中环北线绿色施工方案2016630..docVIP

中环北线工程（一期） 绿 色 施 工 方 案 编制单位：临沂市政工程有限公司 编 制 人 审 核 人 审 批 人 二0一六年四月 目 录 一、工程概况： 1 二、编制依据 4 三、气象水文条件 5 1.绿色施工的意义和重要性 5 2.绿色施工管理目标 6 3.绿色施工的原则 10 4.绿色施工总体框架 10 5.绿色施工要点 12 6、绿色施工领导小组组织机构图 13 7、绿色施工小组组成及工作分工 14 8、绿色施工的一般规定： 16 五、环境保护 16 1、职业健康与安全 16 2、扬尘污染控制 18 3、有害气体排放控制 20 4、水土污染控制 20 5、噪声污染控制 21 6、光污染的控制 22 7、施工固体废弃物控制 23 8、地下设施、文物和资源保护 24 六、节材与材料资源利用措施 24 1、材料节约规划与管理 24 2、主体结构用消耗材料的控制 26 七、节水与水资源利用措施 27 八、节能与能源利用措施 29 九、节地与施工用地保护措施 29 十、四节的各项指标 30 十、各施工工序重大环境因素预防措施 331、工程简介 临沂市城区基础设施项目—中环北线工程（一期）位于临沂北部的中环线，西起东兴路(K18+681.871)，东至规划东外环(K26+507.685)，全线全长约7.8km，道路红线100m。全线均采用“四幅路”形式。本工程建设内容包括：路面工程、排水工程、电缆隧道工程以及过路涵工程。 2、参建单位 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 3、工程设计概况 3.1 本工程道路及管道设计横断面图如下： 3.2道路设计说明 车行道结构层为61.6cm，分别为50cm水泥稳定碎石，0.6cm乳化沥青封层，6cm粗粒式沥青混凝土，5cm细粒式沥青混凝土。 路面结构设计图及说明如下 路面结构层底面即路床顶面以下 3.3 排水设计说明 5.5米，29米。 检查井位于车行道下和非机动车下时，井盖井座采用重型带铰链球墨铸铁井盖井座。检查井位于绿化带下时，井盖井座采用再生树脂复合材料井盖井座。 3.4电缆隧道设计说明 电缆隧道起点为联邦路与凤安路交汇东向南250米处，终点为沿联邦路东侧绿化带至中环北路东南侧，线路总长度约为11.32km，隧道净高为2.0m，宽为2.0m。 电缆隧道为现浇混凝土结构，混凝土采用C40 P8抗渗混凝土。钢筋采用HRB235，HRB335,型钢及钢板，Q235钢。 3.5过路涵工程 工程段内有多处过路圆管涵盖板涵及一道箱涵工程为贯通原有工程段内灌溉水系统之用 圆管涵采用 盖板涵采用浆砌块石挡墙设置一字口及八字口 工程段P6钢筋混凝土结构，浆砌块石铺底。 二、编制依据 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国环境影响评价法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《中华人民共和国水污染防治法》 《中华人民共和国噪声污染防治法》 《中华人民共和国固体废物污染防治法》 《建设项目环境保护条例》 《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2006 《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-2007 《建筑工程绿色施工评价标准》GB/T50640-2010 《全国建筑业绿色施工示范工程验收评价主要指标》 三、气象水文条件 气候、气象 临沂市属温带季风区半湿润大陆性气候，具有气候适宜、四季分明、雨量充沛、无霜期长等特点 项目处地年平均气温11.8～13.3度，极端最高温度41.6度，极端最低温度-17度；年平均风速2.6m/s，最大风速24m/s；年降水量746.7～979.2毫米；土壤结冻期85～140天，无霜期189～230天。 水文特征 全市多年平均降水量818.8毫米，时空分布不均，年际、年内变化较大，年际有丰枯周期性交替性变化规律。年内降雨主要集中在汛期，6～9月份约占全年降水量的75%，暴雨则多发生在7～8月份。最大降雨量为1974年1149.3毫米，最小降雨量为1988年501.2毫米。 全市年平均径流深272.5毫米，年平均陆面蒸发量507～563毫米、水面蒸发量889～1128毫米。 四、绿色施工管理 绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保（节能、节地、节水、和环境保护）。 1.绿色施工的意义和重要性 我国 绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保