严寒地区隧道冬季施工可行性方案.docVIP

严寒地区隧道冬季施工可行性方案 ——博克图隧道2009～2010年冬季施工方案介绍 【内容提要】随着公路建设的不断进步，隧道工程建设成为越来越普及的施工项目。我单位地处东北，承揽工程在东北地带居多，由于东北地区每年的有效工期相对较短，特别对于隧道施工来说，冬季能够正常施工尤为重要。本文通过总结博克图隧道在2009～2010年冬季施工的成功经验，对如何组织冬季施工，如何以最小的投入获得最大的经济效益等方面进行了详细阐述。 【关 键 词】高寒地区 隧道工程 冬季施工 1工程简介 1.1地理位置及地形地貌 博克图隧道位于内蒙古自治区牙克石市免渡河镇与阿荣旗交汇处。地理位置：东经122°1’～122°4’，北纬48°51’～48°52’，距博克图镇北东方向约13Km处，工作区内交通不发达，仅有一条国道301在拟建隧道南侧通过。 隧道区位于大兴安岭中南部中低山腹地，山体走向北东～南西，海拔标高900～1210m，构成本区二级夷平面，山势总体较平缓，坡角5～30°。地向相对高差300余米。 1.2气象水文 隧道区位于欧亚大陆中维度偏高地带，属于温带大陆性半干旱气候。冬季寒冷漫长，夏季温凉短促；春季干燥风大，秋季气温剧降，霜冻早。多年平均气温－2.6度，历年最高气温36.5度（1969年），最低气温－46.7度（1970年）。多年平均降雨量385.5mm，主要集中在7～9月份。多年平均无霜期95天，最大冻结深度为3米。 1.3博克图隧道简介 博克图隧道平面采用分离式断面设计，纵断面方向采用单向坡，坡度均为2.15%，隧道内路面横坡坡度为1.5%。隧道左幅起点K164+605，终点桩号K166+630；右幅起点YK164+675，终点桩号YK166+60， 2.冬季施工方案论证 冬季施工条件是否成熟要综合考虑本地区隧道冬季施工的可行性、质量及安全保证措施等方面。结合博克图隧道实际情况，分别从可行性、质量保证措施及安全保证措施三方面予以论证。 2.1博克图隧道冬季施工的可行性 博克图进入11月中旬以后，温度将达到-25度以上，12月、1月更是会达到-35度以上，在这样极度严寒的地区进行施工，施工场地的保证将是首要难题之一。施工生产场地包括: 料场 拌和站场地 钢材堆放场地及加工场 为解决这一难题，结合隧道施工进度情况（截止11月末，博克图隧道左幅洞身掘进202米，右幅洞身掘进277米），根据施工生产的实际需要，如拌和站安装、砂石料堆放等等，决定沿洞口方向向外搭建保温暖棚，具体方案为：左幅搭设40米长保温暖棚，右洞洞口搭设30米长保温暖棚；保温暖棚采用型钢钢架支撑，覆盖防寒棉被及草帘保温层，每个棚内安装两台暖风炉烧煤取暖。 保温暖棚的搭建，同时保证洞内拌合站安装运行、砂石料堆放及施工现场温度。 图1博克图隧道暖棚 ◎砂石料及水泥洞内存放 ◎混凝土生产用水进行加热 ◎混凝土施工完成后，对其进行保温养护 与此同时，在隧道每个洞暖棚洞门处分别安装暖风炉两个，昼夜燃烧供热保证洞内温度。 2.3克图隧道冬季施工安全保证措施 参加隧道施工的工人必须接受安全技术教育，熟悉和遵守隧道施工技术安全规范，并进行安全考试，合格后方准上岗操作，并按规定佩带安全防护用具。各种机械操作人员必须持证上岗，对各种机具应定期进行检查和试验，保证其处于良好状态。专职安全检查员经常对施工安全进行监督检查，对严重违反施工安全规定的工点，有权下令停工整顿，直到复查合格后方可复工。安全方面主要控制以下几个环节： 隧道施工安全 施工现场用电安全 机械设备操作安全 火工品管理和爆破安全管理 3冬季施工方案及措施 3.1冬季施工具体施工方案措施及安全质量管理措施 3.1.1冬季施工方案 针对本地区冬季低温期间较长的特点，项目部在10月初就开始冬季施工方案的制定及相关冬季施工的机械、材料准备。主要施工组织安排为：左洞洞口搭设40米长保温暖棚，右洞洞口搭设30米长保温暖棚；保温暖棚采用型钢钢架支撑，覆盖防寒棉被及草帘保温层，每个棚内安装两台暖风炉烧煤取暖，保温暖棚及暖风炉见图2、3。 图2博克图隧道右洞暖棚 图3博克图隧道右洞暖风炉 每个棚内安装一台搅拌机，进行喷射混凝土及仰拱混凝土的搅拌作业；所有材料在施工前倒运进暖棚内加温解冻；混凝土搅拌用水采用电加热管进行加热，保证所有试验数据满足混凝土搅拌及施工作业条件后再进行施工。 为保证冬季施工的有序进行，提前进行钢材、水泥，砂、石料的贮备工作。 图4博克图隧道洞内拌和站安装图 图5拌和站上料斗安装详图 加强施工现场火工品的管理，火工品的领取发放及使用退库全过程由