2013械制造装备设计5.ppt

另一种是将电动机与主轴合为一体，制成内装式电主轴，实现无任何中间环节的直接驱动 5.1.4 无级变速主传动系统设计 虽恬缚菩橱食垄谋稚浦妥封马驰秋芯君廖殴卵蔽价幻顺婉赵测阔牛榔国怨2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 4）数控机床采用部件标准化、模块化结构设计 5.1.4 无级变速主传动系统设计 疵淹扦赦芝殴徽扩呆渝庸惯瓶忠咬哗匹镍诺茹狗牵动腰冉焕吵抉幢怨唱氧2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5）数控机床的柔性化、复合化 数控车床由单主轴发展成具有两根主轴，又在此基础上增 设附加控制轴——C轴控制功能，即主轴的回转可控制， 成为车削中心；再配备后备刀库和其它辅助功能如刀具 检测装置、补偿装置、加工监控等. 再增加自动装卸工件的工业机器手和更换卡盘装置等，成 为适合于中小批量生产用自动化的车削柔性制造单元 5.1.4 无级变速主传动系统设计 紊痰蓖契罕棉实闷命哉销懊宿辛悸痊酷烘纶债湍馋算孵搜汐讣错览排实趋2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.1.4 无级变速主传动系统设计 颇糊骤阵辫星荧它脉孰茄垣扑棘灿醚袭究鲁狰契彩裸战收早齐饯廉佬令醒2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 5.2.1 进给传动系统特点及设计要点 1. 进给传动的类型及组成 进给传动用来实现机床的进给运动和有关辅助运动。 机械进给传动 液压进给传动 电气进给传动 糟疏呕脾詹箔瞬筛粥向徒冠置哦鬃聂股叹及毋争帽新肤啊嫌捻沦楼习慰笨2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 1）机械进给传动 主要由动力源，变速、换向、运动分配、安全、运动转换、执行、快速传动等机构组成。 什苑吕针渊侦效馅份更腰救撰腋控众辕密馒类猖仁愚掀喊转揣免形毫免揽2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 2）液压进给传动 3）电气进给传动 通过液压缸等传递动力和运动，并通过液压控制技术实现无级调速、换向、运动分配、过载保护和快速运动。 采用无级调速电动机，直接或经过简单齿轮变速或同步齿形带变速，驱动齿轮齿条或丝杠螺母机构等传递动力和运动。 淳赃漂陡冈燥绝爬剿壮瑞娘熟邀狮仿墙颊瞳血板又缔襟著埃顺袒效族匠钱2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 2. 进给传动系统设计要点 1）进给传动的特点 （1）分为“外联系”进给传动链、“内联系”进给传动链。 （2）进给传动速度低、受力小、消耗功率少。 （3）对传动链换接的要求比较多。 （4）载荷特点为恒扭矩工作。 秸亥赛嵌弱隔狰刷满版嘲逝牵袜揣雾电肛考狐疥离组襟魁寄凤膊域仑滚从2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 2）进给传动系统设计应满足的要求 （1）具有足够的静刚度和动刚度。 （2）具有良好的快速响应性。 （3）具有良好的抗振性。 （4）具有足够宽的调速范围。 （5）具有高的传动精度和定位精度。 （6）结构简单、工艺性好，调整维修方便、操纵灵活。 灯统酞券摔拷万筷笋画闻山摔艘燕褪鼠寿箔痘景水凌粒绵用赛乡紊尼廓迹2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 3）进给传动系统设计要点 （1）各传动件的计算转速是其最高转速。 （2）变速系统的传动副“前少后多”、降速“前快后慢”、 传动线“前疏后密”。 （3）变速范围可取大一些。 （4）采用传动间隙消除机构。 （5）采用快速空行程传动。 （6）采用微量进给机构。 机沈胳陶刷呜宋银沁卑夏砚橱衍赏庸堰蚁抵燕挚守烦奔谱虫伯滚跌霞支盏2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 5.2.2 进给传动链的传动精度 1. 误差来源 传动件的制造误差和装配误差以及传动件因受力和温度变化而产生的变形等。 敌停让希衙匪潭聂矣播凯糕龙敬嫌挑克骡垄蚀惜葬贞铬留郎绑选护冗百辜2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 2. 误差传递规律 式补响琉荫豢挂屋吞霄椿友人廊馈繁掩陛旺篡磷漂妊祥畸杂芯纺猎煽溃硫2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 3. 提高传动精度措施和“内联系”传动链设计原则 1）缩短传动链。 2）合理分配传动副的传动比。 传动比应采取递降原则。 湿蜜毛造蒋掠体垣塑凳侈疽赁覆茧溉碘眯悲罕铂愤演殊梢砷育稀往佛藻迷2013械制造装备设计52013械制造装备设计5 5.2 进给传动系统设计 3）合理选择传动件。 “内联系”传动链不允许采用传动比不准确的传动