锚索孔穿过破碎带方法之革新..docVIP

锚索孔穿过破碎带方法之革新 【摘 要】：针对获各琦铜矿1690中段长锚索布置位置、实地情况，采用套管穿越整体支护壁后回填带，维护了混凝土整体支护强度，提高了穿孔效率。 【关键词】：长锚索 整体支护 套管 前言 获各琦铜矿从2009年3月开始对1#主井进行修复加固，3月9日兰州有色冶金设计研究院与巴彦淖尔西部铜业有限公司共同作出了《对1#主井、1#主溜井的加固处理意见》并下发执行，其中第一条第二项为从副井车场向主井侧采用预应力长锚索方式加固。3月21日铜业公司设计了《1#主井井壁加固锚索施工图》，并下发委托我单位施工。随后，我单位编制了施工组织设计，开始施工。2009年9月12日，我单位施工到1690米中段时，由于锚索孔开口位置已整体浇注混凝土，混凝土壁后采用毛石回填，锚索孔穿越回填段时，极易产生塌孔、卡钻等现象，造成锚索无法施工，整个加固方案成为泡影，如何使锚索孔合理的穿越这一地段，成为摆在我单位面前的一个课题。 一、现场具体情况 受1#主溜井垮塌影响，1690米中段副井东车场出现裂缝、位移现象，根据铜业公司安排， 1#副井东车场采用整体混凝土支护，支护厚度300mm,部分地段垮塌厚度超过300mm,局部达到700-800mm,远远超过混凝土支护厚度，壁后只能用毛石充填，具体情况如下图： 二、锚索孔穿越充填段所遇到的问题 锚索孔采用KQL100D电动潜孔钻机施工，钻杆直径φ45mm，钻头直径φ60mm，冲击器为前冲击，冲击器直径φ50mm，孔深13.8-48.7m，孔径65mm，由于钻头、冲击器直径均大于钻杆直径，锚索孔施工完毕后，充填段毛石松散，退钻杆时容易把冲击器、钻头及部分钻杆卡在孔内，使孔报废。即使钎杆、冲击器、钻头全部从孔内退出，松散毛石也会自动充填到孔内，产生堵孔现象，使孔报废。示意图如下： 1、立柱 2、导轨 3、整体混凝土 4、壁后充填毛石 5、钻杆 6、卡钎位置 7、冲击器 8、普通钻头 9、锚索孔容易堵塞位置 三、解决方案 根据以上情况，最直接的方法就是凿开混凝土浇注层，取出充填的毛石，待长锚索施工完毕后，再重新浇注补齐凿开部分。但这样施工会改变混凝土整体结构，降低强度，影响支护质量，且工期长，工作量大。 我单位认真分析卡孔塌方的关键部位和主要原因，采取了以下措施： 先用大直径冲击器及钻头穿过充填带或破碎带，同时再用φ108X4钢管套在钻杆上，钢管起到支撑破碎带的作用，使破碎带松散的围岩不再移动或塌落。 然后换成正常施工用的冲击器或钻头继续施工。 附图如下： 1、立柱 2、导轨 3、整体混凝土 4、壁后充填毛石 5、φ108X8钢管护套 6、大直径孔 四、工程量工期比较 序号 工程名称 常规方案 套管方案 差值 节约成本 （万元） 缩短工期（天） 1 混凝土开挖 12m3 0 12m3 1.2 2 壁后充填 毛石清理 15m3 0 15m3 0.6 3 开挖混凝土 补齐 27m3 0 27m3 2.7 4 套管使用量 45.2m -45.2m -1.5 5 大直径冲击器 及钻头价值 4500元 -4500元 -0.45 6 工期 25 12 13 13 合计 2.55 结论 采用以上方法施工，既保证了混凝土支护段的原有结构及支护强度， 又节省成本，缩短了工期，同时也使我们得到启示，任何问题都不是绝对的，只要开动脑筋，办法总比困难多。 附件 “小改小革”优秀成果推荐表 单位名称 温州建设集团公司 获各琦铜矿项目部 成果负责人 陈英俊 成果名称 锚索孔穿越破碎带方案革新 实施时间 2009年10月12日至24日 取得的主要 成效 为以后类似工程的施工提供了参考经验； 节约成本2.55万元；； 缩短工期13天，为整个主井加固赢得宝贵时间。 基层团组织 意见 （签字盖章） 基层工会意见 （签字盖章） 基层单位意见 （签字盖章）