行驶过程中，押运员要协助司机观察前后方，发现异常情况及时提醒司机。 1.1.1.5押运员计算充装量，检查管束是否有漏充现象。 1.1.2槽车驾驶员操作规范 装车 （1）车辆进入充气现场，将撬车停放在制定停车位。用断气刹车驻车。用木墩堰固车轮，熄火。 （2）充气期间不许远离现场，要随时观察撬车的温度，压力变化。充装温度不准超过60℃，充装压力不准超过20MPa。 （3）充装完毕，必须检查确认压力表达到充装标准。充气连接管，防静电接地线已断开。搬开堰木墩，方可离开现场。 卸车 （1）运气车辆进入卸气现场，将撬车停放在制定停车位。用断气刹车驻车，再用木墩堰固车轮。支牢撬车前支架，断开牵引车与撬车的连接气管、电线、拔出锁销，将牵引车缓慢脱离撬车。 （2）撬车停好后，与当班压缩机操作工做好交接手续。 （3）撬车离开卸气现场时，牵引车要缓慢与撬车挂接，插好锁销，接好气管，电线。检查卸气连接管，接地线断开无误。撬车车门关好、锁牢，打开堰木墩，方可离开现场。 运输 （1）严格遵守交通规则，服从交通管理人员指挥。 （2）按公安交通管理部门规定的路线、时间和车速行驶。 （3）在行驶中不准拖带其它车辆，不携带其它易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。 （4）车上严禁吸烟、打手机、酒后驾车。 （5）经常检查罐体温度和压力的变化情况，当罐内温度达到60℃时，应采取避阳或罐外水冷降温等安全措施。 槽车停放 （1）槽车应按规定位置单独停放，重车不得进入库。 （2）途中停放时，驾驶员不得远离车库；不得停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密的地方。 （3）车辆应停放在通风良好，十米以内没有明火和和建筑物的地方；夏季应有避阳措施，防止曝晒。 （4）途中停车检修时，应用不产生火花的工具，不许明火作业。途中停车超过六小时应与当地公安部门联系，按指定的安全地点停放。 1.2日常检查制度 1.2.1出车前应对下列各项进行检查 （1）检查燃料箱的储存量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必须要及时添加。 （2）喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。 （3）轮胎气压是否符合规定。 （4）发动机启动后，听声有无异响，检查各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏气、漏水。 （5）起步后、试验制动效能和转向机构是否灵活有效。 （6）单据是否与充装数量一致。 1.2.2车辆行驶中应对下列进行检查 （1）检查各种仪表的工作情况。 （2）检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 （3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 （4）利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象及罐