通气锥管道吹扫器技术简介及应用厂家..doc

通气锥、管道吹扫器 技术简介及应用厂家 西安宝德粉末冶金有限责任公司 二O一二年九月二十四日 1 充气锥的基本结构与工作原理 充气锥的基本结构与工作原理如图1所示。在E所示的范围之内，上部与煤粉储罐或灰尘相连，下部与输送管道相连。充气锥由致密金属的壳体（图中实线无阴影部分）和烧结金属的功能内件（图中实线弥散黑点部分）两部分组成。在图所示的内件A、B之间是具有一定孔隙结构的烧结金属，可以使气体通过。壳体与内件之间构成一个中空的腔体，为气体的通道。内件包围的空间则充满了由气体携带的粒度很细的煤粉或灰尘。 充气锥在粉状物料的气力输送中是必不可少的功能型设备。在生产起始阶段以及生产过程中的物料定量输送间隔时，粉料必然会由于自身的重量、颗粒的物化特性以及载气的压力而在储罐的下端被压实而架桥，如果没有外力的松动将无法实现正常的输送。通过气体管线送来的高压气体经由图1箭头（ ）所示的路径通过烧结金属，使粉料松动，实现载气对粉料的顺利输送。烧结金属由于其结构的特殊性，可以在使气体通过的同时，既阻挡了气体中夹带的微量水分和油分，又阻挡了粉料进入高压气体管线导致其系统瘫痪，从而确保生产过程的连续高效进行。 图1充气锥基本结构与工作原理示意图 2 管道充气器基本结构与工作原理 管道充气器的基本结构与工作原理如图2所示。由致密金属的壳体（图中实线阴影部分）和烧结金属的功能内件（图中实线弥散黑点部分）两部分组成。在图所示的H1范围内是具有一定孔隙结构的烧结金属，可以使气体通过。壳体与内件之间构成一个中空的腔体，为气体的通道。内件包围的空间则充满了由气体携带的粒度很细的煤粉或灰尘。 烧结金属具有一定的孔隙结构，可以使气体通过。壳体与内件之间构成一个中空的腔体，为气体的通道。内件包围的空间则充满了由气体携带的粒度很细的煤粉。 管道充气器的基本工作原理以及工艺过程与充气锥基本相同，在粉状物料的气力输送中是必不可少的功能型设备。在生产起始阶段以及生产过程中的物料定量输送间隔时，粉料必然会由于自身的重量、颗粒的物化特性以及载气的压力而在储罐的下端被压实而架桥，如果没有外力的松动将无法实现正常的输送。通过气体管线送来的高压气体经由图2箭头（ ）所示的路径通过烧结金属，使粉料松动，实现载气对粉料的顺利输送。烧结金属由于其结构的特殊性，可以在使气体通过的同时，既阻挡了气体中夹带的微量水分和油分，又阻挡了粉料进入高压气体管线导致其系统瘫痪，从而确保生产过程的连续高效进行。 图2管道充气器基本结构与工作原理示意图 3 充气锥、管道充气器等设计原则 充气锥、管道充气器主要功能是实现粉料无阻塞光滑流动的均匀、高效的气相输送过程。元件的形式为烧结金属多孔锥体、大型管件、板和圆片，要求性能均匀、刚性好、透过性好、均匀布气。根据部件的工况条件，设计选用相应级别和规格的烧结多孔元件。设计重点如下： （1）内件的设计与选材。主要考虑以下方面的因素：烧结金属强度，孔径尺寸与流量，力学结构，内表面的光洁度。选材为ANSI 316L不锈钢烧结元件。 （2）焊接设计。多孔材料与致密锥体的焊接具有较大的技术难度，宝德经过40多年的研究和发展，已形成专有的技术和装备。可实现烧结锥体和管件与致密材料的焊接和表面平滑处理。 （3）耐压性能。通过结构优化提高烧结内件的耐压性能。宝德公司在项目实施中已建立了相应的测试和实验方案。 4 金属多孔材料性能和产品标准 烧结金属多孔材料检测标准 检测性能 检测标准 对应标准 气泡试验孔径 GB5249-1985 ISO4003 流体渗透性 GB/T5250-1993 ISO4022 密度、开孔率 GB5164-85 ISO2738 耐压试验 GB/T6886 / 气泡压强 GB5249-1985 / 抗拉强度 GB/T228-2002 / 过滤效率 / ISO16889 5 制造方案 5.1多孔部件制造工艺 采用粉末冶金工艺制造不锈钢烧结多孔元件的工艺流程如图3。 图3宝德公司不锈钢烧结多孔材料生产流程图 5.2通气锥、管道吹扫器生产及质量控制流程 图4宝德公司充气锥等设备生产及质量控制流程图 5.3设备制造 所有焊缝或零件圆弧光滑处理，圆角半径不小于3mm。 加工面和非加工面线性尺寸未注公差分别按GB/T1804中规定的m级和c级要求执行。 不锈钢件在焊接完毕后内外表面根据需要进行钝化处理。 如无特殊规定，均采用突面法兰（即RF面法兰），法兰规格及压力等级符合招标书技术文件“参数/条件表” 的要求。 对于需要热处理的部件，焊缝在焊后热处理（PWHT）后应进行修磨打光。机加工的零部件及整机产品精度满足技术文件及相关标准规定的要求，并满足现场