设计交底会议纪要(正式)摘要.docVIP

上 海 虹 桥 国 际 机 场 扩 建 工 程 飞行区场道及附属设施工程 设 计 交 底 会 议 纪 要 二OO八年十一月六日 设 计 交 底 会 议 纪 要 工程名称 上海虹桥国际机场扩建工程飞行区场道及附属设施工程 建设单位 上海机场建设指挥部 交底日期 2008年11月6日 类别 单 位 名 称 确 认 意 见/盖章 建 设 单 位 上海机场建设指挥部规设部 上海机场建设指挥部飞行区工程部 设 计 单 位 中国民航机场建设集团公司 上海民航新时代机场设计研究有限公司 上海市政设计研究总院 监 理 单 位 上海华东民航机场建设监理有限公司 施 工 单 位 中国航空港建设第三工程总队 中国航空港建设第二工程总队 中国航空港建设第九工程总队 中国水利水电第十六工程局有限公司 北京京港机场建设有限责任公司 中南航空港建设公司 中交一航局第四工程有限公司 设 计 交 底 会 议 纪 要 序号 设计内容 要求答疑问题 设计单位解答 一 一标段 1 总施-05、场附施-01 在总施中西侧的新建围界的桩号为A5038.13/B3198.06~A5145.79/ B3198.06，而场附施01中标识的桩号为A5040.13/B3196.06~A5145.39/ B3198.06，两者有出入，请明确。 对应的围界桩号为：A5038.13/B3198.06~ A5145.39/B3198.06。 2 弱施-09、弱施-06 在弱施09中K-5引出一根12芯室外单模光纤至汇聚机房2，而在弱施06中则标识的是从K-5引出两根12芯单模光纤至控制中心，两者有出入，以何为准？ 应为两根12芯单模光纤。 3 弱施-12 安防管穿越钢箅子沟时需要凿除30cm高、45cm宽的混凝土墙及混凝土内的部分主筋，如此施工是否会对钢箅子沟结构造成影响，可否明确具体的加固措施？ 安防管线穿越钢箅子沟时，涉及的12根管子分为三组穿越，每组4根，采用在钢箅子沟侧墙开圆孔的形式穿越，圆孔要求采用机械钻孔，圆孔之间净距要求不小于1米。安防人井之间的钢管采用液压弯管器或其他方式现场作一定弧度处理，人井至钢箅子沟的距离应不小于10米。 4 与航站区施工边界线存在的问题 站坪与航站区施工红线相同，根据设计要求航站区道路和站坪的基层施工均应超出红线外50cm，目前航站区道路已完成基层施工，站坪在水稳层施工中，如按设计要求超出红线外50cm，则需将航站区道路已施工的结构层凿除，此问题如何解决？ 位于红线内部分要求严格按照图纸施工，超出红线外50cm的水稳层施工，在确保道面面层混凝土施工立模安全的前提下可利用建工集团已施工完成的基层。 二 二标段 1 总施-05、场附施-01 在总施中位于二标段的新建围界桩号为A6356.07~A6363.72/B3198.06，而场附施中标识的桩号为A6256.47/ B3196.06~A6361. 72/B3198.06，两者有出入，请明确。 对应的围界桩号为A6256.47/B3198.06~A6363.72/B3198.06。 2 弱施-09、弱施-06 在弱施09中K-9引出一根12芯室外单模光纤至汇聚机房4，而在弱施06中则标识的是从K-9引出两根12芯单模光纤至控制中心，两者有出入，以何为准？ 应为两根12芯单模光纤。 序号 设计内容 要求答疑问题 设计单位解答 3 新建Ⅰ类U型明沟设计更改通知等 有A4、A5线外接排水管的变更说明，没有B4、B5线的外接排水管说明。 根据场水施-01图纸，B4、B5线通过在B5线侧墙开孔形式接入由华东院设计的管涵内。 4 道施11-6至道施11-13 该图纸中道面企口缝垂直于东西方向盖板明沟，为提高胀缝板的整体性及便于安设，更好的保证排水沟两侧平缝的直线性，建议将该图纸中的东西方向盖板明沟两侧各两条混凝土道面板分仓方向调整为平行于排水沟。 维持原设计。 5 场水施01号排水系统平面图 B5线排水沟中心线B坐标为B3197.06，围界中心线B坐标为B3198.06。招标书中该段排水沟中心线坐标为B3199.06；是否将该段排水沟中心线B坐标定为B3199.06？ 是。 6 场水施01号排水系统平面图 B5线排水沟从起点A6256.07至A6276.02（长20.55m）段，现已由航站楼施工单位完成沥青路面铺筑，B5线排水沟起点是否可移至A6276.62？ 可以。 三 三标段 1 维修机坪照明与机务用电设备配置及配电平面图图号（电施-01） 1、从箱式变电站（A4908,B3596）至RK15人孔井之间电缆保护管敷设没有标