石家庄全线工程概况.docVIP

中铁十七局集团有限公司工程指挥部一分部 情况： 正定新区市政预留工程，包含2站1区间，为会展中心站、行政中心站、会展中心站～行政中心站区间，均为地下线。 其中一分部建设2区间：情况下表 一览表 车站名称 长度 主体结构形式 施工 方法 围护结构形式 备注 1 二中站（小灰楼） 523 双层岛式框架结构 明挖 钻孔桩+内支撑 中间站 2 西三教（中星路）站 220 双层岛式框架结构 盖挖 钻孔桩 中间站 一分部共承担 区间一览表 区间名称 右线 左线 长度（米） 工法 长度（米） 工法 1 小灰楼站～中山广场站 948.62 盾构 948.62 盾构 2 东里站～槐安桥站 818.691 盾构 818.691 盾构 3 槐安桥站～西三教站 947.56 盾构 947.56 盾构 4 西三教站～石家庄站 622.904 盾构 622.904 盾构 5 石家庄站站后区间 441.56 明挖 441.56 明挖 6 会展中心站～行政中心站 925 盾构 925 盾构 各项单位工程概况 概况： 场地环境效果图 西三教站工程概况： K9+693.610；设计终点里程为右AK9+913.110，有效站台中心里程为右AK9+825.710。车站为地下双层岛式站台车站，站台宽12.0m，按照线路要求结构设置2‰纵坡，车站主体全长为219.50m，宽为21.1m。站位中心里程处顶板覆土厚度约为3.2m。本站附属结构设置 4个出入口和一个消防通道（其中2个出入口预留）、2座风道。在车站两端均设置盾构接收井。 场地环境效果图 小灰楼~中山广场区间工程概况： 小灰楼~中山广场区间位于中华北大街下，呈南北走向，采用盾构法施工。左右线间距为15.2m，线路纵断面呈倒人字形坡。右线盾构隧道起始里程为AK5+912.010，终点里程为AK6+860.63，盾构全长948.62m；左线盾构隧道起始里程为左AK5+912.010，终点里程为左AK6+860.63，盾构全长948.598m。在左右线最低点处设一联络通道，并在联络通道中间位置设一泵房。 自小灰楼站起分别穿越兴凯路、新华路、华西路，在中山西路处与中山广场站接轨。隧道两侧分布有石家庄小灰楼、市电信规划设计所、热海歌剧院、河北鸣鹿服装集团、石房大厦、河北国际商贸会展中心、中山广场、世纪饭店等建筑。 隧道顶面埋深约为10.27～20.4m。 场地环境效果图 东里站～槐安桥站区间工程概况 AK7+711.215，终点里程为AK8+531.95，盾构全长820.735m；左线盾构隧道起始里程为左AK7+711.23，终点里程为左AK8+531.95，盾构全长820.720m。在左右线最低点处设一联络通道，并在联络通道中间位置设一泵房。 自东里站起分别穿越裕华西路、工农路，在乐购超市前与槐安桥站接轨。隧道两侧分布有石家庄东里站、桥西外国语小学、省建设银行宿舍、万豪大厦、石家庄电业局实业总公司、中国农业发展银行河北分行、招商银行等建筑。 隧道顶面埋深约为10.75～19.98m。 场地环境效果图 槐安桥站～西三教站区间工程概况： AK8+746.05，终点里程为AK9+693.61，盾构全长947.56m；左线盾构隧道起始里程为左AK8+746.05，终点里程为左AK9+693.61，盾构全长947.56m。在左右线最低点处设一联络通道，并在联络通道中间位置设一泵房。 自槐安桥站起分别穿越槐安西路、民心河、新石北路，在恒丰银座和市商业银行中华大街支行之间与西三教站接轨。隧道两侧分布有瑞特家园、旅游用布印染厂、宜静园小区、国客大酒店、市化工九厂、居然丽家装饰城、恒丰银座和市商业银行中华大街支行等建筑。 隧道顶面埋深约为11.8～16.14m。民心河底至隧道顶埋深为12.5m。 场地环境效果图 西三教站～石家庄站区间工程概况： AK9+913.110，终点里程为AK10+536.014，盾构全长622.904；左线盾构隧道起始里程为左AK9+913.110，终点里程为左AK10+502.59，盾构全长589.48m。在左右线最低点处设一联络通道，并在联络通道中间位置设一泵房。 自西三教站起分别穿越新石中路、市电业局新院，在市电业局新院下与明挖区间接轨。隧道两侧分布有市耐火材料厂、石家庄建工集团、盛景佳园、市电业局新院等建筑。 隧道顶面埋深约为10.0～11.7m。 场地环境效果图 石家庄站站后区间工程概况： 线路平面左线从新石家庄站站后出发，以R=400的曲线半径拐入规划后的道路后以直线至明挖区间的端头，右线从新石家庄站站后出发，以R=450的半径拐入规划道路后以直线至明挖区间的端头，线路纵断面以4‰下坡。 明挖区间所处位置正好位于城市绿轴地