汽车碰撞分析与估损复习题(一)..docVIP

汽车碰撞分析与估损复习题（一） 1．装在汽车悬架控制臂的外端，使得转向节旋转和转动的零件是（ ）。 （A）套管 （B）羊角 （C）球头 （D）转向横拉杆 2．在以下所列的承载式车身构件中，（ ）要求使用高强度钢。 （A）减震器拱形座 （B）前翼子板 （C）前保险杠横梁 （D）后侧围板 3．一辆汽车因交通事故导致骑车人受伤，车辆损坏，在事故查勘时发现驾驶人驾照已超过有效期，甲说：可在交强险医疗费用赔偿限额内垫付抢救费，之后再追偿；乙说：可在车损险赔偿限额内对车辆进行理赔，之后再追偿。以下（ ）选项是正确的。 （A）只有甲正确 （B）只有乙正确 （C）甲乙都正确 （D）甲乙都不正确 4．一辆汽车的后备箱底板受损需进行更换，以下说法中错误的是（ ）。 （A）用乙炔焰去除焊点可节省工时 （B）可以用钻头拆分焊点 （C）新件焊接前应去除结合面底漆 （D）焊接时可用自攻螺钉定位 5．对车身进行修理时，确定矫正顺序的原则是（ ）。 （A）从里到外 （B）先中间后两边 （C）后进先出 （D）以上全部 6．为了确定事故车的悬架系统是否损伤，可以通过测量（ ）。 （A）汽车轴距 （B）汽车轮距 （C）轮胎外倾角 （D）前轮前束 7． 一辆事故车右前翼子板和右前大灯需更换，专业估损手册中显示右前翼子板工时信息为“RR 3.7，Includes RI/RR Headlamp Assembly”，右前大灯工时信息为“RR 1.0”，则更换翼子板和右前大灯的总工时为（ ）。 （A）1.0 （B）2.7 （C）3.7 （D）4.7 8．在对发动机排气系统进行损伤查勘时，最直接有效的方法是（ ）。 （A）检查发动机尾气成分 （B）检查发动机油耗 （C）检查发动机故障代码 （D）查看排气系统零件有无裂纹和弯曲 9．在板件底端干打磨一小块漆面，如磨下的粉尘是白色的，表明（ ）。 （A）有清罩层或白色单级漆 （B）有清罩层 （C）硝基漆 （D）多级漆 10．在查勘一辆正面碰撞的事故车时，甲说：查看散热器是否漏液，如果不漏则无需维修或更换；乙说：在更换散热器时应当另外加上更换冷却液的费用。以下（ ）选项是正确的。 （A）只有甲正确 （B）只有乙正确 （C）甲乙都正确 （D）甲乙都不正确 11．大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（ ）。 （A） 麦弗逊式滑柱悬架系统 （B） 齿条齿轮式转向机构 （C） 采用等速万向节的前轮驱动 （D） 钢板弹簧悬架系统 12．关于主机厂工时手册中的工时信息，甲说：这些工时数据是事故车受损零部件的实际维修时间；乙说：手册中一般不会给出钣金件的拉伸工时。以下（ ）选项是正确的。 （A）只有甲正确 （B）只有乙正确 （C）甲乙都正确 （D）甲乙都不正确 13．承载式车身结构中，以下（ ）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。 （A）螺旋弹簧 （B）前纵梁 （C）裙板 （D）减振器支座 14．在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（ ）选项是正确的。 （A）只有甲正确 （B）只有乙正确 （C）甲乙都正确 （D）甲乙都不正确 15．在撰写事故查勘报告时经常会用到一些简略图，以下简略图通常用于表示（ ）。 （A） 三轮摩托车 （B）人力三轮车 （C） 挂车 （D）拖拉机 16．甲说：在进行事故现场查勘前，应查看保险车辆的保单信息和历史出险纪录；乙说：查明事故原因是现场查勘的重要内容，应说明事故是客观还是人为因素、是车辆自身还是车辆以外因素造成的。以下（ ）选项是正确的。 （A）只有甲正确 （B）只有乙正确 （C）甲乙都正确 （D）甲乙都不正确 17．在车辆类型中有一类车是Station wagon，这类车是（ ）。 （A）敞篷车 （B）舱背式乘用车 （C）旅行车 （D）越野车 18．一辆事故车的前保险杠杠皮是塑料制成的，查勘发现杠皮上有一处缺口，并且碎片已丢失，那么在计算理赔额时，最合适的做法是（ ）。 （A） 更换新杠皮 （B） 维修杠皮 （C） 更换保险杠总成 （C） 维修保险杠总成 19．甲乙两人在对一辆发生正面碰撞的事故车进行查勘，甲说：应查看后车门与后侧围板、门槛板之间的间隙和高度差；乙说：可以通过比较车辆左右两侧的间隙确认车身的损伤情况。以下（ ）选项是正确的。 （A）只有甲正确 （