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邻近营业线钻孔灌注桩施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-YYX-005-2015）铁建公司 王永辉 郭海鹏1 前言1.1 工艺工法概况随着交通事业的不断发展，地方道路规划越来越密集，上跨铁路桥梁工程也越来越多，如何在确保营业线安全运营的前期下进行桥梁钻孔灌注桩施工是目前亟待解决的问题。1.2 工艺原理冲击钻施工工艺是利用冲击钻头对岩石进行较高频率的冲击，使岩石产生破坏，孔壁更加密实，同时利用反循环使岩石碎屑排出孔外，既解决了钻孔问题又解决了护壁问题。2 工艺工法特点2.0.1 冲击钻具有施工简便、易操作、设备投入不大的优点，无论在铁路、公路、水利水电等大型建设，还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛的应用。2.0.2 对不同地质情况具有较好的适用性；在复杂地层中的基础施工方面有着显著的优势。3 适用范围冲击钻孔可用于所有地层施工，孔径100～300cm，深度不大于50m。4 主要应用标准4.0.1《铁路桥涵施工安全技术规程》（TB 10303）4.0.2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）4.0.3《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）4.0.4《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5）4.0.5《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)4.0.6《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁总运〔2014〕180号）4.0.7《铁路工务安全规则》（铁运〔2006〕177号）4.0.8各铁路局营业线施工安全管理实施细则。5 施工方法营业线物理隔离措施完成后施做桩基作业平台，然后利用冲击钻钻头的上下冲击力对岩体造成破坏，最后利用泥浆泵将岩屑排出孔外。施工过程中严格控制孔径、深度、垂直度等参数，作业中钻机顶部设置两道缆风绳，反向拉向远离营业线侧，防止钻机倾覆，影响营业线正常运营。6工艺流程及操作要点6.1 工艺流程 施工准备桩位放样钻进导管安装图6.1 施工工艺流程6.2 操作要点6.2.1 施工准备1 施工前向有关部门申请拆除既有线路基防护（栅栏、围网），搭设施工临时防护栅栏，施工过程中，严禁所有人员跨越或搬运物件横穿既有营业线。并对施工范围内的电线、电缆及管线等设备再次进行探测、防护，探测及采取措施防护前必须和电务、铁通、供电、工务等相关设备管理单位签订安全协议，探测及防护工作必须在设备管理单位相关人员现场监控、指挥下按照有关规定进行。最后采用物理隔离防护，一般是采用钢管立柱及竹排架在距营业线线路中心不小于4m设置物理隔离防护排架。防护完成后对场地进行整理、完善排水系统。施工前，先根据初步放样，了解施工场地的位置，施工场地按不同情况进行处理。桩基处在旱地时，钻机安装处先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量，同时便道、水电要通。2 钻孔桩均使用钢护筒，采用5mm钢板制作。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。如钻孔桩直径为120cm，根据钻孔桩直径，我们所做的护筒直径为150cm。3 根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪及水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差符合设计和规范要求，成排成列放样，放样后用钢尺校核。旱地及筑岛处采用挖坑埋设法，护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心。护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0~2.0m，护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，护筒周围和护筒底接触紧密，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面0.3m，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。4 泥浆的配制。为保证中层易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净，对泥浆的比重与粘度制定了严格的指示，经过多次的泥浆配比实验，决定采用当地的膨润土，泥浆配和比为水：粘土：NaoH：CMC=1000：100：60：1.5：1.5。配制的泥浆比重为1.06～1.10；粘度18～22pa*s；含沙率0.3%～0.5%；PH值8~～10，胶体率95%～98%；静切率1.1～1.3；失水率13～15mL。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，由于配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大、渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。6.2.2 冲击钻钻孔1 埋设好护筒后，即可进行钻机就位，本标段使用的钻机为卷扬机牵引式冲击钻和冲抓钻。钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5cm。钻机就位后，应平稳、牢