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收费站天棚施工方案编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 编制日期： 一、编制依据与工程概况1.1、编制说明在编制本施工组织设计时，我们充分响应业主的要求，结合本工程特点，经过充分的研究和认真细致的论证，明确了施工总承包管理及施工控制的各项目标。根据本工程的特点并参照类似工程的建筑结构特点和我们以往的类似工程施工经验，从施工组织及部署的科学性；施工工序的合理性；施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性等方面进行科学地论证和详细地阐述。从业主利益及工程顺利进行的角度上考虑制定了与业主及其他合作单位的配合措施。1.2、编制依据1.2.1、投标答疑文件1.2.2、图纸及现行有关国家、行业、地方规范、标准及企业内部标准交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及相关标准、规范、规程建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJl30-2011)屋面工程质量验收规范(GB50207-2012)建筑防腐蚀工程施工及验收规范(GB50212-91)混凝土工程施工质量验收规范(GB50204-2002)（2011年版）建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)1.3、工程概况二、总体施工组织布置及规划2.1、技术准备2.1.1、熟悉施工图纸、组织图纸预审、会审，编制实施阶段施工组织设计。2.1.2、组织本工程拟采用的新材料试验工作和新技术应用的培训准备工作。2.1.3、进行逐级技术交底的准备，做好有关技术资料的准备工作及原材料的检验试验和各种配合比试验，选择好试验室。2.1.4、做好监视测量计量工作所用的仪器、工具的配备、检修、检定工作。2.1.5、做好特殊工种的上岗培训、取证、考核和确认工作。2.2、现场准备2.2.1、按照建筑总平面图要求，做好工程轴线控制网测量定位。2.2.2、修建施工现场隔离围墙。2.2.3、敷设施工临时用电系统。2.3、周转材料及防护用品准备2.3.1、脚手架、模板主要周转材料投入量计划名 称单位数 量进场时间备 注胶合板8月21日木 方8月21日钢 管m150002016年8月21日穿墙螺杆8月21日扣件8月21日2.3.2、安全防护用品计划表序号名 称单 位数 量进场时间1安全帽（塑料）顶802016年8月21日2安全带（尼龙）付202016年8月21日3密目安全网（尼龙）m240002016年8月21日4焊工手套双402016年8月21日5焊工面罩个122016年8月21日7安全标志牌个402016年8月21日8灭火器个202016年8月21日9漏电保护器个102016年8月21日10锥形桶个1002016年8月21日2.4、施工布置2.4.1、管理目标质量目标：合格。管理目标：无质量安全生产事故2.4.2、工期：南黄收费站计划从2016年9月1日开工，70日历天内完成全部工程设计内容，文登收费站计划从2016年9月5日开工，75日历天内完成全部工程设计内容，文登北收费站计划从2016年9月11日开工，75日历天内完成全部工程设计内容并经验收后交付甲方使用。管理目标：确保按期完成，力争提前10天。抓住关键，制定合理的施工顺序是保证工期如期进行的交点，在完成关键线路的同时，做好各项穿插工序。 三、主要工程项目的施工方案、方法和技术措施3.1、施工方案的确定3.1.1、大型施工机械的确定每个收费站正常布置一台20T汽车吊，用于现场的材料运输，钢结构安装时配合吊装；吊装采用一台30T汽车吊。3.1.2、模板的确定模板采用胶合板，背楞采用50×80木方，大背楞采用φ48钢管，采用对拉螺杆固定牢固。3.1.3、砼的生产混凝土采用商品混凝土，采用商品砼由砼罐车直接送到浇灌地点。3.1.4、钢筋制作钢筋采取现场集中统一下料制作，现场绑扎。所有钢筋交错点均绑扎牢固。3.1.5、现场运输钢筋、模板等垂直运输采用汽车吊吊至操作地点。必要时采用自制式平板车，钢结构采用专业平板车由制作工厂运至施工现场。3.1.6、外架搭设建筑物四周以及施工人行通道处均搭设安全防护棚，以保障临时通道的安全畅通。限高的具体尺寸，尤其是保证超宽车道的通行能力。必要时在前方安全距离，根据要求设置限高、限宽临时标志及设施。防止大型车辆盲目通行导致危险事故发生。3.2、主要工程项目的施工程序和施工方法3.2.1、收费站一（两进两出，如图所示：划分为入口1、入口2、出口1、出口2共4个区域。）3.2.1.1、拆除施工本收费站新建雨棚和旧雨棚基础在同一位置，基础尺寸4m*3.8m，旧雨棚为网架工程，结合本工程结构特点和现场实际情况，整体一次性拆除。拆除前现将收费亭进行安全防护（防雨防砸），整个收费雨棚四周外伸1米，搭设安全防护措施，高度根据施工具体特点和车