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塔式起重机的安全风险评价与控制oc
塔式起重机的安全风险评价与控制 摘要:设备工作原理、性能、基本参数、技术指标的描述;安全事故案例的列举,塔式起重机危险因素的辨识;使用事故树等方法进行设备风险评价;相应事故防范措施,即风险控制措施的提出。 关键词:塔式起重机;安全风险;控制 1 引 言 近年来,随着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加,塔式起重机(以下简称塔机)的使用越来越普遍,重大伤害事故的发生率也在不断提高。塔式起重机作为建筑施工现场的主要建筑机械,因其起升高度大,覆盖面广等特点而被广泛使用于建筑施工现场,担负着主要的垂直运输任务。同时又因为其具有重心高、危险性大等特点,经常会发生这样或那样的安全事故,给人民的生命财产造成损失。严重的,甚至会发生机毁人亡、群死群伤的重大事故。因而,如何加强塔机的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视。 塔式起重机,又称“塔机”或“塔吊”,式用于修建高层建筑时用的一种起重设备,是常见的建筑机械之一。因样子像铁塔一样,因而得名为“塔式起重机”。塔式起重机(TowerCrane)是起重机械下的一个小类别,起重机械是工程机械的一种,工程机械是机械的一种,这样很容易理解吧。起重机分为很多类,比如说汽车起重机、履带起重机、桥式起重机、塔式起重机等等,起重建筑上常用的起重机械有塔式起重机、施工升降机、龙门提升机等。 按国家标准分类,塔式起重机的型号标准是QT,其中的“Q”就代表的是“起重机”,“T”代表的是“塔式”的。一般国内的标准称号都是这样子的,当然,由于我们国家学习德国利渤海尔和法国波坦的技术制造塔式起重机,有的厂家也式按国外的编码法则来定义型号名称。 塔式起重机也可以按设计的形式不同分为很多个品种,比如自升式塔机、内爬式塔机、平头塔机、动臂式塔机、快装式塔机等等。区分的标准也有很多。一般来说塔机按各部分的功能可以分为:基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分。 塔机安装在地面上需要基础部分;塔身是塔机身子,也是升高的部分;顶升部分是使得塔机可以升高;回转是保持塔机上半身可以水平旋转的;起升机构用来将重物提升起来的;平衡臂架是保持力矩平衡的;起重臂架一般就是提升重物的受力部分;小车用来安装滑轮组和钢绳以及吊钩的,也是直接受力部分;塔顶当然是用来保持臂架受力平衡的;司机室是操作的地方;变幅是使得小车沿轨道运行的。 塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时,载重小车沿水平动臂运行变幅,变幅运动平衡,其动臂较长,但动臂自重较大。动臂为压杆式时,变幅机构曳引动臂仰俯变幅,变幅运动不如水平式平稳,但其自重较小。 塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩,是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承,塔式起重机的起升高度大,回转和行走的惯性质量大,故需要有良好的调速性能,特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外,还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。 塔式起重机 为了确保安全,塔式起重机具有良好的安全装置,如起重量限位器、幅度限位器、高度限位器和载荷力矩限位器等限位装置,以及行程、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。 kN·m 400 最大额定起重量 t 4 最大额定起重量允许最大幅度 m 12.5 工作幅度(最小/最小) m 2.5/47 最大幅度处允许最大额定起重量 t 0.9 起升高度(固定/附着) m 30/120 尾部回转半径 m 12.1 相关事故案例及分析 3.1. 事故案例 2008年7月,在某建筑工程施工过程中,一塔机在混凝土起吊作业过程中,联接套附近主肢母材撕断开裂,导致第6标准节以上塔机部件倾覆。该事故造成1名支模木工当场死亡,塔机司机受伤,塔身发生严重变形。 该塔机在半年的工作时间内,长期处于繁忙重载运行状态。在检查过程中发现其标准节存在螺栓松动现象。拆卸后对事故标准节的外观检查过程中,发现部分标准节母材及焊接热影响区有陈旧性裂痕,说明该机长期处于严重超载状态。此外,力矩限制器触头经检查发现严重锈死,使该设备完全丧失限制设备在额定起重量范围内工作的功能。在对事故现场的调查取证过程中,未见到该施工工地配有设备管理人员潮汐表_海洋石油 经调查,这起事故的原因是由于未对塔机进行基本的日常维护与管理而导致力矩限制器失灵,加上使用单位安全意识不强,使塔机长期处于超载工况。而标准节连接用高强螺栓未按照规范实施紧固使塔身标准节受力不均,导致标准节连接高
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