架桥机架梁施工技术方案讲解.docVIP

架桥机架梁施工方案 一、工程概况 本桥在桥面0#、4#墩处设置80型伸缩缝各一道，其余桥墩处采用桥面连续。伸缩缝处箱梁支座为GYZF4板式橡胶滑动支座，其余为GYZ板式橡胶支座。 本桥平面位于R＝1018.262M左偏曲线上，本桥桥台辐射状布置，预制梁长为变化值，变化范围＋50cm，预制箱梁在标准梁长的基础上，在跨中调整相应的增减值。 二、施工准备 1、人员组织 按照劳动力使用计划调配人员安排进场，并对进场人员进行劳动安全教育，对技术工种进行技术培训教育及施工技术交底，以加强安全意识、质量意识，确保工程顺利进行。 劳动力计划表 工种 单位 人数 备注 桥梁吊装队长 人 1 / 吊装指挥 人 1 / 门吊司机 人 2 / 架桥机司机 人 1 / 安全员 人 1 / 值班电工 人 1 / 运梁车司机 人 6 / 电焊工 人 3 / 机械维修工 人 1 / 起重工 人 8 / 合计 / 25 / 2、机械设备的准备 （1）按照施工计划组织机械、材料、设备分批进场，并合理调配资金。 （2）按照机械、设备使用计划，对进场设备进行拼装、测试，并对工程中所用的计量器具送有关部门标定，取得合格证书。机械设备须定期保养，使其保持良好的待机状态。 吊装机械设备清单 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 大龙门吊 台 2 / 2 架桥机 台 1 / 3 运梁车 台 2 / 4 电焊机 台 3 / 三、施工部署 1、施工组织及作业面安排 本次架梁的目的主要是因为一号预制场存梁场地小，为减小存梁压力，边架梁，边生产预制。架梁顺序为9号墩到0号墩。 2、施工流程 梁吊装施工流程图 3、施工工期安排 计划从2010年6月5日开始吊装，2010年6月25日结束。第一天（5日）计划架设2片箱梁，以后每天吊装4片。 四、施工工艺及方法 1、支座安装 （1）橡胶支座安装前用全站仪测出台帽或盖梁上各支座的中心位置和梁端位置，并对支座标高、平整度、尺寸和两跨墩之间尺寸进行检查，检查合格后，用墨线弹出箱梁安装中心线、橡胶支座位置线、边梁外缘线、挡块位置线，再对背墙、挡块位置进行检查，检查合格方可安装梁板。 （2）安装前应将墩台支座垫石清理干净，对于低于或高于设计标高的支座垫石，经打磨处理后，用环氧砂浆补平或用钢板衬垫，衬垫钢板须作防腐处理。 （3）对要安装的橡胶支座形状、尺寸、平整度、外观质量进行严格检查，并进行抽样检测，检验合格后方可安装。 （4）安装GYZF4式滑板橡胶支座，应将支座滑动面和箱梁预埋钢板滑动面擦洗干净，再涂上硅脂油。 2、梁板安装 （1）对于即将起吊安装的箱梁，应检查箱梁的长度、宽度、高度、支座预埋钢板尺寸、位置编号是否正确，全部检查合格后在梁端两边定出支座中心线和箱梁中线 （2）架桥机拼装 拼装架桥机的场地位于k87+847罗坪川大桥右幅9#桥台台背的路基上，先用贝雷片拼装架桥机大梁，同时安装上连接花窗架与连接钢板等附件。前支腿、后支腿、中支腿分散件下部行走轨道用方木铺设平整，再安放好中支腿并支撑牢固。 为了首次跨墩方便，前支腿可用汽车吊吊放在8#盖梁上，吊装前先用方木铺设前支腿下部行走轨道，再把前支腿吊放在轨道上，用方木临时支撑牢固。 两台吊车就位，同时吊起一根架桥机大梁放在中支腿和后支腿的支架上，位置对准后安装联接螺栓。前面悬空部分用方木临时支撑，再安装另一根大梁。 安装大梁上天车轨道，用大钢钉将钢轨固定。吊车起吊两台天车安装在大梁轨道上，再安装架桥机架驶仓。铺设相关电缆，接通电流进行调试。 用枕木和钢轨铺设架桥机跨墩纵向（顺轴线方向）轨道。将天车返至后方，增加架桥机后面自重。启动架桥机沿纵向轨道行走跨墩至5#墩停止。放下前支腿支撑架与预先放置的前支腿联接，拆除临时固定方木。 用枕木和钢轨安装中支腿、后支腿横向行走轨道，前、中、后横移轨道安装就位后，启动架桥机作左右横移调试，调试正常后架桥机横移至右幅中心位置，待命架梁。 （3）箱梁运输 箱梁起吊通过预制场，两台龙门吊将梁从预制台座上吊至运梁炮车，炮车在预制场通道行走至架桥机腹下。箱梁起吊采用钢丝绳两端兜底吊的方法。吊装时，箱梁底板两侧必须套兜托，以防吊装时损坏梁体。箱梁装车时支点应放在支座预埋钢板位置，同时炮车上箱梁支点处应垫木方，梁端用方木支撑平稳，梁体与运梁炮车台座之间用捣链扣紧，吊装时要有专人指挥。 箱梁运输采用两台运梁炮车，轮距中心距离2－3米（轮距可随意调整），运梁时如遇到桥面预留钢筋阻碍可尽量避让，避让不开时将钢筋倾倒铺筑石灰支护。运梁炮车沿桥面运至架桥机中支腿位置，供架桥机起吊架梁。 （4）架桥机起吊安装箱梁 箱梁采用捆绑式两点吊装，吊点距梁端1米，吊点