基于GIS的道路交通管理系统设计解析.pptVIP

（二）详细设计 详细设计设计又称为实际设计，其任务是根据整体设计方案确定的目标和阶段开发计划，紧密结合特定的硬件、基础软件和规范标准，进行子系统和数据库的详细设计，用于具体指导系统的开发。 根据文献指出，主要对系统进行了详细设计，对用户界面设计进行了详细的描述和分析，首先对系统详细设计总体设计思想和原则做了阐述，然后详细描述数据模型、持久层接口、业务层的详细设计。 （1）子系统设计 子系统设计以对用户需求的进一步详细调查为依据，分别完成各个子系统的逻辑结构设计、数据库设计、功能模块设计、用户界面设计等。每个子系统设计的内容大体类似于总体设计的内容，但应更加详细和具体，作为各个子系统实施的指导性文件。 在总体结构中，基于GIS——道路交通管理系统共包括14个子系统。将这14个子系统再进行总体设计，每一个子系统都要进行用户需求、系统目标、总体结构、系统配置、数据库系统设计、系统功能、经费和管理的分析。 （2）数据库设计 数据库的设计与整个系统的设计是融合在一起的，要做到动态的查询和显示数据，就必须使用数据库。本系统是一个以数据处理为主的信息管理系统，因此数据库的设计在整个系统的设计中占有很大的比重，有两个因素影响了我们提供持久性数据库会话的战略。第一，我们希望利用现有的数据库系统的功能去坚持会话，在服务器故障的时候能自动恢复数据库会话。第二，我们通过无缝集成数据库会话机制到正式的ODBC 数据访问交互来保持透明度，而不需要改变数据库、应用程序或本地ODBC驱动程序。 （3）功能模块设计 详细描述各功能模块的内容，实现的技术和算法，输入输出的数据项和格式等。 根据文献得出，共把功能模块分为了8个模块，分别是管理员功能模块、普通用户功能模块、GIS功能模块、地图操作模块、地图查询模块、交通设施管理模块、道路安全模块、专题图模块 * * * * * * 基于GIS——道路交通管理系统 目录 content 一、系统分析 01 二、系统设计 02 三、系统实施 03 四、系统运行和维护 04 一.系 统 分 析 目录 content 公路交通 01 建立道路交通管理系统的意义 02 交通图片 03 系统为谁服务 04 资源（数据）的获取 05 最后分析 06 道路交通管理系统 道路交通管理系统是一个有人参与的、动态的、开放的复杂的系统，所以道路交通流具有周期性和波动性。GIS 作为智能交通中一个新兴的研究方向，具有非常大的价值，有很多的问题，在实现上也有很多的挑战，如信息在关注区域的保有性，系统的实时性等。为了更好的分析交叉路口关注区域的通信特性及信息,需要及时获得在关注区域的车辆的行驶速度，位置等信息。采用交通模拟方法，真实模拟交叉路口交通流信息。通过交通流理论知识对道路交通网络的分析，真实模拟各种交通情况。 交通图片 上海 北京 天津 建立公路交通GIS的意义 由于目前汽车数量迅猛增长，已有的道路交通设施无法满足交通需要，事故频发，经济损失严重，交通问题影响日常生活和环境，最终导致国民经济发展和人民生活水平增长。 建立公路交通GIS会使百姓的出行将越来越高效便捷，同时也有利于管理部门为社会提供更好的公共交通服务车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚 系统为谁服务 道路交通管理系统的开发充分利用现今蓬勃发展的地理信息系统技术，实现各类路口的信息输入、管理、查询以及辅助交通管理功能，满足了及时检查交通各主要路口是否正常运行的需要。使交通的生产管理高度集中统一，能帮助运行人员就交通主要路口的维护建立统一、高效的信息网络，能够及时、准确地收集、传输、处理和反馈各项运行过程中产生的信息，实现全公司范围内的数据共享，为生产管理提供现代化的管理手段和科学的决策支持。 交警调控 交通管理 实时查看 时间调控 路况分析 资源（数据）的获取 基于数据采集车的 GPS 数据来进行行程时间的预测。基于数据采集车 GPS 数据的路段行程时间预测的设计思想是确定一条城市路线，根据实测 GPS 数据和 GIS 电子地图计算所选试验路段的实际行程时间，根据计算出的实际行程时间进行预测及分析。逻辑结构图，如下： GIS数据预处理 电子地图预处理 地图匹配及数据读取 路段行程时间实际值的计算 路段行程时间的预测及分析 最后分析 在综合考虑了系统的基本功能、用户使用的方便性和用户的一些意见和建议等各种方面后，将道路交通管理系统软件的功能分为如下这些：用户在一段时间内所进行的管理都属于同种类型的，管理结果差异不会太大，每次管理所需设置的一些参数值比较固定，因此需要用一个配置文件保存下用户设置的参数值，以方便用户在下次进入道路交通管理系统时不用再对一些