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【2017年整理】企业调查
中国外运长航集团有限公司
中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团,是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。??????? 中国外运长航的物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等;在物流领域,中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括:干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等,拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨;在航运领域,是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系,在国内外享有知名声誉,年造船能力超过400万载重吨。 2010年,中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元,截至2010年底,资产总额为1165.54亿元,企业员工总数7万余人。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司,下属境内外企业730余家,网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市,以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区,与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。
中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业
中国长江航运集团南京油运股份有限公司
中国长江航运集团南京油运股份有限公司(NJTC),是中国外运长航集团(SINOTRANSCSC)旗下专业从事油轮运输业务的控股子公司,经营全球航线的原油、成品油以及化工品、液化气、沥青等特种运输业务。公司坐落于具有“六朝古都”盛誉的中国历史文化名城南京,毗邻远东国际金融和航运中心上海。公司前身为南京水运实业股份有限公司,成立于1993年,1997年在上海证券交易所上市,股票简称“长航油运”,证券代码“600087”。
“十一五”以来,公司稳步实施“大油运”发展战略,致力建设以超大型油轮(30万载重吨级VLCC油轮)为主的原油运输船队、以灵便型油轮(5万载重吨级MR油轮)为主的成品油运输船队、以高端化工品船为主的特种品运输船队等三支主力船队,实现了超常规发展。公司现有员工近3200名,2012年底拥有和控制的总运力将超过800万载重吨(其中VLCC油轮19艘、MR油轮33艘),年运输能力超过7000万吨,是国内最大的油轮公司之一,位居国际行业前列。
公司是目前国内唯一一家建立并运行“四标”管理体系(职业健康、安全、环境和质量管理体系)的航运企业,并通过了相关认证,油轮管理自评估(TMSA)得分3.1 分,处于国内领先水平,大石油公司检查通过率达到90%以上。公司秉持立足中国、服务全球石化的理念,与国内外大型石油、石化企业保持着良好的合作关系。
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中国长江航运集团南京油运股份有限公司(简称长航油运),是中国外运长航集团(SINOTRANSCSC)旗下专业从事石油及化工产品运输业务的控股子公司,主要经营原油、成品油及化工品、沥青、化工气体(液化气、乙烯)等特种液货运输业务。公司是国内从事石油运输的四大央企之一,拥有一支规模化、现代化油运船队,总资产超过200亿元,年货运能力7000万吨,航线遍及全球,在业界具有较高知名度和美誉度。
公司于1993年在南京设立(之前的名称为南京水运实业股份有限公司),1997年在上海证券交易所上市(600087.SH)。2007年底,为解决同业竞争和体制机制等问题,公司与控股股东南京油运进行了资产和业务重组,从此专注于海上油运业务并更为现名。“十一五”期以来,公司抓住中国能源需求快速增长和“国油国运”两大机遇,积极实施“大油运”发展战略,大力推进VLCC超大型油轮船队、MR型清洁油轮船队和特种品运输船队等三支主力船队建设。截至目前,公司拥有和控制的三大船队运力总规模已达86艘、767万载重吨,具体包括:VLCC油轮18艘(另有2艘在建),7-10万吨油轮3艘,MR型油轮33艘,2-4万吨油轮9艘,特种船24艘(化工品船13艘、气体船7艘、沥青船4艘,另有1艘气体船在建)。公司船队运力总规模现居国内第一、全球第十。
公司在危化品水运行业具有数十年实践经验,船舶管理属国内一流水平,与国际先进水平的差距也在缩小。在中国船东协会的下属机构中,公司是化工品和气体两个专业委员会的主任委员单位,是油轮专业委员会的副主任委
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