【2017年整理】博亚销售手册.docVIP

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【2017年整理】博亚销售手册

博亚销售手册 品牌简介 博亚隔音, 国内最早专业从事汽车隔音的品牌之一,多年以来一直关注汽车音响改装行业的发展,通过与众多知名音响改装店的合作,在汽车降噪与音响改装领域积累了丰富的经验。 在国内汽车隔音材料市场日趋同质化的今天,假冒的国外品牌日益泛滥,产品质量不断下降,对于音响发烧友来说,只有选择理想的隔音材料才能充分发挥爱车的音响效果,而如何选择科学的降噪产品成为困扰众多车主的问题。 博亚隔音,致力于为音响改装提供高品质产品:凭借在隔音领域的深厚造诣和严格的管理体系生产出毫不妥协的隔音用品,通过与专业的音响改装店合作,让众多音响发烧友享受到高质量的产品和服务。 博亚隔音,将秉承 “矢志不渝,追求完美”的精神,与众多优秀的音响改装品牌一起,创造汽车音响改装产品新纪元…… 全新时代 由此开启! 二、产品简介 车门音响套件:体验动静张驰,感受完美音质 专业音响改装必备 ????????车门音响套件使用后使车门变成双层隔声结构,降低车内噪声;把车门变成音箱,还原美妙音乐! 降低路噪胎噪: ????????未用博亚车门音响套件时,路噪胎噪及车外噪音直接穿透车门进入驾驶舱,长期影响驾乘人员的身体健康。 ????????安装了博亚车门音响套件,可以有效阻隔噪音向驾驶舱传递,消除车门钣金振动引起的音质失真。 提升音响质量: ????????未使用博亚车门音响套件时,安装在一层薄金属板上的喇叭受到声能的冲击和外界激励力作用而产生振动。 ????????安装了博亚车门音响套件,钣金的共振被消除,车门变成优良的音箱,让喇叭的性能得到充分发挥,轻松获得醇美的音乐 隔音吸音棉:博亚科技创新,专注声音品质。 专业品质,技术领先。 三合一设计(止振、隔音、吸音) 耐候性能超强(-40℃~150℃) 波浪吸音槽:更宽频段的噪声得到有效吸收和抑制 防水防油防腐设计。 抑制宽频段噪声的最佳解决方案! 大幅降低通过地板、车门、顶棚部位向车内传递的多种噪音;高效过滤路噪和降低发动机及传动系统的噪音,高效抑制后备箱部位传来的路噪胎噪。与博亚顶级隔音减振王搭配使用,车内噪音可以得到系统抑制。此外具有优异的隔热性能,可以有效的阻隔发动机及排气管散发的热量向车内渗透。 博亚隔音吸音棉的结构描述: 第一层:“波浪吸音槽”设计,持续调整隔音层的厚度,微妙调节声阻抗,在较宽频段内可以避免声音过度反射引发混响。 第二层:隔音层,闭孔发泡结构,实现对噪音的阻隔和防水防火,同时体现环保和轻量化。 第三层:胶粘止振层,从零下40度到零上150度的大幅温差变化下,都可以与钣金部位牢固贴合,有效抑制振动,从根源上阻隔外界噪音传入; 第四层:贴纸保护层,确保胶粘止振层具备永久黏性。 特有的“波浪吸音槽”设计,止振、隔音、吸音、防水、防油,一专多能,高效合一!对车外传来的不同频段的噪声具有高效的阻隔抑制作用。 顶级隔音止振王:让汽车音响尽情发挥,博亚,与你一起探求音响至高境界。 平均隔声量高达24dB(A),是原车隔声毡的4倍! 声学损耗因数tanδ为-40.86,是普通沥青减振材料的22倍! 耐侯性能超强:从零下40度的严寒到零上150度的高温,都可以正常使用。Temperature Range (resistance) : -40℉to+302℉(-40℃ to +150℃) 声学特性: 博亚隔音减振王与普通沥青减振材料的损耗因数对比测试:测试过程中由电磁换能器对两类产品施加恒定的简谐激励力,连续改变频率后测出两类产品的速度弯曲共振曲线,根据弯曲共振频率和共振峰宽度,得出损耗因数。博亚顶级隔音减振王的损耗因数tanδ为-40.86,常见的沥青材质仅为-1.87,是普通减振材料的22倍! 高效阻隔通过车身钣金传入的噪音; 大幅衰减车身部位产生的振动,从根源上抑制噪音产生; 有效提升空调制冷制热效率; 强化车身面板的刚性和强度,安全性能得到提升 大尺寸的产品设计考虑到了多种车型不同部位施工的需求,最合适的形状和规格可以确保博亚产品在尽可能大的车身面积上发挥作用,同时兼顾了产品的完整性、美观性和施工的操控性。 高效阻隔噪声和热量穿透;博亚止振王让你尽享宁静清凉的舒适! 博亚低频王:世界因你而“声”动! 低频噪声的最佳解决方案 —路噪和发动机噪音的克星! 大幅降低通过地板、挡火墙向车内传递的低频噪音; 高效过滤路噪和降低发动机及传动系统的噪音。 低频王的结构描述: a.初始隔音层介质,设计密度ρ1,闭孔发泡防水设计,阻隔声音传递,起到减震作用,避免车身的震动继续传播,。 b.高密度“声学晶体”结构,设计密度ρ2。这是一种超低频声障结构,可以大幅衰减低频声波,其优秀的贴附性和变形能力可以在不平整的表面上使用。 c. 终极隔音层介质,设计密度ρ3。橡胶发泡,耐高温、防水设计,是阻

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