江西康程达教育科技有限公司《万向传动装置》全解.ppt

* （三）中间支撑 随着传动轴长度增加，其自振频率降低，容易导致传动轴产生共振，因此当实际使用中传动轴过长时，常将传动轴分成2段或3段，并且以中间支撑加以固定。 通常中间支撑安装在车架横梁上，如图1.5.12所示。 它应能够补偿传动轴轴向和角度上的安装误差以及车架变形引起的干涉。 * 图1.5.12 传动轴中间支撑 1—传动轴 2—油封 3—轴承 4—轴承座 5—车架横梁 6—橡胶垫 7—注油嘴 8—U形架 桑塔纳2000等速万向节与传动轴 接轮毂 万向节 联轴节 传动轴 * 任务4.2万向传动装置拆装与检修 一、影响万向节不平衡的因素有以下几个方面 1.由万向联轴器主体零件设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。 2.由万向节与轴的对中面的偏心而产生的不平衡。 3.万向节中配合零件之间的间隙。 4.万向节中附件分布不均匀或不对称引起的不平衡。 5.由万向节各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。 * 二、桑塔纳万向传动装置拆装 1.万向节的拆卸 （1）用钢锯将万向节防尘罩上的夹箍锯开，拆下防尘罩。 （2）用铜锤或木锤卸下外万向节（RF）外圈。 * 图1-4-13 锯开防尘套 图1-4-14外万向节拆卸 * （3）拆卸弹簧锁圈。 * （4）用专用工具压出万向节内圈。 （5）拆卸万向节前，在球笼和外星轮上标出内星轮位置。 * 2、外万向节的分解 ①用手转动球笼及内星轮，取出钢球。 * ②用力转动球笼直至两方孔与外星轮垂直方向，取出球笼及内星轮（星形套）。 * ③把内星轮上的扇形齿旋入球笼的方孔位置，从球笼中取出内星轮。 * 3、内万向节的分解 ①转动星形套与保持架，按垂直方向压出保持架里的钢球。 ②从球槽上面取出保持架里的星形套，等速万向节星形套与球形壳为选配件，必须成对放置，不许互换。 * 1.十字刚性万向节使用中应注意的问题 ①检查传动轴十字轴轴承及中间支承有无松旷，如轴承磨损松旷应及时更换。 ②检查各叉型凸缘螺母的紧固情况；并紧固螺栓或螺母及凸缘连接螺栓。 ③定期向万向传动装置的轴承加注润滑脂。 2.球笼式等角速万向节使用中应注意的问题 ①应经常检查球笼式万向节的防尘罩；因一旦进入灰尘，将引起万向节磨损失效，发现防尘罩破损应立即更换。 三．万向传动装置检修 * 3、万向节的检修 万向节拆卸后应将零件进行清洗，擦干后进行检查，万向节十字轴不得有裂纹，十字轴各轴颈表面严重拉伤、金属剥落、压痕滚针碎裂、轴承外圈与万向节叉的轴承配合过松、十字轴颈与滚针轴承配合间隙超过0.25mm，轴承外圈有裂纹等，应更换新件。轴承与十字轴颈配合间隙的检测如图。 1）万向节轴承盖板，轴承盖上的止动突起部分应完整无损，否则应予修复或更换。 ②保养中应检查球笼式万向节的钢球和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏，如有应予更换新件。 ③装配球笼式万向节时，应加注润滑脂，并更换防尘罩 现代学徒制模块化教学PPT系列之汽车底盘构造与维修 每天进步一点点 KANGZHAN # 康展（教育）集团 康展教育集团 现代汽车技术培训PPT教学系列之汽车电路识图 每天进步一点点 * 一、教学目的 ◎了解万向传动装置类型结构 ◎了解传动轴和中间支撑； ◎掌握万向传动装置在汽车上的应用； ◎掌握万向节的特点，类型及作用。 ◎了解万向传动装置检修 二、教学重点 ◎了解万向传动装置类型结构 ◎掌握万向节的特点，类型及作用。 ◎掌握万向传动装置在汽车上的应用； 三、教学难点 ◎了解万向传动装置检修方法及项目 四、课时安排：4课时 课题四、万向传动装置 * 在周末的一天，高中毕业的罗强刚好不要上班，到一个同学工作的大众修理厂走走，刚好看到其中有一个李师傅在拆卸变速器，罗强在一旁认真的看着，当李师傅忙完停下休息的时候，罗强疑惑的问李师傅，变速器和发动机装在一起，其动力是如何传递到车轮。李师傅告诉罗强说在变速器与车轮之间有传输动力的传动轴。 罗强接着又问，当汽车轮胎偏转的时候车轮与输出轴不在一条线上动力是如何传递的。李师傅指着车上的一个零部件说靠这个呢，罗强说这是什么。李师傅看了罗强一眼说这是万向节，它可以改变汽车动力传递的方向。在我们汽车上要想实现汽车动力的正常传递，万向传动装置在汽车上是必不可少的。 案例： * 传动轴 * 任务4.１ 万向传动装置概述及主要组成部分 在轴线相交，且相对位置经常变化的转轴间传递动力的装置，称