上装检验标准..doc

上装检验 编 制 　日 期 谢立峰 日 期 工艺会签 马国兴 日 期 质量会签 王廷 日 期 批 准 日 期 2014-011- 发布 201-11 - 实施 陕西汽车集团有限责任公司 发布前 言 本文件依据必威体育精装版颁布的标准：ISO9001、GJB9001B、ISO/TS16949、ISO14001、GB/T28001、CNCA-02C-023、ISO10012、TSG Z0004、国家/行业/地方法律法规以及出口产品认证等要求制定。 适用范围 本适用于经检验合格的自卸汽车、厢式货车、载货汽车、水泥搅拌车二类底盘搭制上装后的检验。 自卸车检 序号 检查项目 检验标准 检测方法 1 车厢部分 ①. 车厢栏板应开闭灵活，锁紧可靠，在行驶过程中不得自行打开；②. 后开式车厢后栏板与车厢后端面之间，三开式车厢栏板与立柱、底板之间应贴合，其最大间隙不得超过3mm； ③. 空载行驶时，车厢不得与副车架发生撞击；④. 车厢应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象。⑤.对于特殊产品车技术要求按相关规定执行，相关规定见附件。 盒尺、钢板尺、目测 2 车厢连接 各部螺栓连接要求达到压平弹垫；有拧紧力矩要求的按技术要求检验 扭力扳手、目测 生产单位 质量管理部 3 车厢焊接 ①.焊角高度符合图样要求。 ②.焊缝间距均匀.各处焊缝牢固可靠，不得出现焊瘤、气孔、咬边、偏焊及未焊透现象； ③.应无烧穿，无漏焊，无不熔合，无裂纹，无飞溅等现象； 目测 质量管理部 4 车厢油漆涂层 ⑴.漆膜表面颜色一致，应光滑、平整，无雪花斑、无明显砂痕、无起皱、橘皮等缺陷。 ⑵.外表面不允许缺漆，允许轻微的流痕。 ⑶.内表面允许有轻微发花、流痕。 ⑷.底板下表面油漆涂层不作考核，但不允许缺漆。 ⑸.车厢底板与纵梁、横梁允许有点状杂漆和两种漆色的过渡带。 ⑹.汽车车厢漆膜颜色： 通常与驾驶室颜色一致，有分色要求的，应按提供的色板或漆膜名称对照； ⑺.护栏、保险杠：用漆类型、漆色应按国家相关标准要求检测。 ⑻.不喷漆表面：应保持清洁，不得有明显的残漆雾； ⑼.不同颜色表面漆：不得相互混杂。 目测及标准色板对照法。 质量管理部 ⑽.漆膜厚度：面漆厚度≥45μm； 漆膜厚度仪在主要部位测五点取平均值。 质量管理部 ⑾.附着力：≤1级； 划格器检测 ⑿.硬度：硬度≥H；标准详见附件。 H～HB～B铅笔试验 ⒀.另外，对于特殊产品车厢油漆技术要求按相关规定执行。相关规定见附件。 5 铆接部分 ①.在一副车架只允许有总数不大于5%的铆钉且同一组铆钉中只允许有一个铆钉存在下列缺陷： —铆钉头歪斜，但不漏孔； —铆钉头有凸缘飞边； ②.铆接后，被铆零件上不允许出现因铆接而产生的裂纹，铆裂的零件应拆除换新，不允许补焊裂纹。 目测 质量管理部 6 左、右侧防护装置 ①.离地间隙≤550mm；距离前、后胎面≤300mm； ②. 侧防护栏外表面与车辆最外沿距离≤120mm； ③. 侧防护栏上缘距大厢最下沿距离≤350mm； ④．侧防护栏后端250mm内与后轮胎最外侧距离≤30mm； ⑤．侧防护栏横杆间距≤300mm，横杆截面高度≥100mm； ⑥.结构形式按Q/SQ 102060-2014和SQB11835-2010要求及专用车通用技术协议执行； ⑦.对于特殊产品车侧防护装置技术要求按相关规定执行，相关规定见附件； ⑧.护栏安装可靠、平整、无翘曲，不与其它部件干涉。 盒尺、目测 7 后防护装置 ①.装置的最后端与车辆最后端的纵向水平距离≤400 mm； ②.装置的任一端的最外缘与这一侧车辆最长后轴车轮最外端的横向水平距离≤100mm； ③.对于后下部防护装置的状态不能调整的车辆：离地间隙≤ 550mm；对于后下部防护装置的状态可以调整的车辆：离地间隙≤ 450mm； ④.防护装置安装可靠、平整、无翘曲，不与其它部件干涉。.对于特殊产品后防护装置技术要求按相关规定执行，相关规定见附件。 盒尺、目测 生产单位 质量管理部 8 备胎架 装配 安装牢固可靠；装卸备胎时应转动灵活；备胎与所装轮胎花纹、规格相同。 试验、目测